简介：摘要：自飞行器诞生以来，人类就是通过操纵位于飞机不同部位的气动操纵面改变作用于飞机上的空气动力和力矩，来实现不同的飞行任务。电传操纵系统是飞机操纵系统的一次革命，是随着飞机飞行控制技术的不断提高以及科学技术的发展而逐渐发展起来的。本文将从电传操纵系统发展历程、电传操纵系统的组成、电传操纵系统的优点及存在的问题几方面阐述了电传操纵系统发展组成及特点。

简介：摘要：自动驾驶仪是按控制指令自动控制飞行器飞行轨迹的调节设备。自动驾驶仪通过对飞机的主操纵系统进行自动调节以保持飞行姿态，提高飞行品质，降低飞行员的工作负担，增强乘客的舒适度。本文主要针对Y12E型机飞行操纵系统加装自动驾驶仪舵机开展设计和研究，描述加装自驾舵机的改装设计方案，包括系统布局、系统组成、参数计算、安装布局等内容，着重阐述了在加装过程中需要关注的问题并对设计过程进行了总结。

简介：摘要：在当今世界，航空业的发展越来越迅速，在这个过程中，飞机上的安全隐患也日益增多，尤其是在飞行操纵中，由于人为的因素所造成的飞行事故屡有发生。为了保证飞行的安全性和稳定性，就必须要对其进行有效的监控与维护，而对于飞机的操纵系统卡阻的研究就显得尤为重要。

简介：摘要：现代飞行操纵系统的演变见证了从机械连杆到电传飞控的革命性转变。这一过程不仅提升了飞行安全性和操作效率，还促进了航空工业的整体发展。技术创新如自动驾驶系统和先进的人机界面，极大地简化了飞行员的工作负担，同时增强了飞机在复杂环境中的适应能力。

简介：本文阐述了直升机电传操纵系统的特性,采用的必要性及系统设计思路,并介绍了几种直升机的电传操纵系统,供从事直升机飞行、飞控、设计工作的人员参考。

简介：摘要  操纵系统测试设备是用于航空驾驶杆力传感器、脚蹬力传感器、主操纵力信号调理器、升降舵调整片操纵盘角位移传感器、升降舵调整片配平面角位移传感器进行装机前试验，完成上述机载设备的性能和功能测试的地面专用测试设备。

简介：摘要：直升机飞行操纵系统分为主旋翼操纵和航向操纵系统两大部分。目前国内直升机飞行操纵系统主要由拉杆、摇臂等组成的硬式操纵系统来完成。随着飞行参数记录仪在直升机上的普遍使用，直升机操纵过程中的操纵杆、脚蹬以及液压助力器作动筒的信号采集成为设计人员需要解决的一个问题。本文结合某型直升机的改装工作，探讨传感器在直升机飞行操纵系统中的应用。

简介：当操纵离合器手把感到发沉时，在手把安装部位滴上少量机油润滑，就会解决这个问题。在滴油时，需要不断握、松手把，以便使机油渗入“关节”内部。同时，还应给离合器钢丝绳上油。新车的离合器钢丝绳都用油浸过，一般不会有问题。但是旧车就很容易出现钢丝绳缺油、手把发滞及离合器操纵沉重，增加磨损．应及时注油润滑。

简介：2011年5月19日6时55分，随着一颗绿色信号弹划破天际，4架歼击机挟雷霆之势从南海舰队航空兵某机场呼啸升空，经过长途奔袭后，在某空域与加油机会合。一场壮观的窄中加受油训练拉开序幕。

简介：本文提出的操纵系统操作试验是以直升机在恶劣飞行条件下、且在操纵系统助力器失效时,判断直升机操纵系统本身有无过度变形、过度摩擦和卡阻现象发生以确保直升机在恶劣气象条件下的安全飞行.此试验是在某型直升机上严格按适航条例规定,在动平衡加载状态下全行程范围内往返运动进行测试研究的.

简介：摘要：在飞机的各个组成结构中，副翼占据着非常关键的地位。其中，通过对飞机的操纵来进一步的改变飞机的运转状态和方向，保证飞机飞行的安全。因此，就需要保证飞机副翼操纵系统的稳定运行状态。因此，在本文中，分析了飞机副翼结构、并提出了飞机副翼操纵系统中出现故障的维修措施，最终来保证能够实现，对飞机副翼操纵系统的准确控制，保证飞机飞行的安全。

简介：摘要：某飞机由飞行学院于2005年引进，至今已参与飞行1万多小时，其各机械部件都出现了不同情况的磨损和老化，操纵系统故障也频繁发生。因此对于飞机操纵系统故障的研究分析，对飞机整体安全性能的提升有重要意义。

简介：摘要：通过对飞机操纵系统驾驶杆力大故障的调查及产生原因的分析。为设计及工艺方法的改进提出合理话建议，从而提高飞机的制造质量。

简介：摘要本文结合实际工作经验，探讨了飞机软式发动机操纵系统设计时需要注意的几个问题，通过合理的布置钢索线系、选取钢索张力以及确定钢索线系运动关系，避免出现操纵不灵敏、响应滞后等典型问题，能有效改善软式发动机操纵系统的性能。

简介：本文提出一种实用的以刚度设计为主的直升机硬式操纵系统设计方法,运用结构优化理论和敏度分析技术,对系统自身结构和系统机体支持结构分别进行刚度和强度设计.

简介：液压先导操纵因微动性好、省力、舒适、布置灵活、能无级调速而被广泛使用。先导阀的先导供油方式各有不同。通过对各系统回路组成和控制机理进行分析，对比其特点，为系统使用、维修、设计提供参考。

简介：摘要：某型轻卡在调整检验时发现如下现象：离合踏板连续快速踩踏三次，踏板无法踩到底，其它配置的车型未出现此问题。此种现象影响用户操纵感受，急需找到问题原因加以解决。本文通过现状调查、目标设定、原因分析、措施制定、整改验证的系统性问题分析方法，剖析问题，借此深入了解离合操纵系统的构成及工作原理，培养问题分析思维，共同成长。

简介：摘要：本文通过对某型飞机操纵系统中前缘襟翼操纵系统经常出现钢索张力、前缘襟翼的角度和指示器角度不符合工艺要求的故障现象行理论分析，判断故障可能产生原因，结合实际工作经验提出预防措施和解决方法。

简介：战斗机有时候需要长距离飞行，但机箱里装的汽油不够用，怎么办？1923年，美国发明了空中加油的方式。

简介：本文的主要研究内容是对直升机操纵系统一个重要参数--动刚度的计算方法进行了研究.