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  • 简介:普惠高速公路位于广东省粤东地区,全长41.34km。沿线路段存在大量“高液土”。对这种土的工程特性进行了试验分析,并简要介绍了处治的方法和措施。

  • 标签: 高速公路 高液限土 路基 处治方法 包边法
  • 简介:普惠高速公路起于广东省普宁市乌石,止于惠来县东港,全长47.5kg.沿线高液土数量大,分布范围广.目前高液土作为路基填料的不良土质,其处治方法尚不够成熟.结合普惠高速公路施工实践,阐明高液土的物理及力学特性,重点介绍包边法填筑高液土路堤的做法和经验.

  • 标签: 普惠高速公路 高液限土 路堤填筑 隔水保护法 包边法 颗粒级配
  • 简介:京珠高速公路粤境北段起于湘粤交界地小塘,止于韶关甘塘,全长109.9km。全线地形、地质复杂。工程开工后,C、D、I、J合同段陆续发现高液土。重点介绍D合同段高液土境筑路基的施工工艺,并总结提出了施工体会和建议。

  • 标签: 高速公路 高液限土 路基 填筑技术 施工技术
  • 简介:通过介绍湖南衡枣高速公路高液粘土的物理力学性能,分析了高液粘土对路基的影响,提出了高液粘土的施工工艺要求,得出了高液粘土在工程中的应用范围以及经实践证明有效的高液粘土处理方案,为今后高液粘土在工程中的应用提供指南.

  • 标签: 高液限粘土 物理力学性能 高速公路 路基 施工工艺
  • 简介:掺加"康耐"土壤稳定剂改良高液土是一种新技术、新工艺.通过详细的现场勘探,在室内试验、理论分析、实体工程试验的基础上,系统地总结改良高液土的机理、技术特点和适用情况,提出详细的施工工艺和施工控制指标,并提出了处治高液土的设计思路,以确保公路路基的工程质量,达到节省投资、提高效率的目的.

  • 标签: 路基工程 高液限土 改良 施工工艺
  • 简介:近来,4RH-20日本磨床(简称日磨)磨削车轴轴颈超现象时常出现,这是车轴轴颈精加工所不允许的,必须分析其原因并加以解决。笔者自参加工作以来,一直在这道重要的加工工序中工作,现结合工作实践,就此谈谈个人的见解,请各位同仁指教。

  • 标签: 原因分析 超差 磨削 车轴轴颈 加工工序 精加工
  • 简介:介绍了加油机在检定周期内产生计量超的主要原因,如加油机允许计量误差控制尺度不一,设备老化,油品储存条件和管道设施的影响,加油机停机前产生的过冲量,对加油机的操作、维修不当等。为保证加油机在检定周期内计量准确,加油机应进行定期、不定期的计量监督检查,建立加油机维修审批制度,配备符合准确度要求的自校计量标准器进行自校检测,一旦发现加油机计量超,应及时通知当地法定计量机构检定检修。

  • 标签: 加油站 加油机 计量超差 原因 措施
  • 简介:一、前言过去研究了各种调车场解体车速度控制设备,虽然梁式减速器使用较多,但由于噪音、车轮油污等特性的限制,继而又开发了减速顶电磁减速器等速度控制设备,归根到底,各有所长。旋转式减速器是利用流体阻力减速的减速器。减速器自身能测出货车的重量、速度,变化减速器的制动力,能够得到解体车不同的出口目标速度,且具有构造简单,直接设在枕木上,不要基础工程,短时间能够安装的优点。在鹫官车场试验场、盐滨车场进行单机

  • 标签: 旋转式减速器 控制理论 速度控制 试验 调车场 解体车
  • 简介:以保障建设工程的质量为主,从建设工程的投资决策阶段、设计阶段、工程招投标阶段和具体实施阶段入手,阐述控制工程造价的重要意义和必要性.

  • 标签: 工程建设项目 工程造价 工程造价控制
  • 简介:本文结合上海市高速公路网和内外环之间(城市道路)骨架路网的规划实例,着重介绍如何以路网的时间可达性(快捷性)作为控制因素,并将路网的时间特征转化为空间特征,进行路网框架的规划。

  • 标签: 时空控制 路网规划 时间可达性 时间特征 空间特征
  • 简介:1前言在铁道客车中,特别是在首都圈早晚上下班高峰时间,会出现一种一般家庭和办公室不会出现的过密居住状态,此时车内温度与湿度急剧上升,产生使人感到不舒适的环境.为此,铁道车辆上装着大容量(20m长的车辆一般为48.84~58.14kW)的专用空调装置.

  • 标签: 客车环境 环境控制 铁道客车
  • 简介:城市道路交通控制中的交通流流向控制王德章一、问题的引出在城市交通控制中,人们总是把解决道路交通紧张状况归结为是因交通量增多做为一个主要问题加以形容并实施交通控制措施,却常常忽视了在动态上因各种交通流杂乱无章的流向这种实质上不完全是交通量增多而引发的交...

  • 标签: 城市道路 交通控制 交通流量
  • 简介:针对公路隧道施工准备阶段的原材料及配比,测量控制、人员设备、施工方案的审查和确认,施工过程中洞口开挖、洞身钻爆、初期支护、二次衬砌等技术要点以及在此过程中遇到的地质断层、软弱围岩、小塌方、涌淋水等问题处理。

  • 标签: 公路隧道 施工技术 质量控制
  • 简介:1战备大桥结构力学性能特点战备大桥主桥为(80.8+132+80.8)m三跨矮塔斜拉预应力混凝土连续梁桥,又称“部分斜拉桥”(ExtrodosedPrestressedConcreteBridge)。主桥上部结构为单箱三室箱梁,顶板宽27.5m,底板宽从16.24m变化到17.0m,两侧悬臂各长4.5m,梁高3.8m~2.4m,底板厚0.22m~0.45m;塔高17.89m;每个矮塔布置10对贯通塔身的斜拉式体外预应力。主梁混凝土标号为50号。采用纵向、竖向及横向三向体内预应力及部分梁段采用斜拉式体外预应力体系,采用前支点锚固挂蓝悬臂浇筑法施工。其主要结构立面图见图1、典型主梁结构断面见图2

  • 标签: 大桥施工 体外预应力 悬臂浇筑法施工 主桥上部结构 单箱三室 斜拉式
  • 简介:电动自行车的发展经历了二落三起后,现今以其节能,环保,价廉,方便等优点,作为新的代步工具越来越受到更多老百姓的厚爱。

  • 标签: 电动自行车 蓄电池 过放电 保护电压
  • 简介:对一些复杂过程难以实现自动控制,而由人来控制却很好,文章分析了其中的原因,并将人的判定特点用模糊语言来表述,由此得到了模糊算法及过程的一个模糊模型,从而利用模糊模型和计算机来实现自动控制.

  • 标签: 模糊语言 模糊算法 模糊控制 模糊模型
  • 简介:在简介汽车排放污染物的来源和国内、外汽车排放测量方法及我国排放标准的基础上,分析我国汽车排放标准中存在的局限性和发展趋势,提出控制汽车排放污染的技术措施。

  • 标签: 汽车 排放 来源 测定 控制 方法
  • 简介:介绍了MVB总线的物理层、帧和报文的格式与时序,以及从德国BOMBNARDIE~引进的地铁总线自动控制的实现。

  • 标签: MVB 总线 帧和报文 自动控制