简介：西藏是青藏高原的主体部分，由一系列巨大的山系、高原面、宽谷和湖盆组成，特别是其四周，横亘着世界闻名的一些高峰或者被河流深切，这使得高原与外部世界的交通困难重重。不过，生活在这片高原上的人民，很早以前，就用自己的聪明才智和辛勤汗水，开辟和建设了沟通各地的人畜小道和骡马驿道。

简介：在今天汉口中山大道南端、佳丽广场右侧,有一条长不过300米,长方形白麻石砖路面的街道(现在已换成了水泥路面),这就是解放前乃至建国后武汉市有名的文化街——交通路。因我40年代出生在生成南里(今佳丽广场地盘),并在这里长大,所以对交通路昔日的景象我是记忆犹新,历历在目。

简介：在各地首届新方志的编纂出版工作基本完成后,一些具备条件的地方陆续编纂出版地方综合性年鉴,为续修志书积累资料、稳定续志主体发挥了积极作用。然而在实践中,一个不可忽视的问题是,如何发挥志书、年鉴的作用,如何解决志鉴编纂与利用"分离"现象,应当引起我们的深思。"分离"之一:部分领导干部思想认识偏颇,志鉴编纂与利用脱节,重编纂,轻利用。在"言必谈政绩,行必为政绩"的思想支配下,认为完成志鉴编纂

简介：文章认为,前苏联、南斯拉夫出现民族分离的原因很多,其中社会性质剧变是主要原因;这些国家遵循的民族理论和政策是分离的理论原因;西方国家的挑拨和武装干涉是处部原因;民族间存在的矛盾和这些国家党和政府解决不力也是重要原因之一。文章分析了上述原因后,提出了我国在此问题上应吸取的经验教训

简介：旅游景区盘根错节的分属关系，造成了部门利益分割的狭隘，最根本的是因所有权分属不同所造成的经营管理权限的分散。旅游是经济产业，作为产业就必须走向市场，参与市场竞争。以市场为导向发展旅游业就必须“产权清晰、权责分明、政企分开、管理科学。”本文针对旅游景区“两权分离”的经营管理提出了改革建议，整理编辑，以飨读者。

简介：

简介：展柜中的坭兴陶表面的霉菌污染会影响坭兴陶的展示。对坭兴陶污染的霉菌进行分离及鉴定,有助于提高文物霉菌病害的针对性,进而提高防治效果。本研究取坭兴陶表面及所处的展柜空气中的霉菌,坭兴陶表面获得8株霉菌,展柜空气中获得18株霉菌,通过形态特征观察和rDNA转录间隔序列ITS（InternalTranscribedSpacer）测序分析。结果表明,坭兴陶表面分离到的8株霉菌为青霉（Penicillium）、枝孢属（Cladosporium）和枝顶孢霉属（Acremonium）;展柜中的空气分离到的18株霉菌则分属于青霉（Penicillium）,枝孢霉属（Cladosporium）,曲霉（Aspergillus）,棒孢属（Corynespora）等12个属。结果进一步表明,坭兴陶表面污染的霉菌来自空气中。

简介：交通，作为国民经济和社会发展的基础性、先导性产业，对于保持经济社会持续快速健康发展具有重要作用。改革开放以来，省委、省政府始终把加快交通运输基础设施建设作为扩大内需的重点之一。加大投入，加快发展，全省交通事业取得了令人瞩目的成就。于此同时，我省的交通史志编纂工作也普遍开展。硕果累累。

简介：2008年3月4日是交通银行成立100周年纪念日，这家大银行的悠久历史可追溯到清朝末年。当时票号、钱庄等旧式金融机构已渐趋衰落，而英、美、日、德、法、俄等国银行已在中国沿海城市设立了众多分支机构，并通过借款给清政府，获取了中国铁路的筑路权；通过赔款的清偿，控制了中国的关税收入；通过进出口贸易，垄断了国际汇兑，成为中国金融业的主宰。

简介：<正>西夏之先世出于鲜卑族拓跋氏,亦称党项羌。贞观初年内附,唐太宗曾将其安置在静边等州。唐末,党项族的活动范围逐渐扩大到银、夏、绥、宥、静五州,成为西北地区一个强盛的游牧部族。北宋建国后,宋与党项之间时战时和。仁宗景祐二

简介：20世纪初，福州市区大部分街道还是狭窄的石板路，最大的一条南大街也宽不及丈。市民来往除步行外，只有靠马和轿子。

简介：<正>明代是内地与西藏交通史上的一个重要发展时期。明中央政府在藏族地区实行“多封众建”的政策,“封西番朵甘、乌思藏诸酋为王师官长”。并命受封的僧俗官员“领其人民,间岁朝贡”。明王朝也频繁派员出使藏地,仅“永乐,宣德数十年间,诸内监奉西使之诏无虑十次,穷探远徼,绵历岁时,为前代所罕有”。同时,明代茶马互市空前繁荣,官私茶商络绎于途.这种前所未有的经济、政治等方面广泛密切的交往,促进了内地与西藏交通的发展。驿递往还旧线畅通,新线增辟;道途险阻渐有修治,交通设施日趋完备,为尔后汉藏交通进一步繁荣发展奠定了基础。

简介：贵德县交通与建设局在开展保持共产党员先进性教育活动中，坚持以“我为人民办实事，我为贵德谋发展”为主题，以“想群众所想，急群众所急”为出发点，以“党员受教育，群众得实惠”为落脚点，加强领导，狠抓落实，牢固树立“以人为本，为民解困”的宗旨意识，

简介：2005年，大通县交通局以构建和谐交通为目的，利用“服务人性化，满意在交通”百日创建活动，“优质服务竞赛”活动和创建交通行业文明“窗口”活动等载体。

简介：<正>《中国交通史》,在我所写的著作中,是最早完成的一部。一九三六年初,我住在北京(那时叫作北平)西四牌楼粉子胡同的一个公寓里,以写文章换取稿费维持生计。在快到春节的前几天,顾颉刚先生来了。他打开皮包,取出一份《中国文化史丛书》的目录。他说,商务印书馆托他请人写书,问我能不能帮他写一部。我看看目录上的书名,没有一部书是我熟悉的。顾先生看我很为难,就说:“这个目录中有好些书根本没有人写过,写起来很不容易,但你还是试着写一部吧。”我想来想去,觉得《中国交通史》还可能好写一些,就答应了写这部书。顾先生又跟商务印书馆商量,同意我陆续交稿。我写完一篇就寄到商务印书馆在上海的编辑所。编辑所看过后,发到北京的京华印书馆排印,由我自己校阅,再由北京商务印馆送给我稿费,每千字五元,是当时稿费中最高的。大约经过七、八个月,全书完成。一九三七年一月在上海出版。一九三八年,日本中岛俊作译成日文。一九三九年三月,由东京生活社出版。

简介：

简介：广西交通史研究是广西区域史研究的重要组成部分。随着大量地方史资料和论著的出现,20世纪90年代以后,广西交通史研究呈现深入发展的趋势,成果丰硕。但亦存在较多局限,即研究对象在区位、范围、专题方面的选择失衡,理论建树较为薄弱,资料创新不足。

简介：新县位于豫南大别山腹地，自古就有“四塞之崮，舟车不通，土产不出，外货不入”之说。由于交通闭塞，信息不灵，山区丰富的自然资源得不到有效开发，严重制约了全县经济社会发展。为尽快改变交通落后状况，党的十一届三中全会以来，特别是１９８４年国家实施扶贫开发以来，新县县委、县政府坚持把以公路建设为主的交通事业放在扶贫开发的突出位置，带领全县人民发扬愚公移山精神，大打公路建设攻坚战。作为交通行业的主管部门，我们责无旁贷地挑起“先行官”的重任，组织和率领交通系统广大干部职工，全力以赴，顽强拼搏，知难而进。在工作方法上，讲求一个“细”字。县公路建设涉及面广、环节多。既要勘察设计，又要组织施工；既要搞好协调，又要

简介：凡是到过香港的人们对其快节奏的生活都有切身体会，然而，在这个以忙碌著称的大都市，却依然保留着一种行驶速度非常缓慢的交通工具——俗称“叮叮车”的双层有轨电车。这名字来源于其车头的一个铃铛，每到一个站，车长就会拉响这个铃铛，发出“叮叮”的声音，让乘客知道到站了。

简介：中国最早的徒步人是夸父，老子乘青牛骑行。孔子是著名的团体自驾的代表，张果老和贾岛的旅行工具是欢乐的小毛驴，中国古代的那些旅行达人，你还知道哪些？