简介:摘要隧道工程一直以来是一项艰难而重大的工程。隧道线路的开通对于我国交通线路的发展有着重大的影响和作用。随着经济的突飞猛进,我国的工程建设也是越来越多、越来越复杂。如今,隧道工程的难度在进一步加大,隧道结构变得越来越复杂,隧道扩展的范围也越来越广泛,面临的地质情况越来越复杂。这大大增加了对隧道设计以及隧道施工的工作难度。本文笔者将依据隧道工程一直以来的发展历史,讲述现在隧道施工的概况,实现对隧道施工中常见断层及破碎带的分析,同时提出在断层及破碎带进行施工时的处理方法。希望本文提到的内容能够为隧道建设解决一些实际常见困难提供帮助,使得隧道工程更好更快地发展下去,建设更多质量高、建设性好的标准隧道。
简介:摘要隧道开挖过程中断层及其破碎带是常见的不良地质现象,是地层岩体沿破裂面因地壳变动而发生较大错动或明显位移的断裂构造。隧道围岩不稳定的区段之一即是它的分布区段。断层破碎带在多数情况下,是作为一个易变形、低强度、抗水性差、透水性大的软弱带存在的,在物理力学特性上与其两侧岩体具有显著的差异。在穿越破碎带时,这是事故多发的险要地段,隧道经常发生岩体沿软弱结构面滑动、坍塌或涌水现象。它不仅直接影响了开挖速度,而且破坏了隧道的稳定性。因此除遵守一般技术要求外,在穿越该地段时,隧道还应采取针对性较强的辅助方法。本文结合实例对隧道开挖过程中断层及破碎带处理技术进行了分析探讨。