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  • 简介:基于高速船舶齿轮关键硬件大量依赖进口,通过分析我国高速船舶齿轮在关键硬件生产制造中存在的问题,并提出相应的解决方法,为我国在高速船舶齿轮国产化发展提供参考.

  • 标签: 高速船舶 齿轮箱 关键硬件
  • 简介:本文针对某型船齿轮PTO输出轴轴封漏油故障进行分析,找出齿轮及轴封设计、安装存在的缺陷,并合理制订了有效的解决方案。经实船试验验证,该解决方案为其它舰船类似问题提供了经验。

  • 标签: PTO输出轴 齿轮箱 轴封
  • 简介:为了在战舰上实现综合全电力推进(IFEP),推进电动机的转矩密度必须是常规同步或异步电机的3倍,目前正开发适应高转矩密度直接驱动战舰推进装置需要的永磁电动机。但还未在战舰中被证实。本文讨论了可替代永磁电动机的配有齿轮的中速感应电动机,概括了典型战舰需要的电力,列举了永磁和感应电动机的性能约束,同时在考虑其他性能例如齿轮噪音和可靠性的基础上,并对一些象护卫舰类型战舰的可选配置进行了评估,并对推进系统配置和齿轮布置之间的关系以及它们与战舰航行工况的关系进行了探索,还比较了直接推进和带减速齿轮电动机的重量,尺寸和成本,综合考虑了电动机和控制系统的效率。之后,提出了用于护卫舰和航母的带减速齿轮的电动机的布局方案,结果是带减速齿轮的电动机是永磁推进电动机的可行替代物,具有低开发风险,高可靠性和低维护的特点,且装置采购费(UPC)和全寿命周期费用(TLC)大大低于任何直接推进电动机。

  • 标签: 减速齿轮箱 中速感应电动机 永磁电动机 综合全电力推进 IFEP战舰 舰船
  • 简介:在长距离掘进过程中,盾尾密封刷可能会由于盾尾密封油脂注入不足、盾构机姿态调整过猛、同步注浆砂浆在盾尾凝结等因素致使盾尾密封刷损坏,影响到施工的安全与施工质量。就洞内盾尾更换技术进行总结。

  • 标签: 盾构机 盾尾密封 更换技术
  • 简介:齿轮轮齿折断现象,是机械传动设备中最容易发生的齿轮损伤形式。文章结合实例。分析了造成轮齿折断的原因,并提出了相应的改进措施,以避免轮齿断裂的发生。为实践提供理论和技术的支持。

  • 标签: 失效分析 齿轮轮齿 折断 改进措施
  • 简介:在浮式生产储油卸油装置(FloatingProductionStorageandOffloading,FPSO)不停产且3条拖船限位的状态下,简要分析FPSO受到的水流力作用,选择合适的限位方案进行旧上锚缆的拆除弃置和新上锚缆的安装,完成单点系泊上锚缆的整体更换,详述该方案在项目施工中的应用。该技术可实现FPSO不停产整体更换单点系泊上锚缆,避免FPSO单点系泊更换上锚缆造成油田停产。

  • 标签: 浮式生产储油卸油装置 单点系泊 上锚缆 潜水支持船 不停产
  • 简介:目前进行混凝土轨枕更换都是采用挖空碴盒内道碴,将轨枕移至被挖空处抽出的方法作业,这种方法劳动强度大,生产率受到限制.因而提出了用拔除螺旋道钉的方法进行混凝土轨枕更换作业,达到减轻劳动强度,提高生产率的目的.

  • 标签: 轨枕更换 混凝土轨枕 螺旋道钉拔出器
  • 简介:花岗岩道碴质地坚硬,抗撞击、耐摩擦、抗侵蚀,不易破碎,大修清筛周期可由石灰岩的5年延长为10年。尽管一次性投人较大,按10年1个周期计算,与石灰岩道碴相比,每公里可节约资金52.4万元。2001年至2004年换碴487km,可节约资金25518.8万元。而且翻浆冒泥病害得到整治,增强了道床弹性,满足提速要求,安全和舒适度提高,维修工作量大大减少,可节约维修成本,又可延长钢轨寿命,节省换轨大修投资。在取得试铺成功基础上,应逐步推开。

  • 标签: 花岗岩道碴 铁路钢轨 资金保证 石碴供应
  • 简介:交通部第三次全国船检工作会议要求对全国船检机构实行归口管理,逐步建立和完善船检行业管理的各项工作。为此,国家船检局于今年6月上旬在江西省井岗山市召开了"全国内河船舶证书审查会",对全国内河船舶更换新的船检证书提出了如下要求:1.内河船舶检验证书,实行全国三个统一:统一规格范围;统一印刷和内容;统一换发和截止时间。2.船长大于30m或单机功率220kW以上的船舶,使用16开本的1号证书簿;船长10一30m

  • 标签: 船舶载重线 归口管理 船检局 油污证书 船舶检验证书 行业管理
  • 简介:本市高速公路命名编号调整工作进展顺利,其中约650km收费高速公路主线相关指路标志更换工作已于春节前基本结束,S1迎宾高速、S20外环高速、各高速公路周边相关地面道路以及城市快速路的指路标志更新工作不日也将启动。

  • 标签: 收费高速公路 换基 路名 指路标志 城市快速路 地面道路
  • 简介:本文对南昆线兴义至威舍段线路使用换枕大修列车进行大修换枕施工的施工工艺、作业流程、质量控制、安全措施等进行了论述,并针对该区段桥隧多、曲线半径小等施工困难条件提出了施工改进方法及安全措施.

  • 标签: 南昆线 大修换枕列车 施工组织
  • 简介:如果维修时可以对钢轨的磨损部位进行更换,就可延长整个钢轨的使用寿命。根据这一理念生产的新型钢轨ReRail由两部分组成,即在钢轨主体的顶端安装了一种材质坚硬的轨帽,由于这种轨帽的碳含量很低,可以很好地杜绝低温时出现裂纹。维修时只需要更换钢轨顶端15%的部分。与一般钢轨的材料相比,这种材料的耐磨性可以明显延长打磨等维护工作的作业周期,同时也具有一定的摩擦力。钢轨的损坏多由表面裂纹扩散而造成,但这种新型钢轨由于接触层的阻隔,可以完全避免这一情况的发生。

  • 标签: 磨损表面 钢轨 瑞典 裂纹扩散 磨损部位 使用寿命
  • 简介:日前,美国加利福尼亚一家名为FixManufacturing的初创公司设计了一种全新的工具——腰带扣便携工具套装。其亮点就是可以将工具收纳起来和皮带扣融为一体,无论是爱好者聚会或者游街,若遇冷场,可以立即亮出工具,成为整场的PartyQueen。

  • 标签: 工具 扣式 腰带 加利福尼亚 皮带扣 FIX
  • 简介:集装箱货物按其交接方式可分为整箱货(FCL)和拼货(LCL)。由于拼货自身的多种特点,因而它和整箱货在报价、配装、制单、中转等方面都有诸多的不同,操作时要比整箱货麻烦,须格外地小心,而且在配拼、装箱方面也有一些技巧。本人从事拼服务多年,下面就如何配拼和装箱谈一点看法。

  • 标签: 拼箱货 集装箱货物 配装方法 整箱货
  • 简介:年检过程中发现渤海油田“渤海友谊号”浮式生产储油卸油装置(FloatingProductionStorageandOffloading,FPSO)单点系泊系统单点左右舷系泊腿存在故障,为消除油田安全隐患,需更换系泊腿。通过研究系泊腿的结构形式,初步判断故障原因,确定只更换系泊腿上半部分的工作范围;在方案可行性研究阶段,对比分析停产工期、风险及施工效率等,制定在码头更换系泊腿的基本策略;在设计系泊腿拆卸方案时,选择重型销轴开销器作为首选、金刚石绳锯机作为备用的施工方案,最终成功完成单点系泊腿的快速更换工作,使得油田停产时间比原计划缩短18d,经济效益显著提高。该项目是解决水上软刚臂单点系泊腿故障问题的一个典型案例,涉及策略制定、施工方案设计、海上施工与油田复产、冬季施工气候窗口选择及主线辅线施工相互配合等,对类似工程的研究具有借鉴意义。

  • 标签: 海洋工程 FPSO单点系泊 系泊腿更换 方案对比研究 FPSO解脱连接 海上施工
  • 简介:在既有无缝线路大修换碴施工中,传统人工逐根抽换轨枕存在影响施工进度及安全的问题,采用成段轨条抬起更换轨枕的施工方法,加快换枕进度,达到人工换轨枕与机械换碴同步推进,提高了施工作业效率。

  • 标签: 无缝线路 大修 成段更换轨枕 机械换碴
  • 简介:对2009年7月10日柳州信号工区在柳州站因违章处理设备隐患导致事故发生的原因进行分析,针对暴露出来的问题,提出了现场要点作业人员要熟悉设备并确认作业影响范围、规范要点用语、严格履行“运统一46”登记手续和加强施工天窗监控等方面的防范措施,以防止类似事故的发生。

  • 标签: 柳州车站 更换绝缘 影响范围 施工登记 现场卡控