简介:摘要:水资源与生态环境是新世纪人类共同关注的内容。在实践中可以发现,水资源与生态环境评价工作的成效会直接影响到人类的存续与发展。在我国,不少技术人员积极投身于水资源与生态环境评价管理信息系统的研究,企图通过完善相关系统的方式加强水资源与生态环境评价工作的成效。在经过一段时间的钻研后,水资源与生态环境评价管理信息系统应运而生,并在相关领域内发挥了不可替代的作用。然而,部分技术人员的开发能力相对落后,且未落实功能需求分析,致使所设计的水资源与生态环境评价管理信息系统难以很好地满足实际需要。面对这种情况,有必要展开探讨。本文将以水资源与生态环境评价管理信息系统作为研究对象,针对其建设展开探讨,旨在提升我国水资源与生态环境评价管理信息系统的建设水平。
简介:在微型轿车正面碰撞过程中,乘员容易受到严重伤害,优化乘员约束系统对于乘员的保护极其重要。综合利用LS-dym、VPG等软件,建立了包含HybirdⅢ50^th假人、坐椅、安全带和转向系统在内的某微型轿车约束系统模型。针对约束系统中的安全带织带刚度、卷收器锁止特性、安全带上挂点位置、坐垫刚度等敏感设计参数进行了碰撞过程的仿真计算,并给出了相应的乘员响应曲线和人体损伤值,同时总结出约束系统设计参数与乘员保护有效性间的规律。基于加权损伤准则,对约束系统进行了优化,使WWIC降幅达21%,提高了约束系统的保护性能。该规律可以应用于其他车型的乘员约束系统。