简介：区域斜坡的变形破坏及其所形成的滑坡、崩塌、泥石流的发生与发展都取决于特定的物质条件和动力条件，它们与地壳表层和深部进行着内外力地质作用和反映它们作用的地质环境存在着密切的关系．区域地质环境及斜坡变形与破坏的分布规律，是正确评价区域斜坡稳定性的基础，是控制着铁路线路方案的选择的重要因素．本文重点分析了控制区域斜坡稳定性的主要因素及分布规律，阐述了区域斜坡稳定性的分析、评价、地质勘察方法及选线原则．
简介：在详勘的基础上，对焦柳线K1418＋680-＋843左侧滑坡的地质条件、产生原因和稳定性进行了分析，并通过检算分段进行了描述，根据病害的严重程度采取了不同的整治措施，整治后经过1年的运营，边坡稳定，表明整治效果良好。
简介：通过某客运专线通车前对精测网的复测和验收交接实践，介绍精测网的复测技术和稳定性评价的方法以及控制网问题的修复技术，以满足客运专线运营维护的要求，确保客运专线运营的安全性和平顺性．
简介：正LKJ2000型列车运行监控装置(以下简称LKJ装置)作为电子设备安装于机车内部,对环境的稳定性具有很高要求。新疆地区夏季气候环境条件十分恶劣,造成内燃机车内部环境相对不稳定,很大程度上严重影响了LKJ装置运行的稳定性。
山区铁路区域斜坡稳定性分析与地质选线
焦柳线K1418滑坡稳定性分析及治理
浅议客运专线精测网的稳定性评价和修复技术
内燃机车内部环境对LKJ2000型列车运行监控装置稳定性的影响
