简介:安庆是位于安徽中南部、长江沿岸的一座古老的城市,城区建成面积31.4平方公里,为皖西南政治、经济、文化中心,人口58.2万人,道路227.2公里,有机动车58955辆,驾驶员70319人。近年来,该市在实施“畅通工程”工作中,因时因地制宜,坚持软、硬件两手抓,一步一个脚印,一年一个台阶,交通管理水平有了较大幅度的提高。近日,记者采访了安庆市公安局副局长、交警支队长陈琦。记者:陈副局长,安庆是一座城市基础设施并不太好的古城,但在近年来实施“畅通工程”中却取得了较为显著的成绩,作为安庆实施“畅通工程”领导小组的副组长,请您谈谈主要做法和经验好吗?陈琦:好。我们认为,“畅通工程”不单纯是城市道路通畅
简介:马克·夏德利阿尔斯通交通运输部亚太区高级副总裁,阿尔斯通新加坡总裁马克·夏德利先生是阿尔斯通交通运输部亚太区高级副总裁,阿尔斯通新加坡总裁。夏德利先生全面负责阿尔斯通交通运输部在亚太区的业务。2004年,在他的领导下,阿尔斯通交通运输亚太区销售达到了6亿欧元。此外,作为阿尔斯通新加坡管理层的舵手,他还全面负责阿尔斯通新加坡的交通和电力运营。夏德利先生在交通及电力工程行业有着50多年的丰富经验。他的职业生涯开始于1975年,作为一名设计及现场监管工程师就职于法国原子能委员会。之后,他在FramatomeANP公司工作,该公司在核电站设计及施工领域颇有声望。他在这家公司工作了15年,由于他在业务上的成功,最终于1990年成为巴黎总部的试车部的领导。同一年,夏德利先生转行到了交通运输行业。1990到1997年之间,任建设欧洲隧道时TML联营体的首任试车主管;之后任在SpieBatignolles的法国卡昂轻型轨道联合体总监。夏德利先生于1997年加入阿尔斯通集团并被认命为TGV系统工程项目总监(即著名的TGV的法国高速铁路,自二十世纪六十年代首次成功运行以来,法国TGV系统经历了许多技术突破)。随后,他被任命主抓阿尔斯通多个很重大交通项目,其中包括台湾TGV项目以及韩国TGV项目。夏德利先生非常熟悉韩国市场,在2000至2004年期间,他在韩国分公司主持工作。夏德利先生毕业于瑞士洛桑理工学院,获工程学学位;并获得法国CPA(CentredePerfectionnementauxAffaires)的MBA学位。夏德利先生1950年出生于法国普罗旺斯的小城阿尔。他和太太Chantal生育了两个孩子,现分别已经25岁和17岁。在他的业余时间里,他喜欢帆船,网球及滑雪运动。
简介:随着时代的进步、科技的发展,在企业的实际经营中,对生产要素中人的因素要求越来越高。人力因素越来越成为组织实现其战略目标的关键因素。目前,企业人事管理一般处在人力资源发展的第二个阶段,即传统的劳动人事管理阶段。在这个阶段,劳动人事管理工作强调以“工作”为核心,人对工作具有适应性,对员工工作绩效的考核取决于工作要求,工资分配的标准则取决于工作特征。这种人事管理对二十世纪后期经济和社会的发展起了极大的推动作用。但这种管理还是有其不可避免的局限性:首先,它以“工作”为核心,抑制了人的能动性,不利于工作质量的改进和工作效率的提高;其次,这种人事管理往往注重事务性操作,不利于开发人员潜在能力。现代化人事管理即人力资源管理,就是必须充分认识到人力资源具有能动性和可激励性。人才是一种资源,它不仅本身具有价值,而且能够创造使用价值。人力资源开发及管理就是要以“人”为中心,寻求“人”与“工作”相互适应的契合点,将“人”的发展与企业的发展有机地联系起来。管理领域这种人性回归思想,是现代化人事管理最突出的标志之一。