简介:摘要机场作为航空的一个主要载体,它是属于航空系统的一个重要组成部分。也是我们民航最重要的活动范围。在20世界80年代开始,我们的民航运输量在经济的不断推动下载成倍的增长和扩大,而在原有的机场枢纽来说整个航空系统的基础建设已经无法满足当前日益发展的民航的需求量了,空中交通需求越来越紧张。这样的状态下,使得航班经常会出现大面积延误和滞留,这样的结果也使得很多航空公司要面临着对于旅客的质疑和压力,要面对很多旅客因为延误带来的投诉。航空公司不仅在口碑上有所损失,在经济上也会面临着巨大的损失和高额的成本。所以越来越多的相关人事都在对于空中交通流量的需求和机场的容量情况进行研究和分析。在此我们在这里对于空中交通流量的需求进行了一定程度的分析和了解,也制定了一系列对于航空需求,交通需求等有着有利状态的方式和方法。在此我们主要是了解和研究一下对于跑道容量的影响。
简介:摘要机场作为航空的一个主要载体,它是属于航空系统的一个重要组成部分。也是我们民航最重要的活动范围。在20世界80年代开始,我们的民航运输量在经济的不断推动下载成倍的增长和扩大,而在原有的机场枢纽来说整个航空系统的基础建设已经无法满足当前日益发展的民航的需求量了,空中交通需求越来越紧张。这样的状态下,使得航班经常会出现大面积延误和滞留,这样的结果也使得很多航空公司要面临着对于旅客的质疑和压力,要面对很多旅客因为延误带来的投诉。航空公司不仅在口碑上有所损失,在经济上也会面临着巨大的损失和高额的成本。所以越来越多的相关人事都在对于空中交通流量的需求和机场的容量情况进行研究和分析。在此我们在这里对于空中交通流量的需求进行了一定程度的分析和了解,也制定了一系列对于航空需求,交通需求等有着有利状态的方式和方法。在此我们主要是了解和研究一下对于跑道容量的影响。
简介:摘要本文提出了一种浅放电预测蓄电池容量方法。用此方法,通过3小时放电电压数据,预测了11855节电池的容量,再将预测容量与实际放电容量进行比对分析,结果表明3小时容量预测正确率达98.81%。最后提出了容量预测改进方向。该方法对减少蓄电池维护工作量,及时发现落后电池具有很好的现实意义。
简介:摘要目的比较每搏量变异度(SVV)和中心静脉压(CVP)与腹腔镜前列腺癌根治术(LRP)中气腹及Trendelenburg体位状态下低血容量状态的相关性,探讨其对低血容量状态的诊断价值。方法选择全麻下行LRP患者40例,根据切除前列腺前T1和切除前列腺后T2时点心排指数(CI)的变化率(△CI)分组,△CI≥10%为有反应组,△CI<10%为无反应组。绘制SVV和CVP对△CI的受试者工作特征曲线(ROC),计算曲线下面积(AUC)。采用Pearson等级相关分析法分析SVV和CVP与△CI的相关性。结果AUCSVV0.9323>AUCCVP0.593,P<0.05。SVV诊断阈值为16%,CVP诊断阈值为8.5mmHg。rSVV-△CI=0.753(P=0.00),rCVP-△CI=-0.142(P>0.05),两者差异有统计学意义(P<0.05)。结论气腹及Trendelenburg体位下,SVV较CVP对低血容量诊断的敏感度和特异度更高。