简介：摘 要：随着我国城市轨道交通的发展，常用的道岔已不能完全满足运营需求。42号减振道岔作为大号码道岔，对岔区减振要求及平顺度要求提高，导致道岔运输及铺设难度大，精度难以控制。为解决42号减振道岔施工技术难题，首先建立了吊装过程检算模型，并进行监测实验，最后完成吊装后的平直度检测。结果表明，在该吊装方案下，道岔组件最大应力远小于屈服强度，最大位移符合施工要求。道岔吊装监测位移数据与仿真位移结果基本一致。吊装结束后，道岔组件在直向过岔方向，轨面的高低不平顺最值处于接头夹板位置，其余位置处都小于1mm，符合道岔（直向）静态铺设平顺度允许偏差。在侧向过岔方向，轨面的高低不平顺绝对值的最大值为4mm，处于轮载位置，轨面高低不平顺略大于道岔（直向）静态铺设平顺度允许偏差。

简介：采用格子-玻尔兹曼方法(LBM),模拟研究微通道结构限制下微细布朗颗粒的运动.结果表明布朗粒子与微通道的相对大小、布朗粒子在微通道中的相对位置和微通道表面的粗糙性,都会对布朗粒子的扩散系数产生影响;从扰动波的角度出发,对模拟结果和现象进行了理论解释.

简介：摘要伴随城市轨道交通的迅速发展，地铁不知不觉地影响着广大群众的工作和生活。为了更加方便群众的出行，开发商大力推行与地铁出入口合建的建筑群体，本文希望通过某广场与地铁出入口通道合建的案例，为与地铁合建工程在保护地铁既有结构安全的设计和施工提供参考。

简介：摘要：近年来，建筑工程建设过程中，逐渐加强了对地下车库通道的重视程度，通过通道结构的设计，确保整个地下车库系统具有更高的安全性，为车辆安全和人身安全奠定良好基础。基于此，本文以某工程作为研究对象，对地下车库通道结构设计展开了研究，为现代地下车库通道结构设计提供支持。

简介：

简介：摘要铁路道岔是铁路轨道的薄弱环节，针对道岔的结构调整做好及时有效的铁路道岔设备维修工作，是保证铁路稳定运行的重要条件。想要保障铁路道岔施工质量，就必须对施工设计、施工过程、施工技术等进行科学管理。文章分析了铁路道岔设备现状，提出了几点铁路道岔设备维修工作方法与保障措施。

简介：摘要本文以石太铁路程家车站为例，介绍在既有铁路繁忙干线木枕道岔改为混凝土道岔施工前期调查、准备，换枕，人工铺道岔，要点插入道岔施工技术及过程控制，确保行车运输安全和换岔施工安全。

简介：摘要 : 随着社会经济以及科学技术的进步与发展，我国铁路事业也获得快速发展，尤其是铁路建设水平已经是世界一流的了。为了保证铁路实际运行中的安全性能，不但要确保前期铁路基础设施建设的质量，更要做好铁路设备的后期维护。本文首先阐述了我国铁路道岔设施的维修现状，然后提出铁路道岔设备维修工作方法与养护措施，希望可以为相关的部门提供一定的参考。

简介：研究了道岔外锁闭和道岔内锁闭的工作过程及原理．结合现有道岔使用情况对比分析了两者间的优劣和各自特点。

简介：摘要：道岔是铁路线路上最脆弱的部位，对道岔进行结构调整，及时、高效地进行道岔装备维护，是确保线路平稳运行的关键。特别是在特殊地质、环境条件下，需要对道岔进行及时、高效的装备维护，以保证其在比较恶劣的环境中安全、稳定运行。

简介：摘要：微机监测对道岔运转进行实时监测，定期对道岔电流曲线进行分析对比，能够在处理故障、消除应急隐患和迅速判断上发挥着至关重要的作用。本文列举了通过观察微机监测道岔电流曲线来处理道岔设备故障中的一些方法，方便发现道岔的隐患，有针对性的制定应对措施，避免故障发生，提高设备的运行效果，确保行车的安全。

简介：摘要：铁路轨道中最易损坏的环节便是轨道道岔点，对这些道岔构造进行适当的改良，以及迅速且有效地保养这些道岔设备，是维护线路畅通无阻的重要因素。尤其在地质和气候条件较为恶劣的情况下，为确保在这些困难环境中也能实现安全、平稳的线路运作，对这些道岔设备的保养工作必须及时而有效。

简介：摘要：道路桥梁会在不断使用过程中随着时间的推移出现各种各样的问题，这种情况下便需要根据道路桥梁的破旧状态来对其建设及维修加固施工。且随着科技的日益进步，一些新兴材料和新技术也被不断的应用到道路桥梁的建设及维修加固施工中，进一步的提升了道路桥梁的使用寿命和整体安全性。

简介：摘要：风电场项目交通道路防治区水土保持工作十分重要，交通道路防治区是整个风电场项目中出现水土流失问题最为严重的阶段之一，为能有效解决风电场项目交通道路防治区水土流失问题，本文针对这一方面展开一系列探讨分析，明确水土保持中现存的几点问题，之后提出风电场项目交通道路防治区水土保持的有效措施。

简介：摘要文章结合当前国内轨道交通工程区间联络通道施工，主要针对冻结法加固在区间联络通道施工中的应用进行技术经济分析，对其适用的计价依据、费用组成进行深入分析，值得类似工程借鉴。

简介：摘要 ：在这个经济快速发展，科技不断进步的时代， 我国 对道路桥梁也有了更加严格的要求 ， 从而 提出了一种新型铰缝技术，对道路桥梁早期的铰缝损坏问题将会有很大的帮助。怎样使重载交通对铰缝的早期损坏问题得到解决是当务之急，对此，我们在道路桥梁的实际施工中结合设计单位进行了非常深入的研究，提出了有效的解决办法。 关键词：重载交通；铰缝技术；早期损坏；设计；应用，道路桥梁

简介：摘要可持续发展的基本内涵是“既能满足当代人的需求，又不危及后代人满足其需求的发展”。道路交通系统工程包括政府调控、科学技术、社会公众参与，可持续发展在交通道路工程中的要求是从自然界的索取、向自然界的排放、对自然界的干预等，要以社会系统的接口、城市化进程相协调，对国土发展起到均衡程度的调节作用，还包括和区域经济发展战略协调，对能源利用政策的调，与产业结构和布局的影响等。

简介：摘要近年来，随着社会经济的不断发展与进步，道路桥梁等交通设施建设日益完善。俗话说“要想富，先修路”。交通道路建设一直都是我国社会所关注的重点基础工程。交通道路桥梁作为交通道路设施的一个重要组成部分，它的施工建设自然也深受重视。一直以来，我国的交通道路桥梁建设都是名列世界前茅，然而其中一些问题仍然存在，尤其是交通道路桥梁不稳固的问题。交通道路桥梁的稳固性直接关系着人们的出行安全，而为了保障其稳固性，必须要采取科学、有效的加固措施。以下笔者就结合我国交通道路桥梁的施工建设现状来谈谈相关问题，仅作抛砖引玉之用。

简介：摘要随着全球经济的快速发展及巨大冲击，公共基础设施不断完善与健全，因此道路桥梁工程建设的规模不断扩大，并且相关工程的数量也不断增多。与此同时，道路桥梁工程建设中的问题也不断凸显，集中体现在工程施工设计、施工、验收等多个环节，鉴于此，必须采取相应的措施，对工程建设中问题进行控制与解决，只有这样才能保证道路桥梁工程的质量，提高相关企业的市场竞争力，为我国道路桥梁施工管理中的问题控制及解决方法社会主义现代化建设添砖加瓦。关键词道路桥梁；施工管理；问题控制；解决办法

简介：摘要随着我国经济的高速发展，以及工程技术的不断进步，在道路桥梁中进行重载行驶不可避免的。在道路桥梁上进行重载行驶就会使道路桥梁的荷载作用变大，影响道路桥梁的整体受力和使用寿命。而易损构件中，铰缝是最容易出现问题的，因为它直接收到车辆荷载的冲击。而铰缝的更换不仅施工工艺麻烦，而且影响道路通行。根据这一情况，我国对道路桥梁为了解决这一系列的问题，提出了新型的道路桥梁铰缝设计，这将对改善道路桥梁在重载行驶下各种病害有很大的帮助。本文根据本人的实践经验来谈一谈新型铰缝在重载交通道路桥梁中的设计应用。