简介:
简介:促进KIB集聚,是增强城市经济承载能力的重要途径。本文在分析城市经济承载能力、KIB集聚的概念以及特征后,提出了KIB集聚对城市经济承受能力的巨大拉动作用,在探析KIB集聚现状的基础上,提出了为促进KIB集聚发展,增强城市经济承受能力的方法。
简介:针对长春高新区停车普查获取数据基础上,运用层次分析法,从对城市公共停车场选址有影响的众多因素中,选择出最主要的5个作为影响因子,并确定其权重,利用GIS技术中空间叠加分析功能,对选址范围可视化展示,得出长春高新技术开发区公共停车场选址范围图.通过现状已有停车场的适应性校核,证明该方法的合理性,可将该方法在其他类似地区加以应用与推广.
简介:天津开发区西区冬旭路跨京津塘高速桥梁为国内首次使用的空间异形柱斜立柱桥梁,结构形式独特,造型优美,施工难度大。对本桥施工中遇到的重难点问题进行分析和总结,并制定切实可行的应对措施。在工程施工中,严格按照对策施工,保证工程的顺利进行,取得良好的施工效果。
简介:8月14日,新加坡太平船务(PIL)、新加坡港务集团(PSA)和IBM新加坡三方联合签署了一份谅解备忘录,旨在推进以区块链技术(BlockchainTechnology)为基础的供应链业务网络创新研究。
简介:珠海高栏港经济区依托全国沿海主枢纽港之一的高栏港而设立,是国家发改委核准的省级经济开发区。全区首期开发面积183平方千米,规划控制面积330平方千米,高栏港口岸为国家一类对外开放口岸。《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》中明确指出要加快建设珠海船舶建造基地,大力发展大功率中低速柴油机等船舶关键配套装备,打造产能干万吨级的世界级大型修造船基地和具有现代化技术水平的海洋工程装备制造基地。珠海高栏港在此千载难逢机遇中将掀起船市经济发展新纪元。
简介:浅议城市中心区的交通组织湖南·肖健飞一、我国城市中心区的交通特征城市中心区是城市居民进行政治、经济、文化等公共活动的空间,在这个空间内不仅有商业服务的内容,而且还有政治、科技、文化艺术等活动的内容。公共建筑是组成城市中心区的主要内容,一般包括科学与文...
简介:广安在成渝经济区中享有政治、区域和资源三大优势,在成渝经济区、成渝城市群建设中必须全面审视自己,找准自身的定位,科学可行的发展融入路径,建立起融入成渝经济区、成渝城市群的长效战略。
简介:目前,旅游业处于战略转型期,即将进入全民旅游、休闲旅游、品质旅游的时代。旅游人才的持续有效供给是旅游业发展的重要保障。只有充分认识旅游人才培养的重要性和紧迫性,把人才培养作为中原经济区旅游发展远景规划的主要内容,才能保障中原旅游业的健康持续发展。为了保证河南省旅游业转型成功,实现"打造旅游经济强省,助力中原经济区建设"的目标,创新以河南省为代表的旅游人才的培养模式便成了当务之急。
简介:设立经济功能区是在舟山群岛新区背景下,省市为大力推进国家战略实施,加快重点区域开发发展而推出的改革举措。文章分析经济功能区设立以来的主要成绩和存在问题,针对问题提出加强经济功能区建设的对策:切实提高认识,加强领导;对功能区现行体制作必要的调整完善;确定功能划分,合理产业布局;精准选商招商,创新招商机制。
简介:语言服务业近年来成长显著,不但自身产生的价值可观,而且通过辐射,带动了产业上下游领域的发展,其作为现代服务业给经济、文化、科技等领域所带来的关联价值不容小觑。郑州航空港经济综合实验区(以下简称“实验区”)在全球经济一体化和产业分工深刻调整的背景下,正在积极推进高端制造业和现代服务业集聚,产业与城市融合发展,对外开放合作和体制机制创新。语言服务业已经开始从实验区的发展中受益并获得发展空间,逐步展现其战略价值,发挥其基础性支撑行业的作用,正在实现并将继续创造经济效益和社会效益。
简介:邮轮经济素有“水道上的黄金产业”之称,随着近几年以中国为代表的亚洲市场成为世界邮轮经济新的宠儿,世界邮轮巨头迅速在中国抢滩布局,中国各港口城市也竞相发展邮轮港口。邮轮经济,成为港口城市新的竞争点。
简介:随着旅游者的产品多样化需求以及求知欲的增强,科普旅游产品在今后的旅游市场会越来越受欢迎。本文以广西花坪自然保护区为例,对于该地区开展科普旅游的优势和科普旅游产品的设计进行了探讨。
简介:良好的城市形象是一座城市的"公共财富"和"无形资产",它能增强城市的吸引力和凝聚力,推动城市的可持续发展。群岛城市舟山正处于快速发展期,尤其是中国(浙江)自贸区建设给舟山带来了广阔的发展前景,舟山迫切需要塑造良好的城市形象,为自贸区建设提供重要支撑。文章通过对舟山城市形象现状和问题的分析,并借鉴其他城市形象塑造的成功案例,探讨在自贸区建设视域下舟山城市形象塑造的可行方案。
简介:1986年3月15日.中国政府宣布在江苏省徐州市成立淮海经济区.从此.江苏、安徽、河南、山东四省接壤地区的20个地级市、97个县(市)在这片总面积17.8万平方公里的土地上组成一个中国最大的”特区”。淮海经济区的总人口约占全国总人口的93%.境内地势平坦、交通发达.所以.这块历史上的兵家必争之地也是各类交通工具生产厂家在国内竞争的主战场。
简介:1概述目前我国城市地下空间建设发展迅速,建设过程中不可避免地会遇到管线改移问题,很多工程因此严重影响工期,另外地下管线的维修及更新换代经常导致地表重复开挖施工,影响交通和环境,最根本的解决措施是修建综合管廊.
简介:选择前海合作区作为研究对象,重点研究超高强度开发CBD新区在规划设计、规划实施和体制机制等方面的实践和存在的问题.研究表明,土地混合有序开发、以人为本的交通系统、政府的高度重视、多方利益协调和多环节无缝衔接是落实TOD项目实施的关键,为后续超高强度开发新区的规划研究提供建议和借鉴.
私家车,城市经济的标杆
推动KIB集聚增强城市经济承载力的思考
充分发挥港口作用加快城市经济发展
GIS技术在城市公共停车场选址中的应用——以长春高新技术开发区为例
天津开发区冬旭路跨京津塘高速桥梁施工重难点及对策分析
PIL、PSA与IBM联合开发区块链技术
南京地铁支持城市开发
珠海高栏港经济区借势迅速崛起
浅议城市中心区的交通组织
广安融入成渝经济区的战略思考
中原经济区旅游人才的创新培养
关于加强我市经济功能区建设的调查和建议
语言服务业在郑州航空港经济综合实验区的经济价值研究
邮轮经济--港口城市新的竞争点
加快港口开发开放步伐拉动苏中地区经济发展
自然保护区科普旅游开发模式研究——以广西花坪自然保护区为例
自贸区建设视域下的舟山城市形象塑造
“趋势”在行动---淮海经济区摩托车用户访谈录
城市地下空间的开发利用与综合管廊建设
超高强度开发CBD新区的TOD模式实践-以前海合作区为例