学科分类
/ 25
500 个结果
  • 简介:为提高转向架检修流水线的检修能力,设计新型悬挂转向架流水线,以满足当前不断增加的检修任务需要。本设计采用悬挂方式对转向架进行空中输送,按照当前先进的模式进行开发,并采用西门子全集成自动化(TIA)理念进行整体方案设计。检修线设置检修主线一条,平移检修线一条。采用双层结构,下层为检修工位,上层为转向架检修线返回通道,适用于60t、70t等各类铁路货车转向架(转8系列,转K2、K4、K5、K6)的检修和输送作业。设计整体工艺布局顺畅、工序之间衔接合理,满足现场实际要求。

  • 标签: 货车 转向架 悬挂式 流水线
  • 简介:安全管理的实质是风险管理。实行电务安全风险管理,是电务安全生产面临形势和任务的要求,对于强化安全管理基础,规范安全管理行为,规避和化解安全风险,保证安全基本稳定,具有重要意义和作用。在安泠风捡管理中,最重要的环节就是风险识别,通过强化风险防范意识,实现安全风险掌控。古人丢l以铜为镜可以正衣冠,以史为镜可以知兴衰,以人为镜可以明得失。以典型事故与设备故障为镜,通过对已发生的典型事故与设备故障的科学分析,查找其产生的规律,可以直接有效地提升风险识别能力。借助全路推行安全风险管理的东风,电务处组织部分工程技术人员经过长时间的收集和整理,重点对全局2009-2012年电务系统的典型事故和设备故障进行认真剖析。广西铁道学会认为这是深化宁局电务系统安全管理的好做法,应主动参与,积极配合,给予大力支持。学会秘书处领导亲自过问,提出要出精品专刊的要求,编辑部出主意、提建议,并与作者面对面地指导写作,精心修改文稿,编辑出版了这本{2009~2012年电务典型事故(故障)剖析专刊》。主要内容包括:典型事故(故障)概况、原因分析、应吸取的事故教训、需采取的防范措施等。目的是使电务系统广大干部职工更好地了解事故(故障)发生的原因,总结规律,提高对风险的研判能力,从而抓住安全管理的关键环节,找到安全工作的突破口,为加强风险掌控和事故预防,强化安全风险应急处置能力提供帮助。希望大家能够仔细阅读和学习专刊中的事故(故障)案例,认真吸取教训,主动纠正作业过程中的不良行为或习惯,严格按标准化作业,使我们的责任心更强,作业行为更合理,实现电务系统“减故障、压延时”的目标,确保安全管理更加理性和科学。局电务

  • 标签: 安全风险管理 系统安全管理 风险防范意识 设备故障 典型事故 识别能力
  • 简介:近期,N76作为旗舰的历史已经结束,新近下水的三甲板型号N86CaryAli标志着美国著名拖捞船游艇制造商Nordhavn正式进军超级游艇市场。

  • 标签: 超级游艇 拖捞船式 制造商 旗舰 甲板 下水
  • 简介:北极圈以北的夏季,白天时间长。极端时没有黑夜,更方便了航行船舶的视觉瞭望。海面浮冰,似雕刻艺术,千奇百怪,各式各样!梦境如画,浮想联翩-冰海冰幻彩云间,仙池仙境瑶池旁!身临如此美景,可曾忘却烦恼?可曾有许多惊喜。

  • 标签: 北冰洋 航行船舶 雕刻艺术 北极圈
  • 简介:3月8日,“美丽”邮轮首航天津,这是天津港2014年迎来的首艘国际豪华邮轮。“美丽”邮轮,英国籍,9~18045米,宽25.46米,吃水6米,总吨30277,船上进出境旅客798人次,进出境船员373人次。针对邮轮安全航行的特殊要求,东疆海事局量身定制,为邮轮提供集通航保障、

  • 标签: “一站式”服务 天津港 海事局 邮轮 安全航行 量身定制
  • 简介:摘要:文章介绍重庆轨道交通3线跨座单轨线路运量提升技术原则,8辆编组单轨列车设计、信号、安全门/屏蔽门、综合监控、通信、车辆段等系统设备改造,以及运营组织和工程改遣管理等实施情况。3线运量提升后,最短发车间隔缩短至2min30s,提高了运能和运营服务质量。

  • 标签: 轨道交通 跨座式单轨 运量提升
  • 简介:外露钢锚箱锚固结构受力方式明确、施工方便、张拉空间大,能有效解决中小跨径斜拉桥索塔锚固区受力复杂、截面尺寸小等问题。结合曹妃甸工业区1桥索塔锚固区的设计,对外露钢锚箱结构特点进行介绍;并利用Ansys建立索塔全真的有限元计算模型,对焊钉连接件、钢锚箱腹板及混凝土塔壁等锚固区主要结构的安全储备进行评估,为工程设计提供技术支撑。

  • 标签: 索塔锚固区 外露式钢锚箱 有限元 连接件
  • 简介:城市轨道交通是现代城市交通系统的重要组成部分,是城市公共交通系统的骨干。2003年9月,国务院办公厅印发《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》(国办发[2003]81),(以下简称“81文”)以来,我国城市轨道交通总体保持有序发展,对提升城市公共交通供给质量和效率、缓解城市交通拥堵、引导优化城市空间结构布局、改善城市环境起到了重要作用。但同时,由于城市轨道交通投资巨大、公益性特征明显,部分城市对城市轨道交通发展的客观规律认识不足,对实际需求和自身实力把握不到位,存在规划过度超前、建设规模过于集中、资金落实不到位等问题,一定程度上加重了地方债务负担。

  • 标签: 城市轨道交通 城市交通系统 城市公共交通系统 城市快速轨道交通 国务院办公厅 城市交通拥堵
  • 简介:本文着重介绍了90年代江南造船厂引进挪威TTS公司平面分段流水线的情况及该流水线的特点,同时对国外平面流水线的发展过程和现状作了简介.

  • 标签: 造船工艺 平面分段流水线 技术改造
  • 简介:日前,中国首条中低速磁悬浮列车“追风”首次开上长沙磁浮工程线路进行动态调试运行。列车从长沙火车南站东广场北侧徐徐开出,行至浏阳河以东又返回火车南站,最终成功完成动态调试。本次调试标志着具有我国自主知识产权、国际先进的中低速磁浮交通工程化应用取得阶段性胜利。

  • 标签: 长沙 中低速磁悬浮列车 自主知识产权 调试运行 磁浮交通 动态调试
  • 简介:10月31日,苏州高新有轨电车公司发布信息,有轨电车1线延伸线与2线建设迎来重大节点,随着主变电所送电成功,预示着两线进入了电通阶段.有轨电车2线及1延线供电电压采用10kV.

  • 标签: 有轨电车 2号线 延伸线 苏州 受电 发布信息
  • 简介:介绍了在AutoCAD平台上开发码表辅助设计软件的过程,涉及数据输入、进路搜索、码运算等内容。

  • 标签: 码序表 辅助设计 进路搜索
  • 简介:“南海一”是南宋初期一艘在海上丝绸之路向外运送瓷器时失事沉没的木质古沉船,沉没地点位于中国广东省阳江市南海海域,1987年在阳江海域被发现,这是国内发现的第一个沉船遗址,距今800多年。“南海一”是迄今为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船。1987年8月,广州救捞局与英国海上探险和救捞公司原本在寻找东印度公司沉船“莱茵堡”,但并没看找到东印度公司的沉船,却意外发现了深埋在23米之下的另一艘古代沉船,并打捞出一批珍贵文物。

  • 标签: 南海海域 海上丝绸之路 东印度公司 珍贵文物 阳江市 沉船
  • 简介:北京地铁6线平安里站-北海北站区间采用矿山暗挖法下穿既有地铁4线,为保证既有4线运营安全,应用远程自动化监测系统对既有4线的隧道结构及线路进行实时监测,通过施工期间的实时监测,快速反馈信息,指导施工,保障了新建6线的顺利下穿和既有4线的运营安全。

  • 标签: 地铁 下穿既有隧道 运营线路 远程监测
  • 简介:新线下穿既有线问题对广州地铁在建线路的土建安全、投资、工期和质量具有重大影响。应用有限元方法对广州地铁6、2线海珠广场换乘站风险进行分析评估中,控制了6线下穿2线工程过程中的土建施工风险。

  • 标签: 地铁 下穿既有线 有限元 分析
  • 简介:中国帆船在世界上出现得较早,奠定了中国帆船在世界造船史上的重要地位。在外军舰船编制中,曾经有一艘中国的三桅“戎克船”,不仅拥有正式的海军军籍,还有正式的舰名“郑和”(“USSChenHo”)。

  • 标签: 帆船 郑和 中国式 造船史 世界 舰船
  • 简介:<正>1概况西安地铁5线1期工程西起和平村,东至纺织城火车站,大致呈东西走向,全长25.24km,其中地下线24.04km、高架线1.05km、地面线0.15km。共设置20座车站,全线共设2座主变电站,分别位于和平村站和岳家寨站。工程计划2014年下半年开工,2018年建成运营。土建设计5标段位于全线东部,包含2站4区间,即太乙路站、兴庆路站、李家村站—太乙路站区间、太乙路站—兴庆路站区间、兴庆路站—青龙寺站区间、青龙寺站—岳家寨站区间。

  • 标签: 西安地铁 土建设计 纺织城 太乙 高架线 主变电站