学科分类
/ 1
6 个结果
  • 简介:针对船用导流管外形边缘检测点数有限、检测速度慢、同一夹具检测品种单一的缺点,研究与设计了一种导流管外形边缘检测方法和装置.经过采集、处理及与模型对比,给出检测结果.检测装置通过压力传感器与光电编码器,实现了不同种类船用导流管外形检测,且方便、快捷、准确,同时检测装置可丰富检测信息,提高检测速度.

  • 标签: 导流管 检测 精度
  • 简介:简单介绍了减速顶性能自动检测仪的研发思路和功能定位。针对铁路编组站的实际需要,详细介绍了减速顶性能自动检测仪的研制内容、组成构件、实现功能和技术参数,通过技术创新,最大限度满足现场减速顶检测的需要。从而排除不合格减速顶的使用,排除现场编组作业的安全隐患。

  • 标签: 减速顶 检测 自动化 油气反力 安装高度 报警提示
  • 简介:以广东省多条高速公路燧道交通事故的调研资料为基础,通过事故分析,结合各路段机电系统现状,提出针对燧道洞口附近交通管制的对策.从系统功能、设备布设和安全预案等方面,设计了高速公路燧道安全预警系统,并在从莞高速公路燧道中应用.该系统由信息采集、信息处理、信息发布三个主要模块以及辅助联动系统构成,可实现燧道区段营运状况监测、紧急状况预警、应急事件处置,从而确保行车安全.

  • 标签: 高速公路 隧道 事件检测 安全预警 系统联动
  • 简介:为减少高速公路交通事故造成的拥堵及延误,利用上游单一检测检测到的数据,根据交通波理论,对高速公路事故产生的交通波的传播与消散过程进行分析,利用每5min断面速度变异系数对交通状态的特征点进行识别,进而确定事故的最长影响距离以及持续时间,并通过实际案例对该模型的效果进行分析.结果表明:该方法能很好地确定事故的影响范围,且与事故记录数据相比,能更准确地确定事故持续时间.

  • 标签: 交通波理论 高速公路 交通事故 变异系数 事故影响
  • 简介:国内外多家机构都对孔道压浆密实度检测进行了相关研究,但是各种检测方法都具有一定的局限性,大部分并不适合应用于孔道压浆质量的检测,目前,检测预应力孔道压浆质量最有发展前景的方法是基于冲击弹性波。本文建立了基于定性检测的压浆质量评价标准及基于定位检测的压浆质量评价标准,提出了冲击弹性波检测预应力孔道压浆质量及评价结果出现争议时的解决办法,为孔道压浆密实度检测定量分析评价提供参考。

  • 标签: 冲击弹性波 孔道压浆质量 检测 评价体系
  • 简介:作为船舶在水面与陆地的运输纽带,船排自身的结构强度至关重要。尤其在使用多年后,船排斜架车腐蚀损伤严重,承载强度减弱,需要对腐蚀后的船排进行安全评估。本文采用超声波测厚法对某使用多年的船排的腐蚀情况进行检测,并通过三维建模和有限元分析方法对承载强度进行全面分析,获得各工况下的等效应力与变形云图,得出评估及鉴定结果。

  • 标签: 船排斜架车 腐蚀检测 有限元分析 安全评估