简介：摘要：双层客车车内空间布置对于乘客来说至关重要，为满足乘客上下楼梯时的正常通行需求，以常规双层车为研究载体，对人机工程学理论进行研究，结合中国人体尺寸数据，对双层客车楼梯进行人机分析，讨论双层客车的净通过高度、净通过宽度的人机尺寸。

简介：摘要：楼梯是双层动车组内连接上层及下层的通道。本文以350公里双层标准动车组项目为依托，研究轨道客车楼梯外形设计及结构设计。在外形设计方面，提供了符合人机工程学的楼梯外形的设计方法；在结构设计方面，研究模块化楼梯结构的设计，在保证承载强度的情况下减少安装工序提高楼梯的安装效率，同时减少支撑骨架并有效节约空间。

简介：双层客车，是由上下两层组成的双层巴士。双层客车车身庞大，可以搭载更多的乘客，不过，也正是因为个头太大，双层客车往往不如普通公共汽车灵活，司机会开得比较慢一些。

简介：摘要:本文基于人机工程学原理，对客车内部布置进行了研究。通过对客车乘客的需求分析和人体工效学研究，结合舒适性、安全性和效率性等方面的考虑，提出了一种优化的客车内部布置方案。通过仿真模拟和实际测试，评估了该方案的效果，并与传统布置进行比较。结果表明，基于人机工程学原理的客车内部布置方案可以提高乘客的舒适感和出行效率，并提供更好的安全性能。本研究对客车设计和乘客出行体验的改进具有重要意义。

简介：摘要随着现代化城市建设和规划进程推进，针对地铁建设和规划提出了新的要求，只有按照地铁建设和规划中的要求，将相关规划工作落实，这样才能为地铁建设工作实施提供指导。尤其是在地铁电客车设计和研究中，对于驾驶室人机工程设计更是具有重要地位，只有处理好地铁电客车驾驶室人机工程设计，这样才能满足地铁运行需求，确保地铁运行安全。基于此，本文以东莞地区为例，针对地铁电客车驾驶室人机工程设计研究进行了分析，旨在本文研究帮助下，能够为东莞地区地铁电客车驾驶室人机工程设计工作实施提供参考。

简介：摘要：地铁电客车驾驶室人机工程设计研究是当前我国城市化建设工作规划中较为重要的一项建设要素，也是在城市化建设工程中，转变城市交通运行方式，提升轨道交通运行能力中的一种重要举措。由于在地铁电客车设计工作开展中，对于客车驾驶室设计存在着一定的差异，这种背景下，为了能够展示出地铁电客车驾驶室设计效果，需要及时的对工程设计中的人机工程设计方式调整，这样才能确保在地铁电客车驾驶室设计工作实施中，展示出城市地铁规划建设效果。本文将地铁电客车驾驶室人机工程设计研究进行了分析，其意义在于按照现有地铁建设中的要求，将城市轨道交通建设工作细化，展示出城市轨道交通地铁建设效果。

简介：摘要：随着社会科技的不断发展，汽车作为人们出行和生活中不可或缺的角色，正朝着更加智能化、绿色化、安全化的方向不断演进。而在现代汽车设计中，整车主要尺寸控制策略是影响汽车性能、外观、安全等多个方面的重要因素之一，会直接关系到汽车的市场竞争力和用户体验。目前，针对整车尺寸控制的研究主要基于人机工程学理论，旨在实现人与汽车之间的良好交互性。在这一背景下，本文针对整车主要尺寸控制策略进行研究，旨在探讨如何基于正向人机工程原则，制定合理的整车尺寸控制策略，以提高汽车产品质量，满足现代人类社会发展需求。

简介：摘要: 《建筑构造分析》课程中楼梯是由连续行走的梯级、休息平台和维护安全的栏杆（或栏板）、扶手以及相应的支托结构组成的作为楼层之间垂直交通用的建筑部件。通过该部分内容的学习要求学生掌握楼梯构造设计的主要方法和步骤，训练绘制和识读施工图的能力。楼梯构造设计的内容之一就是要正确确定楼梯间尺寸：即楼梯间的开间、进深尺寸。

简介：摘要:本文主要介绍了机械设计中的人机工程学与人体工效学的研究进展，并分析了这些理论在优化产品设计、改善人机交互、提高生产效率等方面的应用。通过对机械设计中的人机工程学与人体工效学进行深入探讨，旨在提高产品的适用性、人机协作的效率及工作环境的安全性，为未来的机械产品设计与制造提供理论和实践的指导。

简介：2009年1月1日，德国铁路宣布将和庞巴迪运输公司签订价值15亿欧元的协议，用于购买800辆双层客车，这是德国铁路首次购进双层电动车组。德国铁路将使用这些双层电动车组开行德国地区运营服务。

简介：摘要 潜在电路分析技术源于阿波罗登月计划，用于提高关键电路或系统的可靠性。双层客车车辆级电路采用潜在电路分析技术，若电路中存在潜在电路问题，更改电路设计，保证车辆电路的可靠性。本文主要介绍了潜在电路定义，潜在电路分析步骤，潜在电路基本拓扑结构，潜在电路分析原则，并给出分析结果示例。

简介：摘要:本文首先对天线隔离度的定义和计算方法进行了阐述，之后以双层客车项目通讯系统天线布局设计为研究背景，分析了通讯系统车载天线布局的难点以天线之间的隔离度分析对天线布局的重要性。为了验证天线布局的可行性，本文通过仿真软件对通讯系统各天线间的隔离度进行了仿真分析，并在最后对车载天线的隔离度进行了测试，测试数据满足通讯系统对天线性能的要求，证实了仿真分析方法的正确性也证实了该天线布局设计的合理性。

简介：1999年10月7日，各媒体报道了5日南宁开往桂林北的202次特快列车发生火灾事故。一节双层客车被烈火吞噬，旅客的财物损失严重，幸未造成人员伤亡。这起火灾给我们敲响了警钟，所以有必要探讨双层客车发生火险的原因和必要的自救措施，使铁路客运事业在日益激烈的竞争中，更好地发挥优势，为旅客服务。树立良好的铁路企业形象。

简介：车轮踏面擦伤是车辆运行中发生的主要故障之一,它也是造成轴承故障的原因之一,其破坏性大、危及行车安全。双层客车是铁路近几年来推广的中、短途优质车型。它采用了盘形制动、空重车阀、空气弹簧、自动高度调整阀、差压阀等新的技术、设备,运行平稳,制动可靠,很受欢迎。但是,轮对擦伤仍然是它存在的主要问题之一。例如:浦镇车辆段1990年曾发生109条轮对擦伤故障。如何解决这个问题引起了有关各方的重视。天津车辆段自1992年配属双层客车并投入运用后,为减少轮对擦伤,在技术和管理上探索并采取

简介：摘 要：文章对双层客车内空调系统的布置和设计进行了阐述，该布置和设计可以高效利用车内空间，并能够提供空调系统功能冗余性，全方面保证了空调性能，适用于车内空间较小的双层车辆，文章的描述和总结可供双层客车的设计和优化提供技术指引和参考。

简介：摘要

简介：摘要：本研究探讨了飞机工装设计中人机工程学与人因工效优化的整合对航空制造与维护的重要性。首先介绍了飞机工装的概念、分类、应用领域和发展历程，为后续研究提供了背景。随后深入探讨了人机工程学的基础原理和在飞机工装中的应用，以及人因工效优化在飞机工装设计中的重要性。通过案例分析，展示了整合人机工程学和人因工效优化的优势，特别是在智能化组装工装中的成功应用。最后的结束语总结了整个研究的重要性，并展望了飞机工装领域未来的发展方向。

简介：摘要：本研究探讨了飞机工装设计中人机工程学与人因工效优化的整合对航空制造与维护的重要性。首先介绍了飞机工装的概念、分类、应用领域和发展历程，为后续研究提供了背景。随后深入探讨了人机工程学的基础原理和在飞机工装中的应用，以及人因工效优化在飞机工装设计中的重要性。通过案例分析，展示了整合人机工程学和人因工效优化的优势，特别是在智能化组装工装中的成功应用。最后的结束语总结了整个研究的重要性，并展望了飞机工装领域未来的发展方向。

简介：摘要：司机室作为车辆的驾驶区域，集成了各系统的控制功能及人机接口，在车辆安全运营中起着特殊重要的作用，因此司机驾驶的安全性、舒适度、操作的便捷性设计就变得尤为重要。结合北美铁路客车项目执行美国及联邦标准，特殊的司机室要求及特点，本文介绍司机控制台布置，同时对设计过程中的失误及应注意事项进行了总结，对了解国际化轨道装备技术及其它项目司机台设计都具有指导借鉴意义。

简介：摘要：汽车设计是一项贯穿整个车型开发过程的设计工作，是一个反馈协商，调整的过程。整车总布置从技术先进性，生产合理性和使用要求出发，正确选择性能、质量和主要尺寸参数，提出总体设计方案，为各部件设计提供整车参数和设计要求，保证整车性能。