简介:
简介:电气负荷计算(以下简称负荷计算)是高层建筑电气设计的一个重要组成部分.负荷计算是为了确定建筑物的用电容量,以便合理地选用电气设备和器材.负荷计算的合理与否会影响工程的初期投资(固定静态投资),并对投入使用后的运行费用(经济效益)有较大的影响.
简介:论述对三级负荷管理认识的偏差,对当前常用的车站三级负荷管理模式的利弊进行分析,认为三级负荷管理模式不是简单的总开关可有可无的问题,涉及供电系统选配容量、管理运营需求等因素,应结合具体情况灵活处理。
简介:冷负荷计算是空调设计的前提和基础,地铁车站作为一类特殊的建筑形式,其考虑因素、计算方法与一般民用及公共建筑不同。由于地铁行业尚未制定专业设计手册,地铁冷负荷计算无规范和标准可遵循,导致设计人员在工作中十分迷茫和困惑。以深圳地铁11号线碧海站为例,论述地下车站屏蔽门系统公共区冷负荷计算的方法和过程,包括冷负荷组成、考虑因素、参数选取及确定等,为同类工程设计提供参考。
简介:由哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究所研制成功的TDJ2000型高负荷减速顶、TDJK-108(208)P型高负荷可控减速顶以及TDJT2000型高负荷停车顶于2005年9~10月获国家专利授权.高负荷减速顶是为了适应铁路重载的发展要求而研制开发的,与普通减速顶相比它的制动功更大,壳体强度更高,密封性能更好,抗冲击能力和耐磨性更优,顶的使用寿命有很大的提高.适合用于重载车辆、重型钢轨的工况和驼峰编组场加速坡及道岔区的使用.
简介:营运船舶因外来原因造成船体变形,导致主机EB2和EB3轴承失去负荷且损坏轴瓦的事故,自20世纪70年代以来,一直受到各船级社和船舶设计和建造的研究部门重视。NK船级社在传统轴系校中时使用支反力影响数并引入了作用于机舱后舱舱壁处的当量支反力影响数,据此近似计算出在船体变形情况下,主机EB2和EB3轴承失去负荷的机舱后舱舱壁处的相对位移量。该量化指标使设计人员在轴系校中计算中加深了对船体变形的理解。
简介:针对增加中继过程中专网S1240J交换机提示中继超负荷,但某些局向间已不再使用的中继群却不能删除的问题.通过实例演示了处理的步骤,进行了中继群的检索,修改了数据库的数据,实现了中继群的删除,收到了预期的效果.
简介:结合大西高铁综合试验段的高铁动车组运行试验工况,对忻州西牵引变电所主变压器后备保护装置主变过负荷案例进行分析,通过对主变过负荷数据采集,进行主变过负荷保护时限论证,采取相应的措施,对主变过负荷保护时限进行重新调整,保证在主变压器状态良好的状态下为高铁动车组运行提供充足的牵引供电能力。
简介:<正>随着以人为本科学发展观学习实践活动的逐步深入,人们对生命安全的重视程度越来越得以提高,安全意识越来越得以强化,安全工作的各项制度措施越来越得以健全,对安全生产的监督检查力度越来越得以加强。然而,据有关方面报道,无论是安全事故发生率还是伤亡人数,某些地区和行业较之往年同期不降反升,安全形势并不乐观。这说明在我们的安全体系还不够健全,
简介:阐述了高负荷可控减速顶的工作原理及主要结构特点,介绍安装在波兰扎布莱诺编组站的TDJ微机可控顶调速系统。通过在波兰扎布莱诺编组站的成功应用,从技术的先进性和国际市场的竞争能力等方面,分析了高负荷可控减速顶在波兰和国际市场上进一步推广应用的前景。
简介:为了适应铁路货车辆改造的形势,柳州铁辆经贸有限公司从实际出发,从提高员工思想意识,调整生产组织结构,优化产品质量等方面人手,不断扩大车辆配件生产。满足了车辆改造对配件的需求,取得了较好的效果。
简介:2017年,全球经济持续复苏,贸易形势不断回暖,全球海运贸易增速提升。联合国2017年12月11日发布的《2018年世界经济形势与展望》报告显示,2017年全球经济增长趋强,增长速度达N3%,为近七年来的最高。IMF预测今年全球经济增速为3.6%,显著高于2016年3.2%的全球经济增长率。其中,美国、欧洲、日本和加拿大等发达经济增长普遍提速,
简介:为供船舶发生意外事故后进行案情分析,英国广门公司业已生产一种船舶"黑匣子",盒子内装有专用的录象带,在船舶航行过程中,连续录制声源,如无线电通信、周围的声音、雷达屏与罗经及其它输入等。带子的转速极慢,记录装置和像带放置在一防火的盒子里,盒子
简介:针对我国铁路高速重载的发展要求,分析了我国铁路现代化编组站的发展方向,阐述了适应我国铁路重载需要的高负荷减速顶系列调速设备的特点,简单介绍了高负荷减速顶系列调速设备在国内、国外的运用情况,通过国内外对高负荷减速顶系列调速设备的不同认识,展望了今后在国内推广高负荷系列调速设备的市场前号。
简介:目前,国内大多数集装箱公司经过多年不断地改进、充实和完善,已逐步建成功能较齐全的实用的生产管理电子计算机网络系统,并已成为不可或缺的生产管理环节。然而,在装卸现场与箱管中心之间尚缺少数据自动传输信道,现有的装卸桥、轮胎吊、叉车、集卡司机及现场理货员与检查桥或箱管中心之间采用无线对讲机语音联络方式。由于无线频道噪声干扰、合用信道争用互扰以及对话人员口齿不清、重听等原因,致使堆位错误时有发生。
简介:多年来,机车制动用闸瓦一直采用冲天炉熔炼,缩孔缺陷严重,废品率高。通过分析,乃是铁水出炉温度低、波动大,难以控制所致。改用电炉熔炼后,提高了出炉温度,去除了低熔点的杂质,提高了原子集团的成核能力,克服了共晶过冷,从而提高了铸件合格率和闸瓦的质量。
简介:作业队生产形式是适应集装箱运输的专业化需求而产生的.1990年厦门港集装箱公司开始启用该作业形式,为厦门的集装箱运输业发展起到积极的推动作用.作业队生产装卸工艺灵活、机动的特性是适用于中型集装箱码头的生产形式.随着集装箱码头大型化的发展趋势,生产装卸流程日益规范化,本文旨在对该系统进行分析,扬长避短,希望能对集装箱码头企业的生产管理起到一定的作用.
负荷计算浅析
高层建筑电气负荷的计算
对三级负荷总开关的设置分析
深圳地铁地下车站公共区冷负荷计算
TDJ中心高负荷顶获国家三项专利授权
船体变形对主机轴承负荷影响的近似计算
S1240J交换机超负荷故障的处理
大西高铁牵引变电所主变压器过负荷状况分析
保持健康心态 才能保障安全生产——谈点安全生产“心理学”
高负荷可控减速顶的研制及在波兰扎布莱诺站的应用
围绕车辆改造扩大配件生产
全球港口:生产稳步增长
英国生产船舶“黑匣子”
高负荷减速顶系列调速设备在现代化编组站中的地位和作用
装卸生产信息扩频无线传输系统
电炉在东风瓦生产中的运用
作业队生产形式的实践与建议
世界石油生产消费统计及预测