简介：从历史文化名城的保护与发展提升相协调的角度出发,探讨在历史名城保护背景下的旧城改造策略,重点就交通解决策略进行研究,并结合西安顺城巷棚户区改造的具体实践,探讨解决古城交通问题、提升交通品质的历史文化名城交通发展策略,为类似的城市更新改造过程中交通问题的解决提供参考思路。

简介：参与领导西藏财经工作中财委由陈云、薄一波等负责筹备组建于建国前夕，建国后归属中央人民政府政务院。中财委及后来的中央财经领导机构，是党的西藏财经工作最重要的智囊团和参谋助手。1949年10月19日，陈云在中央人民政府委员会第三次会议上被任命为政务院副总理兼财经委员会主任。这时的政务院财经委员会实际上又是中共中央的财经委员会。

简介：旅游决策过程是一个从心理到行为的连续体,包括一系列相关的阶段或步骤.本研究在以往研究的基础上,通过访谈和问卷调查,最终发现个人的旅游决策过程可以划分为产生旅游的需要或动机、收集有关旅游的信息、确定旅游目的地或旅游线路、进行旅游预算、确定出游方式、决定是否外出旅游、外出旅游等七个阶段.每个阶段,旅游者需要解决不同的问题.

简介：本文通过对旅游者决策行为的初步研究,勾勒出旅游者决策的基本行为特征,并在此基础上构建了旅游者决策行为模型.通过对这一行为模型的分析,得出了影响旅游者决策行为的相关因素及其内在关系.

简介：<正>1981年7月,葛洲坝工程二江电厂1号机组并网发电,开始发挥效益。当强大电流通过高高的铁塔、输电线源源不断送往千里之遥的工厂、矿山时,位于西陵峡出口处的千百年来淤积而成的江心小岛,从此伴随它身上承载的钢筋混凝土的拦河大坝,让"葛洲坝"这个地图上找不到、外地人没听说过的地名声震中外,享誉寰球。要说清葛洲坝工程的来龙去脉,还得先从三峡工程谈起。

简介：2010年是深圳特区建立30周年。作为新中国股份制和证券交易的先行者，深圳在早期探索的过程中经历了无数的风险，最终踏出了一条新的道路。本文摘自图书《深圳，一个城市的奇迹》，深圳市政协文史和学习委员会编著，中国文史出版社，2008年11月北京第一版，作者郑良玉系深圳市原市长。

简介：进入21世纪,面对国际国内形势变化和干部队伍建设的现状,为了更好地适应全面建设小康社会,推进党的建设新的伟大工程的需要,必须进一步加强干部教育培训基地建设,为建设高素质的干部队伍提供保证。在这种历史要求和时代背景下,党中央作出了在延安、井冈山、浦东建设三个干部教育培训基地的重大举措。

简介：战时日本对外政策制定主要分为两种决策运作模式:临机性合议决策模式和内面性指导决策模式.在前者的运作过程中,陆、海军、外务省,都不具有对外政策的最终决定权,他们对外交的影响力,一般被限制在辅弼或辅翼的职责范围内.然而各派的政策主张还是借助御前会议、大本营政府联络会议或四(五)相会议的平台,在反复折冲的和议中,彼此包容地存在下来;在后者的运作过程中,天皇通过直接的幕后指示或元老、宫内大臣的襄助,贯彻了自己的政策理念,体现了作为国家最高决策者的权威,从而达到了以"亲临"的名义,实现"亲政"最大化的目的.

简介：继20世纪70年代收益管理在航空业大量运用并收到良好成效后,收益管理便作为一种先进的管理方法被越来越多的饭店所接受.而在饭店收益管理诸多方面中,价格问题是最为重要、灵活和敏感的,价格决策的成功与否直接关系到收益管理运用的成败.本文以饭店收益管理的定价问题为研究对象,在界定饭店收益管理概念的基础上尝试建立饭店收益管理定价决策模型.

简介：<正>经营决策是旅游饭店总经理的最基础也是最重要的职责,正确的经营决策将会给饭店带来良好的效益;而盲目失准的经营决策,非但徒劳无功,而且努力越大,损失越大,因此总经理是否能把饭店经营好,管理好,关键在于能否科学地制订决策并有效地推进决策;尤其在当前,随着我国市场经济体制的推行和即将加入关贸总协定,旅游业可望有一个较大的发展,越来越多的境外商人与境外观光旅游者将来我国经商和观光旅游;同时由于我国生产力水平与人民生活水平,的提高,国内休闲观光旅游者也将有大幅度的增加,这就给我国的旅游业注入了强大的生机,而作为旅游业主要支柱的旅游饭店也将随之

简介：西藏是青藏高原的主体部分，由一系列巨大的山系、高原面、宽谷和湖盆组成，特别是其四周，横亘着世界闻名的一些高峰或者被河流深切，这使得高原与外部世界的交通困难重重。不过，生活在这片高原上的人民，很早以前，就用自己的聪明才智和辛勤汗水，开辟和建设了沟通各地的人畜小道和骡马驿道。

简介：在今天汉口中山大道南端、佳丽广场右侧,有一条长不过300米,长方形白麻石砖路面的街道(现在已换成了水泥路面),这就是解放前乃至建国后武汉市有名的文化街——交通路。因我40年代出生在生成南里(今佳丽广场地盘),并在这里长大,所以对交通路昔日的景象我是记忆犹新,历历在目。

简介：吐蕃王朝时期的社会形态表现为封建农奴制性质,赞普虽拥有绝对权威,但朝中重大事项往往以会议形式决策。文章依据藏文史料,将其会议决策制度归纳为御前会议、尚论会议、臣民会议、辩论会议、区域性会议等5种形式,并就各种会议的规模、权威、议题、召集人员等内容作了比较深入的探讨。

简介：

简介：交通，作为国民经济和社会发展的基础性、先导性产业，对于保持经济社会持续快速健康发展具有重要作用。改革开放以来，省委、省政府始终把加快交通运输基础设施建设作为扩大内需的重点之一。加大投入，加快发展，全省交通事业取得了令人瞩目的成就。于此同时，我省的交通史志编纂工作也普遍开展。硕果累累。

简介：2008年3月4日是交通银行成立100周年纪念日，这家大银行的悠久历史可追溯到清朝末年。当时票号、钱庄等旧式金融机构已渐趋衰落，而英、美、日、德、法、俄等国银行已在中国沿海城市设立了众多分支机构，并通过借款给清政府，获取了中国铁路的筑路权；通过赔款的清偿，控制了中国的关税收入；通过进出口贸易，垄断了国际汇兑，成为中国金融业的主宰。

简介：2006年7月1日．举世瞩目的青藏铁路的全线通车。让国人振奋。让世界震惊，更让西藏各族人民欢呼雀跃。曾长期在西藏工作的西藏自治区党委原第一书记阴法唐获悉这一特大喜讯后．兴奋地说：“青藏铁路是西藏各族人民的团结路、富裕路、幸福路．是中国共产党坚持全心全意为人民服务、造福西藏各族人民的又一座不朽丰碑!建设青藏铁路也是我几十年的心愿。现在终于变成现实了。我感到非常激动和欣慰!”作为“国字号”工程的青藏铁路。其决策、建设过程并非一帆风顺．许多人为青藏铁路能早日顺利开工建设、全线贯通，多方奔走、积极呼吁，做出了应有的贡献，阴法唐就是其中之一。当我们欢庆青藏铁路建成通车的激动时刻．不应该忘记那些为青藏铁路建设做出过重要贡献的众多“幕后英雄”。正是他们的无私奉献和不懈努力，才成就了这一承载中华民族宏愿的光辉工程!怀着崇敬的心情，我走进阴法唐的家，请他介绍青藏铁路决策过程中鲜为人知的一些情况。他欣然接受了我的采访。并娓娓道来他所知道的一切：

简介：<正>周恩来作为开国领袖毛泽东主席的亲密战友和得力助手,从1954年起就开始操心中国的水利水电事业,操心治理长江,操心三峡工程,在三峡工程"半路杀出的程咬金"———葛洲坝工程建设决策过程中,更是科学思考,慎重缜密,工作细致,作风民主,善于听取不同意见,成为后辈学习的楷模。

简介：1950年10月19日,中朝边境界河鸭绿江笼罩在蒙蒙细雨之中。黄昏时分,一支由中华优秀儿女组成的军队,开始秘密跨过鸭绿江。中国人民志愿军开始了艰难而辉煌的征战历程,中国的抗美援朝战争由此拉开帷幕。44年之后,1994年6月,韩国总统金泳三访问莫斯科,俄罗斯总统叶利钦向他赠送了216份前苏联关于朝鲜战争的机密档案,随后俄罗斯有关部门陆续开放前苏联关于朝鲜战争的历史档案,公布了前苏联政府在朝鲜战争期间与朝鲜、中国等方面协商的众多核心机密,由此引发了国际学术界对朝鲜战争历史的重新评价,朝鲜战争重新成为众人关注的“热点”。

简介：<正>固定资产更新是指对技术上或经济上不宜继续使用的旧设备,用新的设备更换或用先进的技术进行局部改造。所以对固定资产更新的投资是一种重置型的投资,它的特点是以新换旧。在对此决策时,不是考虑新投入资金的回收期,内含报酬率等,而是从经济上,财务上来研究固定资产是否要更新;在何时更新最适宜。具体做法是比较旧设备继续大修、延长其使用寿命与及时更换新设备所付出的代价;比较对原设备进行扩充与更换新设备所付出的代价,据以判断固定资产更新与否。下面将其具体情况分别作一比较。