简介：客运专线有全高速不换乘、全高速换乘、高速列车下客运专线、中速列车上客运专线、客货混行5种模式。此5种运输组织模式各有利弊，根据石太客运专线实际，在石太客运专线运营初期应采用客货混跑的运输组织模式，待既有线扩能改造完成后，可采用中速列车上客运专线的运输组织模式。

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简介：在“第三届全国公路科技创新高层论坛”上，记者见到了中交公路规划设计院周海涛院长。谈起当前交通科技创新发展形势，周海涛说：“以往我们通常强调的是技术方面的创新，去年9月交通部颁布的《公路水路交通中长期科技发展规划纲要（2006-2020年）》，实现了交通科技创新理论认识的突破，通过总结50多年的经验和教训，提出了技术进步和创新必须以企业为主体，要充分发挥市场在科技资源配置和科技创新活动中的基础性作用。

简介：线路运行条件，运输组织难度，站段装卸作业能力，是影响周时的主要因素，通过改善运输设备条件，优化运输组织，改善考核机制等措施，可压缩周时，提高车辆运用效率与效益，缓解运需供求矛盾，实现挖潜提效。

简介：在2003年中国经济年度人物的候选人中，比亚迪股份有限公司董事长——王传福，是一个搭着手机起飞的人。短短8年时间，比亚迪从只有20人的小作坊，成长为世界第二大手机电池的生产商，占据了全球23％的市场。

简介：大连龙兴海运公司自7月10日起在门司、神户、东京／烟台、大连航线增加投入一艘338TEU集装箱船，使该航线实行周班运输。该公司的大阪／名古屋／横滨／烟台／大连航线在此之前已实行周班运输。

简介：2005年9月27日，迎来铁路运输业180周年华诞。铁路在横跨三个世纪的发展历程中，有辉煌的鼎盛时期，也有挫折的萧条岁月；科技进步使铁路这个古老的传统产业焕发出青春的活力。进入新世纪，随着地球村的居民对环境和资源问题越发敏感，铁路必将成为更具魅力、更加兴旺的运输产业。

简介：尊敬的各位领导、各位专家、同志们:正当全国深入贯彻党的十六大精神,落实“三个代表”重要思想,全路以跨越式发展战略为指导,推动各项工作有序开展,第五次大面积提速调图顺利实施的时候,迎来了《减速顶学术会议》的召开暨我国铁路车辆减速顶诞生30周年之际,我受国林理事长委托,代表中国铁道学会表示热烈的祝贺!今年是我国改革开放的总设计师邓小平同志诞辰100周年,回顾减速顶发展30年的历程,使我们深切体会到“科学技术是第一生产力”科学思想的伟大。30年来减速顶研究、设计、制造、施工、运营、维修部门的干部员工同心协力,艰苦奋斗,勇于创新;中国铁道学会减速顶调速系统委员会

简介：就多数国家来说，早期的铁路大都是在政府扶持下由私人投资兴建，由大大小小的私家公司分散运营管理的，以后逐步由大公司吞并小公司，形成由少数垄断集团控制的相对集中的运营管理体制。20世纪初，日本，意大利，德国，瑞士等国的铁路大部分实现了国有化。

简介：洛山矶圣加伯瑞尔山上身着白纱露出媚惑双眼的女子；拉斯维加斯最繁华的市中心福瑞蒙特街的风情餐厅；西部克罗拉多大峡谷的浩瀚与神奇……踏过了美国西部的丛林和山谷，秦焕——这个吸吮着哈雷文化精髓的孩子，和世界各地的哈雷迷们继续着他们的朝圣之旅。8月21日到9月26日．他们先后走过了阿玛瑞罗、俄克拉哈玛城、堪萨斯城和斯普琳菲尔德，8月27日，哈雷人精神的圣地、心驰神往的“家乡”——密尔沃基，离这些朝圣者越来越近了。

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简介：备进之歌──记灵璧县交警大队大队长周克华时卫东周克华，现任灵壁县公安局副局长兼交警大队大队长．今年四十多岁，身材魁梧、结实，充满着朝气。一看他的人，一听他说话，就知道他是一位既有胆识。又有抱负的交警大队长。１９８８年，组织上把他从县公安局调到交警队当...

简介：又是五月──写在《现代交通管理》创刊一周年之际本刊编辑部时光在不知不觉中流逝，转瞬之间．又到了五月。在我们这个温带大陆性气候的省份．春夏之交的五月该是一年中最令人赏心悦目的季节了。阳光空气，鲜花绿树，一切都是那么美妙和谐，那么充满活力和生气。我们的刊...

简介：上海吴淞铁路是中国第一条正式运营的铁路，既然铁路、火车属外来引进事物．首先由外国尤其是发明地人员来策划修建实在没什么不妥。其后．由铁路衍生出我们现在熟知的地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车以及悬浮列车等各式城市、城际轨道交通。据此，上海吴淞铁路堪为中国铁路、乃至轨道交通建设之嚆矢。

简介：在北京的四合院里．曾经有一个坐在摩托车后座上的妞妞（小女孩）．她最大的乐趣是坐在摩托车上吹肥皂泡．转风车，这是属于她和父亲在一起时特别的快乐。与母亲给的漂亮的娃娃、好吃的狮子头相比，她似乎更喜欢和车在一起。

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简介：1984年6月8日以是哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心改革起飞的日子,今年已经是五周年了。在党的十一届三中全会的路线、方针、政策的指引下,在铁道部和黑龙江省的关怀下,在铁路局的直接领导下,哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心走过了“改革的五年,腾飞的五年”。自1984年6月8日改革起飞的第一天起,减速顶研究中心沿着改革之路不断开拓,不断创新,不断前进,这正是改革的五年、自我完善的五年、飞跃发展的五年、为国家创造效益的五年。

简介：负面现象与未来展望———写在安徽道路交通管理体制改革１０周年时卫东９８７年，安徽省政府决定，全省城乡道路交通管理工作统一由公安机关负责，改革了原来公安管城市，交通、农机部门管公路和乡村的多头管理体制。１０年来，安徽省在道路交通管理中留下了一串闪光的脚...