简介:研究了BP神经网络的收敛问题。基于随机理论,提出了解决网络收敛性问题的随机优选法。该方法不仅在任何条件下都能得到问题的具有一定精度的解答,而且收敛速度很快。
简介:介绍了用BP网络的方法,对“弹型识别判据1”进行学习训练和仿真的研究。
简介:介绍了用BP网络的方法,对“弹型识别判据2”进行学习训练和仿真的研究。
简介:对某航炮加速器运动特性进行了分析,测绘了加速器滚轮运动曲线,并采用BP神经网络进行拟合。给出了各运动件之间的约束关系,运用MATLAB软件对加速器运动特性进行了仿真计算,并对仿真结果进行了分析。为进一步研究加速器运动特性和改进设计提供了理论参考。
简介:利用小波包分析提取出齿轮箱在各种工况下振动信号的有效成分,根据时频域特点提取比较典型的特征参量,利用改进的BP网络进行训练,根据训练结果判别齿轮箱的故障状态.
简介:有读者“正栽葱长”问,第八期编读信箱中晓,T-72坦克前甲的法向厚度只有100毫米,这个数字可靠吗?
简介:在以色列军事工业公司向土耳其交付完第一辆升级型M60A1主战坦克样车后,以色列国防军计划采用相同的办法来升级其M60坦克。
简介:据禁止化学武器组织(OPCW)技术秘书处通报,截至2010年7月8日,全球已宣布的储备化学武器销毁量超过60%。
简介:以色列在无代价的情况下改进了一辆M60系列主战坦克,供土耳其陆军进行评估。如果改进的M60坦克适合土耳其陆军的需求,并且资金也有保证,有将近300辆
简介:该报告对M60新车与大修车进行了可靠性对比分析,给出了对比方法.提供了大量的试验数据,得出了整车及8个分系统的首次故障、MMBF、系统与任务故障打分结果,为研制方进行装甲车辆可靠性设计、试验与评估,为使用方提出和论证可靠性指标提供了重要的参考依据。
简介:介绍了100mm高射炮一种输弹槽控制器,当采用非时间引信射击时,可实现不启动引信自动测合机,而直接控制火炮,完成自动装填发射,提高了火炮的适应能力。
简介:
简介:E-100重型战车是二战末期德国工程师略带疯狂的设计产物。它重达140吨,装150毫米的主炮和75毫米副炮.装甲厚240毫米,这种近乎无敌的战车无法通过欧洲的桥梁。该车只生产了一辆样车用于测试实验。德国投降后。盟军在亨舍尔公司的厂房里发现了E-100的巨大车体,而炮塔却不知去向。
简介:“野马”战斗机的研制者北美航空公司成立于1928年12月6日,是一个庞大的控股公司。由于1934年美国实行航空邮政法案.规定飞机制造业控股航运公司是违法行为.所以北美航空被剥夺了对东方航空和环球航空的控股。经历一系列混乱的合并分割后.北美航空的规模大大缩小.业务只限于飞机设计和制造。
简介:2012年7月21日,是泰国空军建军100周年。泰国军方为此举办了盛大的庆祝活动。本刊特约记者张翔宇应邀前往泰国,参观了整场庆祝活动,并参观了泰国空军博物馆和芭堤雅海军航空兵基地。泰国是中国的重要邻国。这个国家虽然已经多年没有经历战争,在国防建设上却不遗余力。
简介:为了避免因使用传统BDM工具进行下载应用程序带来的不便,基于飞思卡尔S12X系列微控制器MC9S12XEP100,设计并实现了一个应用于整车控制器上的CANBootLoader.该BootLoader可以通过进行简单的配置修改而应用于其他的S12X系列微控制器.实验结果表明:BootLoader能正确引导程序运行,准确、方便地下载应用程序.
简介:地面战前夜历史上最大的坦克军及三个作战地区根据布什总统的命令,在1991年1月17日以空中攻击开始的“沙漠风暴”作战共分四个阶段:第一阶段,1月17~23日,实施战略轰炸;第二阶段,1月24~26日,夺取在科威特战区内的制空权(取得绝对的空中
BP神经网络的收敛问题
用BP网络根据判据1实现弹型识别
用BP网络根据判据2实现弹型识别
基于BP神经网络的航炮加速器运动特性分析
基于小波包变换和BP网络的齿轮箱故障诊断
只有100毫米的主战坦克装甲?
以色列计划升级其M60坦克
全球储备化学武器销毁量超过60%
以色列期望为土耳其改进M60坦克
M60新车与大修车对比的阶段报告
改进结构,提高100mm高炮对引信的兼容性
新的反舰导弹用于MH-60多用途直升机
美国空军HH-60“搜救鹰”多用途直升机
末日战兽——德军E-100超重型战车模型制作记
中国台湾陆军装备的美制M60A3主战坦克
天马行空—P-51“野马”战斗机60年——“野马”的降生
暹罗之翼百年——直击泰国空军成立100周年系列活动
基于MC9S12XEP100的整车控制器CANBootLoader设计与实现
海湾地面战100小时——从G日到停战的全战区的战斗记录