简介：以青岛地铁3号线中山公园站1号风道工程为依托，通过理论计算与数值模拟相结合的方法，对浅埋暗挖大断面风道端墙进行支护优化分析，提出了全长注浆锚杆＋钢筋带的支护方案。研究表明，优化方案的端墙最大变形值减小了19.3％，塑性区主要控制在端墙后方2m范围内，起到了良好的加固效果。

简介：碎石桩处理软土地基主要是与原有软土形成复合地基，可提高地基承载力、减少沉降量，提高土体抗剪强度，加大土体的抗滑稳定性．这里主要介绍了碎石桩在处理隧道端墙软土地基的设计，包括承载力计算、施工工艺及施工中需要注意的问题.

简介：<正>随着互联网的进一步发展,迫切需要一种高速度、低价格、操作简单、应用灵活、运行稳定可靠,对不同的业务应用提供不同的服务质量(QOS)保证的网络技术支持。目前,各种广域网上最大的业务量都来自于IP,要求实现基于IP,提供服务到终端桌面应用的端到端的IPQOS的保证,新的市场需求向电信运营商提出了新的挑战。目前,大部分网络服务提供商的业务使用第二层的ATM技术作

简介：T型材制作的完工尺寸是否理想,是衡量船舶企业精度管理水平的重要指标之一。T型材制作的完工尺寸监控到位,则能为企业减少因尺寸偏差导致大量修割与换板而损耗的人力物力。通过本研究与分析,优化T型材原有的延尺补偿量,并应用到实际生产中,减少T型材完工周期,降低修割率,达到精益生产的目的。

简介：HXD2型交流传动电力机车作为大秦线牵引2万吨运煤列车的牵引单元，其部分牵引电机驱动端盖出现了异常裂损现象，严重影响了列车的运行安全。本文对牵引电机驱动端盖出现异常裂损现象进行了探讨分析，提出了改进措施减少了机车事故隐患。

简介：失效分析是一门新兴发展起来的学科,它具有两个显著的特点,第一是它的综合性,即它涉及到广泛的学科领域和技术门类,比如金属材料学、腐蚀学、摩擦学、表面科学、晶体学、熔炼、加工、可靠性技术工程等等;第二是它的实用性,即具有很强的生产应用背景,与企业的经济效益有着极其密切的联系。文章利用金相检验分析的方法,对电池端极柱断裂失效现象进行了初步的分析和探讨。

简介：大跨度拱桥具有跨度大、悬臂距离长、梁端转角难以控制的特点，通过设置短梁方案解决大跨度拱桥上铺设无缝线路经常遇到的问题．

简介：

简介：本文对南宁铁路局桂林工务段管内益湛线混凝土桥梁梁端混凝土裂损病害进行了研究，分析了混凝土桥梁梁端混凝土裂损的成因。提出了将梁端上部横隔板加厚至0．87m及采用新材料新工艺的整治方案，增加了梁体的横向刚度及局部强度，该整治方案解决了因梁端混凝土裂损影响构件局部乃至整个结构的性能危及行车安全的问题，并有效地节约了成本，减少了混凝土浇水养护的工作量，提高了整治效率，确保了施工质量，为今后类似病害的整治提供了借鉴。

简介：C70（H）,C80B（H）型货运敞车装用新型制动梁，上翼板与摇枕间距离加大、基础制动装置结构因素、滑槽斜度增加、滑块磨耗套与滑槽摩擦力小、承重增加、周期性振动等原因导致制动梁端轴脱槽、窜上上翼板故障较多，给大秦线运输安全造成了隐患，为了尽可能地减少此类故障，对故障原因进行了分析，阐述了相应的解决方案和对策。

简介：2013年3月29日，2012年度全国自行车标准化技术委员会镁合金及新型材料分技术委员会年会及扩大会在天津迎宾馆召开议。镁合金及新型材料分技术委员会委员出席会议，同时邀请全国各地自行车电动车行业协会领导和重点企业负责人共计60余家单位80余人参加了会议。会议由天津市质检院副总工程师关新主持。天津自行车电动车行业协会龚孝燕理事长首先代表天津市自行车电动车行业协会致辞，热烈欢迎镁合金及新型材料应用分技术委员会扩大会议在天津召开，对镁合金及新型材料应用分技术委员会几年来的工作表示崇高敬意。

简介：在复杂站场中,超过四线且交叉渡线多的情况下,6502电气集中交流轨道电路通过交叉渡线相互串电,影响电气集中正常使用,在设计和施工中应增加绝缘节。

简介：介绍了摩托罗拉（MOTOROLA）GP88便携台电路特点、亚音频信令控制原理及使用方法，并针对A端机与信令板对接问题的原因进行了分析，通过采用2／4，3，4连线互换的方法解决了A端机与信令板的对接难题，修复了多台拟报废的GP88A端机，节约了开支。

简介：铁路货车制动梁端轴故障较多,严重威胁行车安全.为加强制动梁的检修质量,确保行车安全,提出了利用超声波替代磁粉式探伤,对铁路货车常用的滑槽式槽钢弓形杆制动梁进行端轴探伤,对其可行性以及相关探伤设备的选取等作了分析.

简介：分析混凝土结构剪力墙裂缝性状,产生的原因和裂缝宽度、深度、长度,提出裂缝的修补方法和裂缝的预防措施,为其它类似工程提供借鉴和参考。

简介：本文主要根据条分法计算的原理,通过对其方法的分析,论述其在对于土钉设计中的不足以及对土钉墙设计未来正确发展的展望。

简介：正近年来,随着我国铁路运输装备生产要求不断提高,国内专业化货车生产厂家都引进很多自动化焊接生产线,由于新技术和新工艺的引入,自动生产线使用初期经常出现问题。2004年上半年,太原轨道交通装备有限责任公司购置了"货车侧墙自动焊接生产线"设备。侧柱的自动焊接跟踪采用机械式跟踪系统,使用中发现侧柱焊缝基本处于不稳定状态,主要问题有:(1)焊缝不合格,表现为焊缝不匀、焊瘤、偏焊;(2)跟踪不可靠,跟踪失效常常使焊嘴偏离焊道,只能停机处理,自动焊接失败。为此,对跟踪系统关

简介：以深圳地铁一期工程岗厦站工程为例,通过对该车站防水工程的分析,探讨在采用桩墙合一这种特殊工程结构形式的地铁车站中,地质条件、设计方案、施工工艺对防水工程的影响,并根据现场的施工经验,提出完善防水方案,解决防水问题的建议.

简介：通过工程实例,介绍在狭窄场地利用土钉墙技术,通过合理选择土钉参数和施工方案,并在施工过程中对基坑支护进行检测等手段,在施工过程中取得了良好的效果.

简介：以实际工程为例,利用通用有限元软件建立地下连续墙与作用土体的三维实体模型。考虑支护结构与土体之间的协调变形和相互作用,对基坑分步开挖过程中基坑角部位移、墙体土压力、坑底隆起回弹、墙后地表土体沉降变化、地下水位变化及墙体应力分布等进行分析,可为同类工程施工提供参考。