简介：

简介：基于船舶横风横浪中倾覆概率衡准的时域数值计算方法,结合直升机的结构特点,考虑风倾力矩、波浪力和自由液面的影响,给出了一种直升机在随机波中横向漂浮稳定性时域分析方法,并利用试验数据对数值模型和计算结果进行了验证。

简介：基于一套二元流动反应器,采用先进毫秒级光电测量系统,对高温高压下航空煤油横向喷射自燃延迟时间(ADT)进行了研究。实验工况为:空气总压pt=0.5~1.5MPa、空气总温Tt=830~1000K、空气速度va=40~50m/s、燃油动量比q=15~80、韦伯数We=90~250。基于实验结果,得到ADT的经验关系式。最后分析了燃油破碎雾化时间、蒸发时间及化学反应时间与航空煤油ADT的耦合关系。该研究结果可为航空发动机燃烧室预混段几何尺寸设计提供重要的工程依据。

简介：本文研究了在微小的和稳定的横向加速度影响下,毛细力驱动的液体流动现象。了解这种现象,对于推进剂表面张力贮箱中液体管理是相当重要的。本文研究的开式叶片（管理装置）结构是由等宽度的两块平行的板叶组成。理论计算表明,平板中液体提升高度及浸润宽度与横向加速度有关,并与落塔试验数据进行了比较。已经证明,毛细力驱动的液体流动邦德数（B0）可以达到2,邦德数（B0）大于2,液柱发生破裂,液体从板叶中被推出。

简介：5.12汶川大地震，一场突如其来的灾难，山崩地裂，房屋、设备损毁，人员伤亡。中国燃气涡轮研究院遭受了历史上最大的创作。看到如此巨大的灾情，年轻的职工无不惊愕，年长的职工痛心疾首，是这一代人，用他们的双手在那个困难的年代建立起来的基地！

简介：采用胶-螺混合连接的目的一般是出于破损安全的考虑，得到比只有机械连接或胶接更好的连接安全性和完整性，但由于两者的连接刚度相差悬殊，通常只有胶接结构发生失效后机械连接结构才开始承力。针对该问题，开展了铝合金连接板、钛合金螺栓的胶-螺混合连接结构的传力分析研究。利用粘聚区模型模拟胶层的失效过程，并考虑了金属结构的塑性变形。同时，通过胶接、机械连接及胶-螺混合连接三种形式分别进行了方法验证，试验结果和模拟结果吻合较好，证明了所采用的胶-螺混合连接分析方法的有效性。另外，分别建立了单钉和双钉胶-螺混合连接结构模型，分析发现相对于胶接结构，单钉混合连接结构的承载能力并不会有明显提高。同时发现两钉胶-螺混合连接中两螺栓外侧的胶层由于较大的面外力会很快发生破坏，而两螺栓内侧的胶层由于螺栓的法向作用使得其只受纯剪切力，从而提高了该区域胶层的承载能力。鉴于此对混合连接构型进行了优化，很好地提高了连接强度。

简介：二级标准测力机的技术改造，不仅实现了力学计量的自动化，大大降低了力学计量操作人员的劳动强度，提高了力值量传的准确性和可靠性，而且为科研生产和型号试验提供了可靠的计量保障。

简介：液体火箭发动机随着推力增大，振动量级会变得更加剧烈，工作环境也会更为恶劣。因此，需要对承力结构的结构变形、摇摆间隙、与总体对接面变形情况以及各组件间接口可靠性进行详尽研究。以某型号发动机的主承力构件为研究对象，首先通过CFD方法得到工作状态下发动机内部的压力及温度载荷，然后将得到的温度和压力载荷做为应力分析的边界条件，对发动机主承力构件进行有限元分析。通过对计算得到的应力场进行分析，寻找到发动机危险截面，对这些截面上的应力采用应力线性化手段进行应力分类，最终通过应力强度评定原则对各类应力进行强度评定，以校核强度是否满足要求。校核结果表明该主承力构件的强度满足安全要求。

简介：解放军在福建东山岛举行演习的消息，不仅震动了台湾，也引起了美军的高度重视。6月，美军侦察力量加速向西太平洋集结。7月，美军情报装备大部分到位，监视解放军的行动全面展开。

简介：摘要：本文针对高超声速巡航导弹空气舵力／热联合试验，研究空气舵工作状态下气动载荷和温度载荷的试验模拟方法，达到考核空气舵综合响应特性的臼的。介绍了窄气舵气动载荷和温度载荷的试验等效模拟方法、施加方式以及应该考虑的影响因素；说明了试验的温度控制点、位移传感器和温度传感器的布置情况和位置选取的方法，对整个试验所取得的效果进行了阐述，并从测量数据的有效性、合理性等多个方面对试验结果进行评估分析。

简介：两军对垒比的不仅是双方的物质条件（如装备或兵力的质量与数量），也是双方军事战略与用兵思想的试炼。战史上有太多的例子，居物质条件优势的一方，往往因为战略思想的不如对方，而无法克敌甚至输掉战争。第一次世界大战，英国陆、海军部是因为思想上的僵化，前者使得几近一个世代的英伦子弟平白填身沟壑，而无任何明显的战果，后者使得一个原本具有数量与情报优势及纳尔逊式攻击精神的舰队竟然会在日德兰海战中扑空，自丧提早结束战争的契机。

简介：针对补燃发动机涡轮泵的工作特点,本文就平衡活塞的结构、平衡能力和反应灵敏度进行了研究.确定了平衡活塞能力的计算方法与涡轮泵装配时的调整方法.经过涡轮泵组件单项试验的验证和发动机不同试车工况的整机热试车考验,涡轮泵轴向力平衡系统的调整和计算与试验吻合,完全满足发动机要求.

简介：为满足直升机型号设计中的生存力设计要求,提出了适应直升机工程应用的生存力设计评估方法,该方法以直升机在战场中被敌方雷达发现的概率、被敌方武器击中的概率以及被杀伤概率为基础,建立直升机的生存力评估计算模型。然后以国外两型直升机为算例,通过对比分析加装防护前后的生存力数值,验证了方法的可行性,也为未来直升机生存力设计提出了建议。

简介：为了解决直升机的振动问题，人们一直在研究各种减振技术。如何通过降低旋翼的激振力实现减振，是国内外这方面研究的一大课题。本文即对为降低旋翼激振力的减振优化设计分析的途径及其指针、桨叶设计分析模型、优化设计方法及灵敏度分析技术，以及减振研究的最新发展方向和需进一步研究的问题等方面进行分析和讨论。

简介：海军航空兵的战场信息处理一般依靠海军的要地远程警戒雷达，其次，也是最主要的敌情通报是由空军的国家防空警戒雷达网提供的。中国空军部队的国家防空警戒雷达网覆盖了中国陆地面积的98％以上，除了目前西藏和新疆的极小部分高原地区外，空军雷达警网几乎覆盖了整个国土，这个警戒系统是中国国家空中安全的根本保障。

简介：简要介绍了三种用于航空发动机附件传动机匣轴端滑油密封的端面密封装置中O形密封胶圈滑动摩擦力计算方法——Lindley算法、经验公式和Parker公司算法,提出了一种与实际装配情况相同的径向受压缩的O形密封胶圈有限元建模及滑动摩擦力计算方法。通过对同一套端面密封装置的O形密封胶圈滑动摩擦力进行的计算结果表明,有限元计算与经验公式的结果非常接近,Lindley算法结果偏小,而Parker公司算法结果偏高。