简介：摘要随着经济社会的不断发展，使得各地公路工程的建设项目日益增多，但由于公路建设受到地形、地貌、地质等条件限制，在一些特殊路段无法避免的采用了连续长坡的设计，严重影响了行车安全。因此公路连续长下坡路段安全设施的合理设置对行车安全极其重要。本文阐述了公路连续长下坡路段的交通事故特征，对公路连续长下坡路段安全设施、安全措施的合理设置进行了探讨分析。

简介：摘要研究了标准和检规对电梯紧急制动工况下曳引力和制动力的要求，分析了该工况下曳引力与制动力的联系与区别及其试验项目之间的关系，并针对制动力和曳引力的检验过程中可能出现的情况，提出了合理的判定建议。

简介：摘要为研究草原公路纵坡下坡路段驾驶员心电特性，通过实车试验，采集驾驶员在草原公路行车过程中的心电数据，利用偏相关理论分析驾驶员心率增长率与坡度及坡长的关系，确定影响驾驶员心率增长率的线形因素为坡度，建立了驾驶员心率增长率与坡度之间的关系模型。当坡度为2.5%，驾驶员心率增长率达到最大值。

简介：大学生方程式汽车大赛是一项激烈的赛车运动，对赛车的制动性提出了较高的要求，对此设计了一款不同于乘用车的踏板总成，利用可电动调节的丝杠滑轨进行踏板总成位置的前后调节，采用matlab软件对不同赛车——路面情况下的前后制动力分配进行计算，得到适合从湿滑到干燥范围的地面情况下的对应最佳制动力分配比，在前置主缸和平衡杆的配合下实现制动力可在较大范围内进行调节，提高了赛车适应路面的能力。

简介：图形变换问题是研究几何图形的运动中，伴随着图形位置和数量关系的“变”与“不变”，以及解决问题的类似性和延伸性。就其运动对象而言可分为点动、线动、面动，就其运动形式而言有平移、旋转、翻转、滚动等。是近几年来中考命题的热点。本文从旋转的角度让学生养成在题目图中注明解决问题的不变性的信息的习惯，从动手操作为解决变换问题创设解题的情境等方面加以阐述解题的策略。

简介：摘要若能进一步提高DK-1制动机阀类部件质量，并大力改进风源系统的供风质量，提高空气制动管路系统清洁度，那么该系统完全可以适应我国干线机车及动车组制动系统现行运用及发展的需要。

简介：摘要本文介绍了CDBR系列制动单元在宁夏申银特钢棒材生产线辅传动系统中的应用，以及制动单元和制动电阻的选型、功率计算方法。

简介：摘要地铁车辆制动系统作为车辆安全运行的重要部分，随着科学技术的不断发展，车辆制动设备比较多采取电气信号和电气驱动设备，特别是微机和电子设备的出现更让制动趋向于无触点化和集成化。地铁车辆在长期运作，需要进行合理的维护才能让车辆在其寿命内充分发挥效能。本文主要就车辆制动系统检修维护的概念、原理、检修进行探讨。

简介：摘要当前我国地铁已经不是什么新鲜的事物，地铁所具有的安全性、舒适性、时效性，已全面影响着人们的日常出行行为。为满足应急情况下，达到紧急情况下能够快速切除制动要求，保证行车安全。

简介：分析了制动机电路干扰问题产生的原因,提出了改进方案,并对措施进行了试验验证,得到了最终解决措施,取得了良好效果。

简介：摘要本文重点以汽车制动性能检测中存在的问题作为出发点，提出有关措施来提高汽车制动性能检测的可靠性。

简介：摘要制动器作为电梯主要的安全部件之一，其紧急制动能力是保证电梯安全的关键。本文首先介绍了曳引式电梯（如无特指，以下简称电梯）制动器的特点，然后诠释电梯制动器的相关检验标准和动态试验方法，同时，针对现役电梯制动器在检验过程中常存在的问题及根据现有检验方法，提出了关于提高电梯制动器有效性的若干建议。

简介：摘要文章主要针对水电厂机械制动系统应用进行分析，结合当下水电厂机械制动系统发展现状为根据，从风闸控制系统回路的形成、风闸集成控制设备、风闸控制系统回路运行模式等方面进行深入研究与探索，主要目的在于更好的推动水电厂机械制动系统的发展与进步。

简介：摘要山区高速公路连续长大下坡路段的安全设计十分重要，受山区复杂地形、地质条件的制约，局部路段存在不具备设置避险车道条件的情况。本文以G8513线九寨沟至绵阳段高速公路为例，浅谈山区高速公路条件受限路段的安全设计措施。

简介：摘要本文介绍了地铁车辆通过干线铁路牵引长途运输时所用制动系统的组成及工作原理，包括车辆编组方式、制动系统气路和电路连接方法、制动控制原理、试验方法，以保证地铁车辆在过轨运输过程中的安全性和便捷性。

简介：摘要本文对地铁车辆的电空混合制动的控制方案进行了概述，针对东莞2号线地铁车辆在电空混合制动过程中发现的问题进行了现场试验，并对电空混合制动参数进行改进，有效地解决制动力初始上升阶段多余空气制动投入问题，使得列车电空混合制动更平顺。在停车电制动转空气制动阶段，进一步提高ATO模式下的停车精度，使电空混合制动过程中的速度变化曲线趋于完美的理论曲线。

简介：摘要电梯是集机械、电子、电气于一体的精密设备，它的运行安全离不开保护装置的防护，任何一个保护装置失去作用，都将会引发电梯事故的发生，后果通常也是非常严重的。制动装置就是众多保护装置之一，而且是电梯安全运行中必不可少的装置。制动器的作用是使电梯在正常平层或故障时可靠制停，制动器一旦失效，将导致溜车或是冲顶事故的发生，因此，不论电梯的检验人员，还是维护保养人员都必须对电梯制动器的结构型式有清楚的认识。本文根据国家相关法规、标准的规定，以及作者本人的检验工作经历，整理了电梯制动器安全性能的常见问题和检验过程中对制动器的要求进行探讨，并提出了相关建议。

简介：摘要电梯制动力的前提条件是保证安全运行的电梯，电梯的制动力缺乏引起的安全事故也时有发生，文章对电梯制动试验检测进行了探讨，在对制动力试验作定性和安全分析的基础上，对电梯制动力进行了研究分析，为电梯的安全检测奠定基础。

简介：摘要经济的快速发展带来社会的不断进步，人们的工作、生活发展至今时今日已经离不开电力的支持，随着经济的不断发展社会对电力的需求量也是越来越大，为满足社会充足的电力供给，传统的能源消耗发电模式也在逐步向新型节约能源转变，在此过程中，水利发电已成为电力行业中的重要组成部分。水电在我国的应用时间相对较短，传统发电制动模式在水电中的应用过程中出现了诸多问题，随着水电的规模不断发展，已经不能满足其生产需求。近年来，电气制动模式逐渐出现在水电工程中，电气制动有着停机时间短、环保等特点，在操作及维护过程中也有比传统方式更加便捷等优势被不断研究应用。本文概述当前水电厂中电气制动的应用情况，对其原理及应用范围进行了探讨。

简介：围绕汽车的制动踏板特性展开研究，揭示了制动减速度、制动管路压力、踏板位移以及踏板力之间的变化关系。建立面向制动踏板感觉的制动系统各元件的动力学模型，并在AMESim软件中建立相应的静态／动态仿真模型，结合实车试验验证了仿真模型。基于模型研究了橡胶反作用盘刚度以及制动软管变形对踏板特性的影响。采用制动踏板感觉指数（BrakeFeelingIndex，BFI）评价体系对试验样车的制动踏板进行客观评价，并提出了优化方案。优化结果表明，通过减小制动盘与制动块之间的间隙，提高制动软管杨氏模量以及橡胶反作用盘刚度等措施，能够显著改善现有的制动踏板感觉，从而为设计出具有良好踏板感觉的制动系统奠定理论基础。