简介：

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简介：摘要横撑作为钢箱系杆拱桥的重要组成部分，其对拱桥的稳定性和动力性能具有重要的影响。以一座下承式钢箱系杆拱桥作为研究对象，采用MIDAS/Civil建立全桥有限元模型，研究横撑不同间距布设和刚度变化对全桥的地震响应影响。研究表明横撑间距对拱肋节点的横向位移响应影响显著，横撑间距为20~40m是能够显著减低拱肋的横向位移；横撑间距对拱肋的纵向位移响应影响不大，但对拱肋节点的纵向位移响应和拱肋全截面轴力响应影响较大；横撑刚度对拱肋横向位移响应影响较大，刚度越大，位移响应越大，却对纵向、竖向和轴力影响不大。

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简介：[摘 要]秘鲁区域对大跨度下承式钢箱系杆拱桥钢系杆安装领域的专业性研究较少，秘鲁建筑行业也未出台指导性的施工规范。本文对于大跨度钢箱系杆拱桥钢系杆安装工艺进行了研究，并使用南美地区建筑行业普遍使用的Bentley RM Bridge桥梁设计分析和施工软件建立有限元模型进行钢系杆安装施工过程中桥梁受力模拟分析，最终得到钢系杆安装、张拉及临时支架拆除顺序，既保证了施工过程中桥梁整体稳定性，又缩短了工期、节约了成本，可供南美区域类似工程借鉴。

简介：摘 要： 本文通过介绍上海市浦星公路桥主桥钢结构制作、安装工艺技术，较为详细地对项目中的重点、难点、工艺特点、施工技术等进行阐述，对类似工程工艺技术选择、成本控制等具有较高的借鉴价值。本文主要包括：钢结构制作 3D扫描电脑预拼装简述；拱肋支撑塔架设计安装；大跨度钢结构桥梁 BIM施工技术运用；支撑系统基础沉降控制。

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简介：摘要：该项目为大跨度下承式钢箱系杆拱桥，为确保桥梁的体系转变后符合设计初衷，需对施工全过程进行监控。采用Midas/Civil有限元分析软件建立计算模型，通过监控计算和仿真分析，对施工过程中的结构内力和位移进行有效地分析，计算和预测，控制大跨度拱桥的最终线形在设计允许的误差范围内，从而保证桥梁在全生命周期的安全性和耐久性。

简介：为满足桥梁的景观和功能要求,小浪底坝后保护区交通桥上部结构采用（95＋152＋95）m三跨连续下承式钢箱拱结构。主梁为预应力混凝土π形梁,采用钢管桩＋贝雷梁法施工。拱肋为钢箱提篮拱,结构用钢采用Q345D钢板,先工厂预制再现场焊接成型。吊索采用7根Ф15.2环氧喷涂无粘结钢绞线,缠包后热挤HDPE,抗拉强度标准值1860MPa。下部结构采用柱式台、倒V形实体薄壁墩、高桩承台、钻孔灌注桩基础。采用非线性程序TDV进行计算分析,结果表明,该桥的强度、刚度和稳定性以及抗震性能均满足规范要求。

简介：摘 要：下承式钢箱提篮拱桥兼具简支梁桥对地基的适应性及拱桥的跨越能力，又具有优美的线型及轻盈的外观，是目前大跨径城市桥梁中优先考虑的桥型方案。本文结合韶关市金凤大桥的结构设计思路来探讨该类桥梁的设计要点及力学性能，为同类建设条件下的桥梁设计提供参考。

简介：摘 要：近年来，随着我国经济的发展和基础设施体系的不断完善。大跨度跨河跨江大桥不断涌现。对城市桥梁的定义不仅仅是满足其功能要求，在外观设计和结构设计上也在不断优化，因此近年来涌现出一大批造型优美的城市桥梁。设计师在设计过程中也在不断探索新工艺、新工法。拱桥因其独特、优美的造型，在人们心中留下了较好的印象。下承式多索面异形系杆拱桥既具备钢梁及拱桥的优势，又避免了各自的缺点，不仅降低了造价、提升桥梁跨越能力，而且还增强了结构的稳定性，在桥梁结构领域凸显广阔的应用前景。

简介：摘要：在斜拉桥或者系杆拱桥的建造中，桥梁的索力优化主要分为两类：成桥状态的索力优化与施工阶段的索力优化。下承式系杆拱桥在建造的过程中受力是非常复杂的，本章节仅讨论合理成桥状态，所谓的合理成桥状态是指：在确定的荷载作用下，通过对索力的不断调整使桥梁的整体内体状态达到期望目标。在成桥索力优化过程中，关键的力学参数由于不同的索力组的影响处于动态变化过程中，寻找适用于该桥的最优索力就是桥梁的索力优化。

简介：飞燕式系杆拱桥由于受力合理,造型优美,已成为应用广泛的桥型之一。吊杆作为拱桥桥面与拱肋之间的重要传力构件,极易发生疲劳破坏。以某飞燕式钢箱系杆拱桥为例,探究拱桥吊杆设计参数对吊杆疲劳受力特性的影响,结果表明,吊杆的最大应力和应力幅均会随着吊杆间距减小而降低,边吊杆距拱脚距离的减小和吊杆截面积的增大会明显改善边吊杆的疲劳受力特性,这一结论可供提高飞燕式钢箱系杆拱桥吊杆疲劳性能的设计参考。

简介：摘要本文首先介绍了钢箱系杆拱的由来及发展现状，然后对钢箱系杆拱在架设中线形控制的流程、要点和作用进行了介绍，接着分析了主梁线形控制技术，最后阐述了施工控制的具体过程及其难点。

简介：摘要：温度效应在桥梁结构的分析中有着重要作用。混凝土结构桥梁温度变化较小，在温度荷载下应力、变形并不显著。钢结构桥梁的温度变化较大，温度效应表现明显，因此对钢结构在温度荷载下的内力及变形进行分析十分关键。本文以钢箱梁系杆拱桥为依托，利用MIDAS Civil建立有限元模型，通过对钢箱梁系杆拱桥成桥后的温度效应进行分析，得到其在温度荷载下内力、变形的规律，对指导同类桥梁的施工有着较大的意义。

简介：摘要桥梁的设计对于社会的交通和人民的出行有很大的影响和作用，为了能够研究出半中承式系杆拱桥设计情况，本文以延邓家窑跨河桥进行了分析，从该桥的主要设计技术指标入手，进一步分析了该桥梁的结构构造，并采取多种分析方法对其的承重能力和抗压能力进行了分析，希望能够起到实际的作用。

简介：介绍了上承式系杆拱的结构特点以及施工工艺,为同类型桥梁设计与施工起参考作用.

简介：摘要：随着我国基建事业的高速发展，越来越多的公路桥梁采用少支架法施工，少支架法具有施工简单便捷、结构稳定、安全性高、陆地施工减少占地面积、水上施工不影响通航等特点。本文主要以诸暨店口湄池大桥主桥水中支架及拱肋支架施工为依托，对少支架整体吊装法施工技术进行研究，为类似少支架施工提供一些有利借鉴。

简介：摘要：本文从下部结构、主梁、钢箱拱、吊杆和系杆、桥面系五个环节阐述了下承式钢箱系杆梁拱组合桥的施工流程，并从整体施工分析了下部结构施工、吊装施工、不同施工环境和质量控制中的施工要点。从不同角度出发提供了下承式钢箱系杆梁拱组合桥的施工理论和技术上的支持，从而保证了钢箱拱桥的施工质量。

简介：摘要随着时代不断的进步，科技的飞快的发展，在当下，人们的生活已经离不开桥梁了，桥梁已经成为无处不在的基础设施，下承式系杆拱桥因为施工节省工时和材料，在外观上也比较美观，桥体本身也很轻巧等特点，已经成为现代桥梁建设方案中的首选。本文以具体工程实例对下承式系杆拱桥的施工技术进行分析，通过对下承式系杆拱桥主跨施工的关键技术进行介绍，期待对同行业人士有所参考与借鉴价值。