简介:摘要: 随着国民经济的高速发展,早期的公路规划满足不了日益增长的交通需求,大量公路需要改造扩容升级。改扩建的公路大部分需要保证原有道路的通行,施工时工作面狭窄,尤其是盖梁施工时可能侵入通行净空,传统的大钢管立柱实施条件受限,特因地制宜设计盖梁托架。
简介:摘要:随着城市建设的不断发展,桥梁与既有构筑物或设施发生冲突,建设空间受限,上跨既有构筑物或设施的门式大跨度的盖梁体系需求逐渐增强。背景工程为地面桥上跨隧道设计及施工,设计方面,大跨度盖梁与承台通过竖向无粘结预应力钢棒连接,盖梁与承台之间设置后浇带,在盖梁施工阶段盖梁与承台呈简支状态,待盖梁形变稳定,浇筑后浇带将盖梁与承台转为刚构状态,施工方面,对无粘结预应力钢棒、后浇带、盖梁本体预应力、大体积混凝土施工重点控制,确保大跨度承台盖梁体系的裂缝受控,以及运营期间的安全性和耐久性。