简介:摘要: 随着铁路货车技术发展,提速改造的完成,铁路货车走行部故障明显下降,制动系统故障相应凸显出来,比例也明显提高。 2018年度全路货车行车设备故障 1452件,其中制动系统故障 714件,占比 49.17%。制动故障中车辆漏泄故障 211件,占故障总数的 14.53%,占制动故障的 29.69%,主要形式包括法兰漏泄、紧急阀排风不止、脱轨阀漏泄、制动软管漏泄、传感阀漏泄、管路折断、主阀漏泄、缓解阀漏泄等。哈尔滨局集团公司、沈阳局集团公司、呼和浩特局集团公司和乌鲁木齐局集团公司四个主要北方局集团公司共出现漏泄故障 106件,占漏泄故障总数 50%。制动故障已成为铁路货车的主要故障,车辆漏泄故障占比较高,文章针对 铁路货车制动系统漏泄故障情况展开详细分析,希望能给相关人士提供重要的参考价值。
简介:摘要 HXN3B型机车运用中不断发生柴油机高、低温水泵漏水故障,严重影响了机车正常运用,扰乱机务段正常运输生产秩序,损害公司产品质量声誉。经过对机车在机务段的运行情况统计,对故障水泵进行拆解分析,采取改进高、低温水泵水封结构和材质的方案,有效控制水泵漏水故障。
简介:【摘要】 目的: PDCA 循环在过氧化氢低温等离子灭菌运行故障中的分析。 方法: 选取我院 2019 年 6 月 ~2019 年 12 月期间 412 锅 次灭菌锅作为研究对象。随机分成对照组( 206 次), 实验 组( 206 次)。对照组采用常规管理, 实验 组采用 PDCA 循环管理。比较两组管理模式下,过氧化氢等离子灭菌器运行故障发生率。 结果: 实验 组过氧化氢等离子灭菌器运行故障发生率为 9.71,% ,明显低于对照组 22.82% ,差异具有统计学意义( P<0.05 )。 结论: 在过氧化氢低温等离子 体 灭菌器中采用 PDCA 循环管理方法,能显著减少运行故障发生率,提升灭菌效果,值得临床推广。
简介:摘 要:本文论述了低温省煤器技术的节能原理,以及低温省煤器技术在本我厂机组上的应用情况。加装低温省煤器后,仅烟气降温器有效传递给凝水的热量 600MW时达到了 1119.031kJ,折合成标煤为 6.36g/kWh,减少了排烟热损失,提高了机组热效率,符合国家 "节能减排 "的政策,具有很好的应用价值。 关键词:低温省煤器;排烟温度;环境保护;节能减排
简介:摘要:随着环保要求的日益严格和“节能减排”政策的出台,国内各燃煤电厂掀起了低温省煤器改造之风,低温省煤器技术因低成本高回报而越来越受到重视。泄露是低温省煤器安全运行的要害,这严重影响了节能降耗指标,严重的还影响机组的安全运行,本文针对该问题介绍了几种检测手段,以及运行中可能出现的问题,并对该问题提出组合检漏措施,保证低温省煤器泄露第一时间被发现,保证机组安全运行。
简介:摘要: 锅炉排烟温度过高严重影响锅炉运行的经济性,采用低温换热器是一种有效的降低排烟温度,利用烟气余热,提高锅炉热效率的节能方式。采用管式换热器的余热回收利用系统,其换热能力受到低温腐蚀的限制,而采用高效氟塑料的换热器,能够有效防止酸腐蚀,并将烟气温度降至 120℃以内。高效氟塑料管烟气换热器采用氟塑料作为换热管材料有以下优点 ,可耐高温,长期安全使用温度: 200-260℃;低阻力,具有极小的摩擦系数( 0.04),拥有极低的水侧及气侧阻力,不粘灰:具有固体材料中最小的表面张力而不粘附任何物质。烟气余热回收系统安装在引风机之后、脱硫吸收塔之前的烟道中,可以最大程度地降低烟气温度,回收余热。