简介：在稳增长和调结构的基调下，中国港口资源进一步整合优化，向集约化方向转变，总体以低速平稳的趋势保持增长。

简介：2017年，全球经济持续复苏，贸易形势不断回暖，全球海运贸易增速提升。联合国2017年12月11日发布的《2018年世界经济形势与展望》报告显示，2017年全球经济增长趋强，增长速度达N3％，为近七年来的最高。IMF预测今年全球经济增速为3．6％，显著高于2016年3．2％的全球经济增长率。其中，美国、欧洲、日本和加拿大等发达经济增长普遍提速，

简介：位于巴黎的国际能源机构（IEA）的分析员已经将之前的原油需求预测提高，预测认为2010年需求为平均每天8660万桶（与上年同期相比上升2．2％），2011年为每天8790万桶（增长1．5％）。

简介：笔者通过对2017年新能源汽车月度销量增速的统计发现2017年1月数据为全年低点,随后增速逐步上升,在2017年2月实现转正,到2017年6月已上升了30%,超越2016年年底水平。加之来自政策层面的支持,整个新能源汽车相关行业正迎来确定性的机会。在整个新能源汽车中,最重要的核心部件是锂电池,其主要由5部分构成：正极材料、负极、电解液、隔膜和包装。

简介：上海集装箱货运指数（SCFI）显示,在未来几周,中国至南美东海岸（ECSA）的集装箱航运平均现货价格将从2200美元/TEU涨至2500美元/TEU。此外,在美国签署的一些商务合同至少将影响巴西的运费,当然,巴西的航运公司会对其进行监控.

简介：作为石油天然气行业技术顾问，DNVGL近期发布了题为《敏于当下，蓄势长远》的最新研究报告。这是DNVGL连续第七年发布的油气行业展望研究报告。基于对全球油气行业723位资深人士的调研，以及与行业专家的深度访谈，该报告展现了对未来—年的行业告心、优先事项和关注焦点。

简介：日前,国家统计局披露,2018年,我国能源供需整体稳定,能源消费结构继续优化,节能降耗稳步推进。能源生产稳定增长。根据规模以上工业企业统计情况,2018年能源生产总体平稳。其中原煤生产回升,全年产量35.5亿t,比上年增长5.2%。

简介：根据IMF的最新预测，发达经济体2018和2019年的经济增速为2.3%和2.2%，2018年的增速预测比之前上调了0.3个百分点，2019年上调了0.4个百分点。这是2010年1月以来最大幅度的持续上调。波罗的海国际航运公会（BIMCO）首席分析师PeterSand表示，如果这一预测实现，将十分利好集运业，因为发达经济体的增长将带来更高的“贸易˙GDP乘数”（=贸易增速/GDP增速）。PeterSand指出，各国抓住全球经济增长这一“窗口期”带来的机会，开展关键领域改革就显得尤为重要。因为从长期看，全球经济将只能实现温和增

简介：作为全球第三大船供油中心，中国保税油供油物流模式在不断创新变化，港口基础设施在不断完善，供油规模在稳步回升．有望打造成东北亚的船用燃料油加注中心。

简介：在本文中,我们给出如下定理的一个直接证明和具体构造:如果Г有多项式增产率,则Cr*(Г)有度量逼近性.

简介：2017年1~4月,全球航运市场小幅反弹后受阻回落,我国造船完工量继续保持增长,新承接订单和手持船舶订单持续下滑,重点监测企业主要经济指标同比继续下降,行业平稳发展仍面临较大挑战。一、全国三大造船指标两降一升1~4月,全国造船完工1856万载重吨,同比增长71.9%。承接新船订单665万载重吨,同比下降51.8%。

简介：1月至5月，我国公路水路完成固定资产投资5479亿元，同比增长6．9％，增速与前4个月基本持平。分方式看，公路建设完成投资4894亿元，同比增长6．4％，其中高速公路完成投资2245亿元，同比下降5．8％，

简介：2006年全球新增3300TEU以上的大型集装箱船157艘、1023600TEU，其中巴拿马型集装箱船62艘，超巴拿马型集装箱船95艘，单船运力超过6500TEU，按TEU计新增运力占现有运力的比例约为23％（见表1）。2006年初，全球大型集装箱船的订造量为537艘、3283100TEU。2007年初达到601艘、

简介：日本、亚洲往欧洲的班轮航线2004年集装箱货流比上年增长16％，达到520万。TEU。中国的发运量增长25％，达到260万TEU，所占比例达到五成。韩国、中国台湾省、泰国、越南的出口都有两位数增长。日本的出口增长9％，为51万TEU。

简介：众所周知：中国作为世界自行车生产基地，在过去的几年里，电动自行车的生产和销售都在惊人地增长。现在这个增长趋势似乎已经扩散到欧洲。在那里，电动自行车的需求已经停顿了好几年。“ExtraEnergy”是一个提倡更广泛的电力交通工具如电动自行车的运用的德国非营利组织。他们声称，欧洲电动自行车市场在2005年急剧成长，

简介：德国汉堡港去年吞吐集装箱272．6万TEU，比上年增长9.6%,按货吨计．增长10．7％，达到2798万吨，杂货的集装箱比率约80％。今后该港的集装箱货物将继续增长。据该港称，在1985年到1993年间，世界集装箱运量年均增长率为8．8%．但汉堡港为10%。在1990年以后的5年间，除1993年外，该港集装箱吞吐量的年增长率每年都超过世界平均增长率。

简介：本论文基于人均GDP以及人均消费的评价角度,提出一种研究中国经济增长的系统分析方法。首先,分别采用数据包络分析(DEA)和主成分分析(PCA)方法对中国经济进行定量评价。然后将两个方面的结果进行分析对比,并对未知的领域提供预测的方法。该方法被应用于《中国统计年鉴》所提供的2002年各省份经济增长数据。

简介：根据中国海关总署发布的数据,今年1-10月,中国通过管道以及LNG形式进口的天然气总量为7206万吨,较上年同期增加三分之一.而船舶追踪数据显示,同期日本的进口量约为6935万吨,较上年同期下降17%（日本没有管道气,进口的所有天然气均为LNG）.这也意味着,中国已超越日本成为全球最大天然气进口国.

简介：EBITDA（税息折旧和分摊前利润）为5．8亿美元。集装箱装卸量增7％，为1320万TEu，营业额增5％，为15．55亿美元。税后利润增10％，为2．06亿美元。

简介：11月干散货市场总体呈先抑后扬走势,BDI指数11月30日收报1231点,比月初的1470下跌了16.3%,BDI月均值1192点,环比下跌18%,同比下跌22.8%.1-11月BDI均值1354点,同比上涨21.7%.