简介：面对国内中央商务区高密度的土地使用规划而带来的高强度出行需求难以解决的问题，本文通过对国内外类似区域交通系统的研究，发现存在的问题，同时在总结经验的基础上，力求通过交通系统规划来提高交通系统的承载能力。通过分析发现，通过采用大容量公共交通方式和分层次的地下道路系统，构建公交优先及立体交通发展模式，对于区域的开发能够起到一定的支撑作用。

简介：摘要城市轨道机电设备耗能，主要集中在空调通风设备、自动扶梯设备、车站照明系统上。本文就将从轨道交通机电设备节能方面展开研究，分析设备耗能状况，并提出有效缓解措施，创造性的减少资源浪费。

简介：摘要院随着交通信息化进程的推进，交通系统基本上已经实先了办公自动化。内部网络在为工作带来便利的同时，计算机病毒的传播也严重影响我们的正常工作。在建设交通系统信息化过程中，防治计算机病毒成为一项重要内容。

简介：一、智能交通运输系统现阶段的交通运输已与数字化、大数据、网络化、信息化、感知与智能化等科技紧密结合。形成交通数字化、交通网络化、交通信息化、交通智能化的智能交通系统，并向智能社会演化，智能社会是智慧城市与智能交通的更高阶段。交通数字化是手段与基础、信息网络化是过程与功能、信息化是部分目的、感知是智能化前奏、智能化是系统性能、产业化是附属产品，几者的有机集合推动社会与城市和交通的发展。

简介：摘要针对地铁通信时钟系统，介绍了其系统设计原则、系统方案设计和设备构成，详述了其系统功能，并指出地铁时钟系统对地铁运营的重要性。

简介：结合我国船舶交通管理系统（VTS）管理和服务并重的特点，以国际航标协会《VTS操作员示范课程建议案》和我国《船舶交通管理系统值班人员管理规定》为基础，从课程内容、师资培养、教学方法和手段、教学设备等方面，探讨完善“船舶交通管理系统（VTS）”课程教学体系。

简介：摘要OTN系统是地铁通信系统的关键技术，本文结合了作者多年来的工作经验主要探讨了地铁通信传输中OTN系统的相关技术特点，仅供参考。

简介：为了更好地满足城市轨道交通网络各层面的使用需求,城市轨道交通指挥中心系统采用分散控制、集中管理的综合性指挥控制管理模式。以城市轨道交通指挥中心管理模式为基础,设计了一种基于故障树的指挥中心故障管理模型,开发了功能图定义软件,实现了对城市轨道交通指挥中心系统中多条线路、多运营主体的有效管理。

简介：沙特阿拉伯全国总人口2840万人，机动车辆总数达890万辆，近3年，全国年均交通事故487500起，年均交通事故死亡6500人，年均交通事故受伤人数达35000人（其中半数致残），沙特阿拉伯道路交通事故每年造成的损失达130亿里亚尔（约合221亿元人民币），为减少交通事故发生．政府除加强交通法规宣传教育外．于2009年底安装了名为“Saher”（意为“小心”）的自动交通控制和管理系统该系统使用和内政部国家信息中心相连的数码摄像头记录各主要路口和路段的交通情况，对交通进行自动控制和管理，对超速和闯红灯等违法行为进行处罚。

简介：首先，针对空中交通管理（ATM）信息系统高可用性技术需解决的问题，介绍了集群、硬件负载均衡以及快照3种常用应急备份技术，并对比了3种技术的优缺点；然后，列举了使用集群技术的综合电报处理系统出现的故障；最后，结合3种技术的优缺点，提出了一套ATM信息系统的高可用性方案并进行了技术分析。

简介：随着社会经济不断发展，我国大城市铁路客运站逐步向综合型和立体、集约化方向发展，如何因地制宜建设铁路综合客运枢纽，设计高效快捷、换乘便捷的大型客运综合枢纽，是近年来铁路发展的热点问题。分析铁路客运综合交通枢纽的适应性和铁路客站换乘客流特征及其组织原则，结合上海虹桥站和深圳北站对铁路客站与其他交通方式间的换乘系统优化设计进行探讨，并提出铁路客运综合交通枢纽换乘系统统筹原则。

简介：摘要电力系统是地铁等城市轨道交通的基础组成部分，本文分析了其在地铁等轨道交通中的地位，并对其未来发展的方向做出预测。

简介：一、城市交通大数据的基本定义城市交通大数据是指由城市交通运行管理直接产生的数据（包括各类道路交通、公共交通、对外交通的线圈、GPS、视频、图片等数据）、城市交通相关的行业和领域导入的数据（气象、环境、人口、规划、移动通信手机信令等数据）

简介：勾使地铁新线建设尽快投入运营，经常采用分段开通的建设模式。通过对城市轨道交通信号系统分段开通建设模式的特点与难点的分析，结合工程建设实际，介绍分段开通建设情况下信号系统的调试方案及工程经验。

简介：针对城市轨道交通自动售检票（AFC）运行监控系统的设计要求、系统结构及监控功能等方面进行探讨和介绍。

简介：交通路口信号灯控制系统已成为治理城市交通拥堵的瓶颈。为解决交通信号配时不合理问题。将物联网技术引入交通信号系统中，采用无线射频识别技术实时采集交叉路口各方向交通强度数据，根据车流量的动态变化情况，自适应控制交通信号灯各相位周期和比例。仿真实验结果表明，该系统能有效减少车辆在交通路口的平均滞留时间，提高车辆通过能力，缓解交通阻塞。

简介：为了指导青岛城市轨道交通自动售检票系统的路网建设,规范技术标准,减少重复投资和设备维护及升级成本,青岛市地铁集团建设单位组织编制了AFC系统标准规范。研究和规范读写器的票卡处理单元（TPU）软件的接口,不仅可以提高车票处理速度、规避车票处理错误,还能实现线路间设备的互换性,并且可以减轻系统升级维护工作量和成本。从读写器软件的原理、架构和处理流程上,介绍了青岛城市轨道交通AFC系统票卡处理单元软件接口的特点。

简介：基于通信的列车控制系统（CBTC）正在被越来越多的城市应用。CBTC系统将站台屏蔽门的联动控制、屏蔽门与列车安全运行的控制策略融为一体，成为城市轨道交通移动闭塞列控系统的重要组成部分。本文对城市轨道交通车载信号系统对屏蔽门的控制策略、涉及屏蔽门的信号故障原因等方面进行简要阐述和分析，并结合故障实例进行了说明。

简介：单向交通作为一种有效的交通组织方式，在缓解城市交通压力方面具有重要作用。依据交通冲突技术分析与交叉口复杂度的计算，对比双向交通组织，单向交通的实施可使交叉口交通组织变得简单，冲突点数目减少，复杂度降低，从而可有效改善交叉口交通运行状况及交通安全状况，降低交通事故率，对保持我国城市交通科学发展，保障市民出行安全具有重要意义。

简介：<正>湖南省株洲市炎陵县地处湘东南,自古以来高山阻隔,交通条件十分艰难。清初,这里只有一条西出驿道通衡州(今衡阳),其余方向因"不干郡摄",极少往来。炎陵县城东、南、西3面,仅有3条卵石便道。解放后,炎陵人为改变落后的交通面貌,凿石取道、遇水架桥,建凉亭、置义渡……或举族襄赞、或一人完成,世代蔚为风气。1958年,炎陵县委号召大办交通,县内掀起公路建设高潮。成千上万的民工自带干粮、工具奔赴工地,依山搭棚,露天下灶,各部门、公社亦加入其中。至1990年,