简介：摘要随着计算机技术的不断发展，人工智能的不断进步与成熟，人们开始将智能控制技术逐渐应用到车辆工程中，从而能够实现人们对于车辆的智能化控制，提升车辆的操控性能，更加安全、舒适的驾驶车辆。本文结合智能控制技术的内涵，介绍智能控制技术在车辆工程中的应用，并将智能控制技术在汽车的各个系统应用的原理，组成和功能做详细的阐述、分析和讨论。

简介：摘要近年来，随着我国经济的迅速发展，轨道交通已经成为了城市交通的重要组成部分。地铁限界是影响地铁安全运行的重要因素，而我国目前仅仅对轨旁设备和大型的车辆段设备限界进行了比较明确的规定，小型的车辆段工艺设备限界始终没有明确的规范。鉴于此，本文将以地铁限界为例，对小型的车辆段工艺设备限界问题进行深入的研究和分析，以期为我国日后地铁车辆的限界问题提供一些建议和理论参考。

简介：摘要传统汽车是将燃油在发动机的气缸中燃烧作为动力带动机械传动，驱动车辆前进，汽车的出现广受人们喜爱，但是随着世界各国经济和科技的快速发展，各国汽车保有量不断增长，随着车辆的增加，大量汽车带来一系列问题如使能源问题日渐紧张，特别是依赖原油进口的国家，过度依赖原油进口则制约本国经济的发展，同时多年来经过科学家研究表明，来自汽车所排放的尾气要远远高于工程采矿等大型车辆的排放，会对生态环境造成非常严重的伤害。为了节能减排，保护环境，世界各国汽车研究人员把目光转向如何用其他动力代替燃油动力，因此开始大力研究开发并使用新能源电动汽车，但是作为新型能源的电动汽车的电池本身有一定的局限性，存在着续航时间短和充电时间长的不足，同时太阳能电池技术也没完全成熟，电动汽车短时间内还不能带动车辆领域产业化快速发展。如何将传统燃油汽车与电动汽车相结合是未来汽车的发展方向，而混合动力车辆的诞生恰恰是将传统燃油汽车与电动汽车的优点结合在一起，解决了二者的不足，混合动力汽车依靠自身低油量达到低排放的要求，同时还能在保证车辆动力性的前提下，保证车辆节能、静音，清洁，所以混合动力技术在车辆工程方面有着广泛的前景，同时也一定在未来车辆工程领域实现跨越式发展。

简介：摘要车辆的地板是整个轨道客车的重要组成部分，它承载了地面上设备及车上人员的所有重量，并阻隔车下热量及震动向客室内的传播，同时，随着对车辆防火安全的重视，近年来新造地铁线路对车辆的地板结构提出了结构防火的设计要求，本文针对铝合金材料车体的地板防火结构进行了阐述。

简介：摘要本文介绍了厦门地铁1号线车辆内装系统的材料，并对厦门地铁1号线内装的主要结构及部件进行了简要的分析。

简介：摘要为了有效提高静液传动混合动力车辆燃油的使用效率。在Simulink/Matab软件上对其车辆的动态性能进行了模拟分析，建立了通过使用逻辑门限所控制的有约束非线性模型，其目的则是为了实现对燃油的优化，通过实验研究可以发现，通过优化后的的控制参数可以有效地帮助发动机在燃油经济力较高区域内更好的工作，提高了混合动力车辆燃油的使用率，通过将这种方法使用于参数优化中，可以大幅度地减少控制器的标定时间。

简介：摘要在科技高速发展的今天，机器人焊接已经成为现实。铁路货车目前主要采用手工熔化极气体保护焊方法焊接，焊接效率低，焊接质量无法达到标准要求，操作者的劳动强度大。为了能够有效的提高焊接生产率和焊接质量，降低工人的劳动强度，细致地分析确定生产制造工艺，采用焊接机器人的新工艺生产成为重中之重。

简介：摘要我国交通行业建设与发展的发达水平显著提升，地铁工程在各地区陆续建设，因其快捷、高效的优势特点成为人们喜爱的交通工具。在地铁运营期间，地铁车辆段/停车场行车安全管理是一项系统、复杂的工作，对地铁行车安全有重要的保障作用。而且地铁行车期间存在很多的安全风险，需要采取有效的地铁车辆段/停车场安全管理措施进行防范规避，但目前行车安全管理还有很多问题需要改善，本文对其进行探究。

简介：摘要现如今，MVB即多功能车辆总线被广泛应用于轨道交通车辆的车厢级通信网络，这已成为新一代列车通信网的发展趋势。应用MVB就必须满足轨道车辆对数据传输提出的实时性要求。MVB网络的端到端传输延迟主要分为报文分组在缓存器内的平均等待延迟、发送报文分组延迟、介质传播延迟等。而影响发送报文分组延迟的主要因素是报文分组的平均等待延迟受介质访问控制方式的约束;主设备消息事件请求帧的到达过程服从泊松分布,影响消息数据报文延迟的重要因素是多消息事件并发引发的事件仲裁延迟。根据多次仿真实验结果可以得出结论,MVB网络的过程数据具有报文分组传输时间确定、报文分组长度对网络延迟影响小等实时特性,但消息数据的报文延迟受网络负载的影响较大。运用排队理论分析主从轮询方式下过程数据的延迟与MVB的轮询周期、通信速率的关系;分析数据表明,该方法可以取代以往的国外经验值来配置网络,而且配置指标更符合实际运行的要求,并已经成功应用于实际设备的测试分析中。

简介：摘要本文介绍了城轨车辆制动系统电空混合制动的方案、网络结构、信号接口及电制动和空气制动施加模式，同时对停车制动过程进行了详细的分析。

简介：摘要本文以轨道交通车辆架控制动系统为例，详细描述了如何运用AMESim仿真软件对架控制动系统进行建模仿真以及如何应用该仿真模型对架控制动系统进行分析和研究。

简介：摘要在新世纪新形势下，绿色能源与清洁发展已经成为国家前进的核心动力。以风电为代表的清洁能源已经越来越受到相关国家及机构重视。而当前风电风机叶片山地运输车因为市场份额小、使用范畴不全面。我国还没有进行特定指标的验证和推广。基于此本文重点探讨山地运输车辆转弯半径与道路细则，根据笔者多年工作经验在山地丘陵等不易开掘处一定要保证道路纵坡的一致性，特别是在变坡处需要进行特定段竖曲线缓和道路的设置以保障车辆行驶的视距、安全与平稳等多项参数。在具体细节上应考虑本风场特大型构件需求在纵断面设计时，应对竖曲线最小半径和最小长度等要求上进行车辆最大宽度，满载最大重量的合理性核算，全面保障安全运输。

简介：摘要我国的车辆网络不断的发展，以太网逐渐成为控制轨道车辆行驶的主体，也成了服务日常车辆主要的网络系统。轨道车辆在以太网中不论是通讯还是监控都更加方便，能让轨道车辆更加安全的行驶。本文研究了目前轨道车辆网络系统的状况，以及如何利用工业以太网对其进行合理的规划和运用，还对具体规划的技术进行了一定的阐述。

简介：摘要近年来随着厂内铁路运输车辆的大型化、重型化，惯性冲击力变大，铁路运输作业过程中时常会发生铁路车辆车钩缓冲器的上翘现象，造成车辆车钩缓冲器卡死在牵引梁前后从板座内下不来。本文针对铁路车辆车钩缓冲器出现的上翘现象，大胆创新，利用“杠杆原理”，同时结合车辆钩头的相互连接作用发散思维，使车辆车钩缓冲器即使出现上翘现象，也能在短时间内进行复位操作，从而更快消除车辆车钩缓冲器上翘卡死现象。不仅操作方便、快捷，复位效果好，也可同时为各种类型的铁路车辆服务。

简介：摘要变频传动技术在我国轻轨车辆和地铁中有着广泛应用，随着地铁载客量的不断增加，需要使用更大功率的变频调速系统。本文首先对大功率变频调速系统的技术原理和应用优势进行了简要概述，随后就该系统在地铁车辆牵引控制中的具体应用展开了简要分析。

简介：

简介：摘要改善城市交通能有效建立以轨道为主要为主要枢纽的交通系统，只有在轨道车辆产品质量管理不断提高的前提下，通过制定一系列完整的体制和流程，充分提高轨道交通部门生产过程中的运行机制，更由于我国城市化进程的稳步提升，人口密度增多，汽车尾气排放严重污染大气，轨道交通在我国安全、高速、清洁方面发挥着重要越来越重要的作用。

简介：摘要在常州市轨道交通1号线轨道施工GD-02标施工中，对提高车辆段碎石道床文明施工管理水平研究，提出“分区域法”、又称“区域划分法”场、段碎石道床铺设施工方法，通过科学、合理的区域划分，有效提高了车辆段碎石道床文明施工管理水平，为此类场、段碎石道床铺设施工提供了借鉴。

简介：摘要城市燃气工程的建设与运营直接关系到城市的能源供应以及环境保护工作能够顺利开展，相关人员必须重视城市燃气工程建设与运营过程中的各项技术管理及质量管理工作，确保城市燃气工程建设和运营过程中的各项难点问题及重点问题能够得到妥善有效的解决，以此保障城市燃气工程建设与运营过程中的安全性，避免危及市民生命及财产安全的严重事故发生。基于此，本文将针对当前城市燃气工程施工管理过程中面对的主要难点进行分析总结，同时从技术方面提出解决城市燃气工程施工难题的主要措施。

简介：摘要根据《华盛顿协议》框架下的工程教育认证要求，结合光电信息科学与工程专业的特点，从培养目标、课程体系和师资队伍三个方面提出了有效的持续改进措施。