简介:从感知度角度探讨公路文化的载体、表达内容和表达形式.通过实际经验与问卷调查,提出适合公路文化表达的载体及文化内容,其对于公路文化景观设计,避免设计误区,营造出感知度较高的公路文化景观具有一定的指导作用.
简介:信阳非物质文化遗产源远流长,其所蕴涵的思想精华直接或间接地包含了社会主义核心价值观在三个层面的倡导,与社会主义核心价值观是一脉相承、相容相通的。
简介:妈祖非物质文化遗产工作需要档案机构和文博机构的合作。宁波在妈祖非物质文化遗产保护中已有成功实践经验,庆安会馆的合作机制值得推广。档案机构和文博机构的合作主要体现为收藏与展览合作,在举办展览中建立人员合作、展品合作及技术合作是最佳切入点。
简介:舟山海洋非物质文化遗产数量丰富且品质较高。随着国家、社会对非物质文化遗产保护重视程度日益增加,舟山海洋非物质文化遗产资源得到了不同程度的保护和开发。结合当前舟山海洋非物质文化遗产旅游开发的实践,从必要性和可行性两方面深入剖析了舟山海洋非物质文化遗产的保护与旅游开发之间的关系,以期为舟山海洋非物质文化遗产保护性旅游开发提供理论与经验借鉴。
简介:城市环境应该具有可读性,而城市环境的改造不能破坏这种可读性。城市的可读性意味着城市物质环境的延续性和文化氛围的延续性。建筑遗产,作为众多应保留的建筑中的佼佼者,对城市环境的可读性延续,对城市文化氛围延续起到至关重要的作用。
简介:结合公路景观设计的具体情况,阐述公路景观生态设计的基本内涵及主要研究内容,分析公路景观生态设计与传统公路景观设计的主要区别,从节约资源、生态恢复、生物多样性、文化生态与文化多样性以及公众参与等5方面分析公路景观生态设计的思路和方法。将文化生态的概念引入公路景观设计中,并对公路景观设计中的文化生态与文化多样性进行重点分析。
简介:本文简要分析了公路工程从设计到施工对沿线自然环境造成的影响,提出设计和施工中应注意的一些问题,以减少公路工程给自然环境带来的不利影响.
简介:在大学文化、企业文化、社区文化之间,存在一定的地域条件、文化的传播性质和各自的文化需求,它们始终处于双向互动状态。本文提出以大学文化为主导,以企业文化为手段,以社区文化为关键,学校、企业、社区三者有机结合,“大学人”、“企业人”、“社区人”三者相互认同,相互融通,资源共享,充分发挥各自育人的作用和效益,努力开创和谐育人环境。
简介:通过对高速公路立交枯的功能设计,充分考虑立交区和路域的原有自然景观,提高立交桥区的整体美学设计水平。
简介:在满足公路工程技术标准的前提下,通过公路景观设计使沿线生态景观更加美观、自然与和谐.通过对三亚南山月湾路景观设计的分析,从线形、路面、绿化和防护等方面综合介绍,探索旅游公路景观设计的方法,使原本单调的公路与大自然融为一体,营造出一个和谐的绿色观光走廊.
简介:洞口是隧道的标志,公路隧道洞口区域是人们注意的焦点,重视其景观设计具有重要的意义。本文阐述了洞口景观设计的内容和方法,并结合一些比较成功的例子介绍了如何在洞口景观设计中结合建筑学,园林学等美学知识,使洞口造型设计不仅满足其使用功能,而且更美观,更环保,更具有人文特色。
简介:基于对公路设计与建筑设计的对比,阐述公路景观设计在公路设计中的作用与地位。结合公路的属性,阐述公路景观特点、公路景观设计内容,以及在公路建设各阶段景观设计的侧重点。通过分析得出:公路景观设计在公路设计中具有非常重要的地位,是协调公路与环境、营造特色公路的重要环节与手段。
简介:大洲岛大桥是茂名市海滨新城的一座景观桥梁.本文介绍该桥方案设计方面的相关内容.
简介:总结国内外公路景观发展过程,分析近年来我国公路景观观念误区,提出适宜公路景观设计的基本观念,以及基于良好观念的景观设计原则。分析得出,适宜的公路景观观念对指导公路设计,避免设计误区,营造出可持续的生态公路景观具有重要作用。
简介:正1接触网景观设计的必要性我国高速铁路(客运专线)的大型客站普遍采用无站台柱雨棚,接触网景观设计越来越受到关注。接触网作为车站建筑结构不可分割的组成部分,从接触网系统的轻型化、局部屏蔽化、与无站台柱雨棚结构一体化等方面,改
简介:针对后交通时代的特点,阐述旅游公路文化和景观的设计目标体系,从LOGO设计、文化主题、吟诗作赋、人性化附属设施设计、特色植物选择、景观带划分、打造观景平台等方面,对其设计内容和物化方法进行分析,并以海南省文昌市航天发射场配套道路东郊至龙楼旅游公路为例进行文化景观设计,以期对我国的旅游公路文化景观优化设计起到抛砖引玉的作用。
简介:
简介:红色文化为高职校园文化建设开拓了空间,也面临巨大的挑战。只有把红色文化纳入校园文化整体布局,红色文化才能与当今的主流文化有机结合,红色资源也才能有效地进校园、进课堂,凸显中国特色又有文化内涵。在整体提升校园文化和课堂文化品质的同时,实现丰富的红色文化资源有效利用,促进校园文化与课堂文化有机融合并协调发展,提升文化教育力和创造力。
简介:兰渝铁路兰州至广元段在局部地段对沿线景观有一定影响。工程设计在景观质量较好的高山区大部分地段设计采用对景观影响最小的一种工程方式(隧道工程)通过,同时对路基、站场、桥梁和隧道洞口等明线主体工程进行各种形式的景观设计或采取工程、生物恢复措施,可以将工程对景观的影响降低到最低限度,最大限度地缓和铁路沿线自然景观与新建铁路景观的冲突.
简介:在总结公路景观规划与设计方法的基础上,结合陕西小河至安康高速公路景观设计的具体实践,针对高速公路组成要素,阐述不同的设计理念,提出相应的设计方法。
公路文化景观载体、表达内容及形式探讨
传承信阳非物质文化遗产,领悟社会主义核心价值观
档案与文博机构在妈祖非物质文化遗产工作中的合作——来自宁波实践的思考
舟山海洋非物质文化遗产保护性旅游开发的必要性及可行性研究
城市的环境改造与建筑遗产保护问题探讨
公路景观生态设计研究
浅谈公路环保与景观设计
大学文化、企业文化、社区文化互动模式研究
互通式立交的景观设计
旅游公路景观设计方法的探索
谈公路隧道的洞口景观设计
公路景观设计的作用与地位
一座景观桥梁的方案设计
公路景观设计基本观念和原则
广州南站接触网景观设计
后交通时代旅游公路文化与景观设计方法及工程应用——以文昌航天发射场配套道路东郊至龙楼公路为例
文化教育
红色文化融入高职校园文化途径探索
兰渝铁路建设的景观影响及缓解措施
小河—安康高速公路景观规划与设计