简介:摘要运营阶段轨道梁在恒载、列车荷载、列车横向摇摆力、离心力、风力等作用下会产生水平横向位移。而规范中对于轨道梁的横桥向挠度尚未作出具体规定。若横向挠度过大,将对列车行驶产生不利影响。跨座式单轨简支梁由于对路线的适应性强,因此常出现小半径轨道梁。而曲线梁在结构受力上具有弯扭耦合的特殊性,因此其受力特性应予以重视。本文以深圳某云轨(跨座式单轨)简支梁为研究对象,采用有限元软件Midas/Civil建立有限元计算模型,对轨道梁横向位移进行了简要分析。
简介:历史的巧合与一座城市的崛起,不平凡的开局铺陈出30年的绚丽与奇瑰—1978年12月18日,党的十一届三中全会召开的同一天,经国务院批复,六盘水撤地建市。30年,在东经104度18分至105度42分,北纬25度19分至26度55分,钟灵毓秀的喀斯特山峦,急波湍涌奔向珠江的北盘江水,巍巍耸峙的贵州屋脊,夜以继日处于能源兴奋状态的新工业谷地,日理百万吨的西南运输通道网……一片区域、一方水土终摆脱曾经的荒远沉寂,伴随改革开放的足音与旋律,伴随中华民族的新一轮崛起,在或灿烂或沧桑的底色里,喷薄而起。30年,六盘水,云起乌蒙之巅。