简介：船舶制造因其体积庞大、结构复杂、施工灵活等特点，在进行高处作业或应急救援时，经常采用载人吊篮完成相关工作。不同于常见的建筑施工电动式载人吊篮，造船行业所使用的载人吊篮一般根据不同船型的实际建造需要而进行自主设计、制作，形状、尺寸规格各异，材料多为铁质或钢质，并利用门机、龙门吊等大型吊机作为提升动力源。

简介：在欧盟，每年因交通事故死亡的人数超过4．25万，平均每周800人死亡，另外还有350多万人受伤。换句话说，每80个欧洲公民中就有1个因道路交通事故早去世平均40年，每3个欧洲公民中就有1个因事故而住院治疗。据估算，这些事故对欧盟造成的损失约为1600亿欧元，占GDP的1％。

简介：近日，国务院印发了《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，提出了“十三五”时期现代综合交通运输需完善基础设施网络化布局、强化战略支撑作用、加快运输服务一体化进程、提升交通发展智能化水平、促进交通运输绿色发展、加强安全应急保障体系建设、拓展交通运输新领域新业态、全面深化交通运输改革、强化政策支持保障等主要任务。

简介：为了给城市地下交通联系隧道（UTLT）防排烟系统设计和人员应急救援提供参考依据,以重庆某UTLT二期工程一段主隧道为例,开展全尺寸火灾试验,探讨了横向排烟方案的烟控效果,并验证了Alpert顶棚最高温升衰减模型。结果表明,UTLT主隧道段采用横向排烟方案,当防烟分区长度为120m时,采用的排烟量设计方法是合理的。当隧道为上坡时,最有利的烟气控制模式为同时开启着火分区及下游相邻分区的排烟系统和与排烟分区紧邻的上、下游两个分区的补风系统。隧道顶部烟气最高温升衰减规律为：下游距火源无量纲距离r/H〈0.57及上游部分,呈指数衰减;下游距火源无量纲距离r/H〉0.57部分,呈幂函数衰减,且衰减程度与排烟方案有关。

简介：由于天然矿石出产来源越来越少且限制盲目开采，加工容易、更能依据市场要求在纹路、颜色及形状进行设计及生产的人造石需求量近年来呈大幅增长之势。广东、福建厦漳泉地区更娃拥育庞大的人造石市场。然而，由于目前国内还没有对口的行业设计规范，人造石生产企业一般没有严格按“三同时的要求建设，安全设施比较简陋，在设计以及作业方式上普遍俘在安全隐患，令人忧虑。

简介：近期．广州市安委办加大危化品安全监管工作力度，通过采取“企业做自查、专家查隐患、机构出诊断、执法下整改”的方式，在全市危化品化工医药企业开展了单项深度治理工作，以切实解决化工医药行业突出的安全问题。

简介：随着我国高速公路里程的大幅增长以及汽车数量的日益增加，高速公路养护任务也越来越重。而高速公路不同于普通的行驶道路，不仅车流量大而且车速非常快，这给道路养护工作的顺利开展增加了一定的危险性与困难性。因此，如何管好、养好高速公路，尽量降低高速公路养护作业过程中的事故发生率，保障养护人员的安全，是值得道路管理部门思考的一个重要课题。

简介：选取我国北方某重工业城市的家具喷涂、汽车喷涂、印刷打印等典型溶剂使用行业,分析各工艺过程VOCs（挥发性有机化合物）排放的化学成分谱信息,并计算了臭氧生成潜势。现场调研获得其溶剂使用量信息,采用SUMMA罐在车间进行VOCs样品采集,使用气象色谱/质谱系统对样品进行检测。结果表明,各工艺过程排放的TVOCs（VOCs化合物浓度之和）均较高,其中汽车硝基涂料（NC）喷涂工艺排放TVOCs质量浓度最高,达5520.09μg/m^3,打印店最低,为755.32μg/m^3。对各工艺过程,家具喷涂中聚氨酯涂料（PU）、硝基涂料（NC）喷涂工艺和汽车NC漆喷涂工艺排放的VOCs都以苯系物为主,质量分数均在80%以上,主要组分包括邻-二甲苯、乙苯、甲苯、1,2,4-三甲苯、间,对-二甲苯和苯。报纸和铜版纸印刷排放VOCs以烷烃、苯系物为主,两者烷烃质量分数分别为39.51%和33.34%,苯系物质量分数分别为54.80%和51.07%,且报纸印刷排放VOCs主要组分为癸烷、乙苯及1,2,4-三甲苯,报纸和铜版纸印刷排放VOCs主要组分为1-丁烯、间乙基甲苯和对乙基甲苯。打印店排放VOCs中质量分数最高的是烷烃（65.09%）。上述行业臭氧生成潜势最高的是家具PU漆喷涂（5.863gO3/gVOCs）,其次是家具NC漆喷涂（5.714gO3/gVOCs）和汽车NC漆喷涂（5.505gO3/gVOCs）,苯系物为主要贡献物。基于原辅材料消耗量的排放因子法计算出各工艺过程VOCs实际排放量,研究表明家具厂1和2的PU漆喷涂工艺VOCs排放量最高,分别为623.36t/a和94.72t/a。

简介：近年来，我国道路交通事故降幅明显，但依旧处于高发态势。机动化快速发展、交通需求日益增长与道路交通基础设施承受能力之间的矛盾依然没有改变；人、车、路等影响道路交通安全的现实问题尚未得到根本、全面解决，国民整体道路交通安全意识仍处于较低水平；驾驶人超速行驶、疲劳驾驶、无证驾驶、超载驾驶，驾驶过程中接打电话、不系安全带，驾驶与驾驶证准驾车型不符的机动车等违法违规问题依然突出。

简介：随着公路建设的发展,在自然保护区修建公路已不可避免.公路穿过自然保护区会带来生境破坏和分割、野生动物交通事故致死等严重影响,威胁自然保护区内野生动物的生存和繁衍.除了选择合适施工时段、设置栅栏和野生动物标识等措施外,修建野生动物通道是保障自然保护区野生动物安全穿行公路、避免生境分割的主要措施.通过总结国内外相关实践,探讨了野生动物通道类型、设计原则和维护要点.

简介：为量化评价已建和拟建高速公路交通安全性,以实测运行车速数据和事故率数据为基础,根据公路空间属性的变化,采用不定长法进行路段划分。考虑不同路段车速协调性和连续性的需求,引入客货差极差比、车速降低系数、路段车速离散度等车速特征指标。通过对运行车速特征指标与事故率的相关性分析,采用多元回归的方法建立了高速公路线形设计一致性综合评价模型,同时结合事故多发点改善效果的显著性,确定我国高速公路安全性服务水平,在此基础上提出线形设计一致性评价标准和评价方法。太旧高速公路的实例应用结果表明,该方法可准确有效地评价线形设计一致性。

简介：本文从高速公路营运管理工作出发，介绍中心站创新安全文化建设工作的背景、必要性，并以“多彩安全管理法”为例，从企业文化创新的角度进行了研究．分析了创新安全文化建设的实践与路径．为高速公路营运管理类企业开展安全文化建设提供建议和参考。