简介：摘要：道岔是城轨交通线路上的一个重要环节，道岔整体道床施工质量的好坏直接影响线路运行的安全性和舒适性。文章就道岔整体道床施工中的相关要点进行了分析与总结，目的在于为城轨交通施工工作提供一些借鉴与参考。施工中要注意道岔整体道床设计、选材、施工工艺，才能保证整体道床质量稳定，促进城轨交通线路运营效率及安全性。

简介：摘要：城市轨道交通道岔，因其位置特殊、结构复杂、零件薄弱，导致其尤为重要、受力异常、病害繁多。常见的典型病害主要为尖轨、滑床板、基本轨、导曲轨和辙叉的伤损问题，这些是轨道养修的难点顽疾，也是国内外轨道交通治理的难题。基于此，本文结合我国道岔的形式，探索了城市轨道交通道岔结构优化与设计的有效措施，希望对城市轨道交通道岔施工有积极作用。

简介：摘要：在城市轨道交通运输中，地铁是重要的交通形式，它对促进城市经济的发展进程起到了举足轻重的作用。近几年来，随着农村人口的大量迁入城市，使我们的城市人口有了很大的增长，从某种程度上说，加大了城市交通的压力。为了可以加强城市交通运力，国内主要城市都进行了地铁的规划，把地上的交通转到地下，这样不但极大的减轻了城市交通的堵塞，同时促进交通运输效率的提高。但在地铁的建线路的施工过程当中，道岔整体道床施工的好坏已成为地铁施工质量高低的关键，因此需要着重探讨。

简介：摘要为研究城市轨道交通道岔振动特性，对某地铁线路上一典型高架道岔区进行振动测试，得到多组列车通过时道岔尖轨、导轨和辙叉处的钢轨及道床振动加速度。统计振动加速度的峰值，并对加速度信号进行谱分析。采用WK频率计权曲线对实测道床加速度进行Z振级计算，并与车速60km/h时普通轨道的道床振动进行对比。分析结果表明列车以30km/h左右的车速通过道岔区段时，钢轨振动存在多个明显的冲击峰值，其主要频域成分在200Hz以上。道床振动时域峰值在2g左右，在50～100Hz频率范围内存在明显峰值，在20～50Hz频率范围内道岔区道床振动的Z振级较普通轨道道床振动大5～10dB。

简介：道岔系统是保证中低速磁浮列车安全运行的重要转线系统．、根据工程实际。对道岔系统的总体结构、组成及功能进行研究，详细分析道岔基础、轨排、接触轨、供电、控制系统，并提出工程实际中的设计计算方法和部分数据，论述道岔系统的设计思路、设计原则，以及工程实际中存在的问题。

简介：摘要：我国的城市化进程逐渐深入，交通设施建设进程也随之愈加深入，建设范围不断扩大，现在已经涉及到了郊区，铁路建设项目的数量不断增加、规模不断扩大、难度逐渐升级，尤其是穿越性的工程项目。在铁路建设的过程中，特别是穿越性的工程中，最脆弱的环节就是道岔。现阶段，铁路在我国交通体系中的地位是不可小觑的，其承担着我国一大部分的运输任务，为了满足我国的发展需求，在铁路工程建设过程中，穿越施工要达到零沉降的高标准，同时减小道岔对列车运行的不良影响，提高安全性、增加经济效益的积累量。文章以道岔的病害作为重点分析对象，对道岔的出现问题的原由进行深层次的挖掘，究其原因，提出养护和维修设备的建设性意见。

简介：摘要：城市轨道交通反映了一个城市的公共交通状况，影响着整个城市的经济运作。轨道交通设施为轨道交通系统提供基础的保障作用，其健康运行决定着轨道交通系统的正常运作，因此其维护工作尤为重要。随着信息智能化时代的不断推进，智能化的维护方式也运用到轨道交通设施的维护中来，对我国城市的轨道交通设施维护产生巨大的助益。

简介：摘要：对于轨道交通系统来说，道岔转辙机属于主要基础设施，影响着信号系统能否稳定运行，负责转变车行进轨道、管控道岔开通方向。由于转辙机内部结构较为复杂，极易受到牵引回流、周边环境、轮轨作用的影响，出现各种各样的病害，显著提高了防护要求。本文以促进道岔转辙机稳定运行为研究目标，重点阐述了轨道交通道岔转辙机核心防护技术，并简单论述了转辙机的作用和内部组成，希望对相关工作有所帮助。

简介：摘要：随着我国城镇化建设进程的加快 ,城市轨道交通建设也进入飞速发展中，在城市轨道交通建设及运营过程中出现了各种各样的问题，地下线道岔转辙机基坑积水问题尤为突出。为保证城市轨道交通运营安全，转辙机基坑排水设计变得至关重要。结合笔者实践经验，本文主要探讨了基于宁波市城市轨道交通的道岔转辙机基坑排水设计，以供广大学者和读者朋友参考。

简介：摘要：随着近年来城市轨道交通的快速发展，越来越多城市进入了网络化运营时代。与此同时，部分早期建设的城市轨道交通主干线路面临巨大客流压力。因受制于较高的改造成本等因素，线路增能方案较为复杂。结合仿真计算结果提出了若干提升列车追踪及线路折返能力的策略和手段，可为相关工程提供参考。

简介：摘 要：文章从道岔故障分类、线路道岔位置显示举例、各线道岔断开安全接点后 ATS界面显示情况、摇道岔恢复阶段对道岔位置的要求、手摇道岔作业安全提示五 个方面做了分析研究，以辅助行车工作人员在手摇道岔组织列车折返作业中准确判断、规避风险，保障行车安全。

简介：摘要：现阶段，我国交通行业发展迅速，城市轨道交通设备设施的运营维护中不可避免的出现一系列病害现象，一些设备设施的病害严重影响到城市轨道交通运营的安全性、经济性和耐久性。随着运营时间和通过轴重数的增加，城市轨道交通道岔设备不可避免地出现伤损，因而必须对设备进行周期性修复和更换。本文对轨道交通的辙叉伤损情况进行统计分类，通过伤损的数量和种类，分析主要伤损的成因，并提出切实可行的对策建议；通过各方面的控制，减缓辙叉的伤损恶化速度，确保列车运行安全。

简介：摘要：城市轨道交通作为现代城市的重要交通方式，具有快速、高效、环保等特点，对于城市的发展和居民的出行有着重要的作用。而轨道交通道岔作为轨道交通系统的关键部分，对于保证列车的正常运行和安全可靠具有重要意义。传统的城市轨道交通道岔电气控制系统存在一些问题，难以满足高频次、高速度的道岔切换需求。因此，研发新型城市轨道交通道岔电气控制系统具有重要的研究价值和实际应用意义。

简介：摘要：本文旨在探索新型城市轨道交通道岔电气控制系统的设计与应用。通过深入研究现有道岔控制系统的不足，提出了一套基于智能化和自动化技术的改进方案。该系统采用先进的控制算法与传感器技术，实现了道岔状态实时监测、故障预警及远程控制等功能，有效提升了城市轨道交通的安全性与运营效率。本文还详细阐述了系统架构、关键技术及实施效果，为城市轨道交通道岔电气控制系统的升级与改造提供了有益的参考。

简介：摘要：随着国家职业教育的改革，以赛促教、赛教融合越来越受到重视。轨道交通通信信号技术专业人才面向高铁、大铁、城轨、轻轨等行业通信、信号方向岗位，道岔属于核心技能。研究轨道交通道岔控制电路故障排除模拟系统，以各项学生信号技能大赛为参照点，在提升学生竞赛成绩的基础上，以此系统为基础进一步实现日常教学中对道岔控制电路的讲解、故障演示、故障考核并开发实训项目，提升整体教学质量和竞赛成绩，从而实现赛教结合，互相促进的效果。

简介：摘要道岔系统是中低速磁浮交通系统的一个重要组成部分。中低速磁浮道岔采用三点定心机构，包括机械结构、驱动系统、锁定系统、电气控制等系统。

简介：摘要：道岔表示电路分为道岔在定位时接通DBJ砺磁的电路（简称定位表示电路），和道岔在反位时接通FBJ砺磁的电路（简称反位表示电路）。转辙机内部的自动开闭器接点的接通状态与道岔的位置相对应，因此表示电路借助自动开闭器的接点，勾通DBJ或FBJ的砺磁电路，达到对道岔位置进行监督的目的。而且，联锁机构在进行联锁运算时，也是通过采集表示继电器（DBJ、FBJ）的状态，作为联锁数据加入计算的变量条件的，因此道岔表示电路必须是安全电路，因为它的工作能否正常将直接关系到行车安全，故须满足“故障—安全”要求。表示电路的构成中，具体是如何保证“故障—安全”要求的，这里不再细述。

简介：<正>西夏之先世出于鲜卑族拓跋氏,亦称党项羌。贞观初年内附,唐太宗曾将其安置在静边等州。唐末,党项族的活动范围逐渐扩大到银、夏、绥、宥、静五州,成为西北地区一个强盛的游牧部族。北宋建国后,宋与党项之间时战时和。仁宗景祐二

简介：城市道路交通管理规划交通需求预测,3.交通需求模型的建立及发展预测,实施和检查评估中要求各被检查城市必须进行城市交通管理规划

简介：