简介：针对年轻人不同的驾驶习惯和舒适安全方面的需求，任底盘的调校上，名爵ZS将年轻人的驾驶习惯具象化，整合全球优质供应商，联合保时捷底盘调校团队，以德式标准精心研发，平衡舒适与操控，打造安全可靠的欧式舒逝感，名爵ZS的底盘“底蕴十足”，成为年轻人的购车酋选。

简介：摘要职业教育的培养目标是让学生掌握一定的理论知识，具有熟练的工种专业技能，毕业后能满足职业的需要。汽车底盘是汽车维修专业的主干核心课之一，本文就如何提高汽车底盘课程教学质量、在教学上的教学方法，合理安排理论教学与实习操作等进行探讨。

简介：摘要乘用车底盘涉及的承载式车身的副车架类、摆臂类以及非承载式车身的车架等焊接类总成件普遍采用电弧焊接拼焊工艺。尽管电弧焊接工艺技术非常成熟、应用也非常广，但汽车底盘焊接类总成因其自身结构复杂、空间小及焊道走向极不规则的特点，造成其焊接工艺开发的难度较大。随着汽车工业的发展，整车对底盘焊接类总成件的精度要求越来越高，单纯依靠焊接工艺实现稳定的产品质量正不断地受到挑战。

简介：摘要悬架是车辆的重要组成部分，具有对车轮同车架间力进行传递的作用。在本文中，将就客车基于独立悬架的底盘升级进行一定的研究。

简介：摘要现阶段，随着我国社会经济的不断发展进步，汽车产业日益兴起，为现代生活带来了较大的方便。在汽车产业的发展进步中，汽车底盘集成控制是汽车产业中极为重要的组成部分，所以，汽车底盘集成控制的发展趋势，将对汽车行业的发展有着直接的影响。伴随着汽车产业的不断发展更新，汽车底盘集成控制的新技术已经引起了汽车产业的高度重视。只有汽车底盘系统不断更新完善，才能够更好的平衡各项性能指标，从而提高汽车底盘系统的总体性能。本文将简要分析汽车底盘集成控制与最新技术，旨在于更好的开发研究汽车底盘系统,为汽车产业的发展做出更多的贡献。

简介：目前公共交通工具在人们生活中占据的比重越来越大,随着人们的需求量不断增加,汽车业如何生产出既满足人们需求又能保证生命安全的车辆成为行业发展重点,汽车底盘在整车中处于基础地位,起到安装发动机及其它零部件,支承车身上装的作用,底盘是保证汽车平稳行驶的关键因素,而客车底盘转向设计与客车性能及乘客舒适度息息相关,同时也影响着驾驶员的操控舒适度.本文基于当今客车行业现状,详细阐述了客车底盘转向设计的几个要点和布置形式.

简介：摘要随着建筑行业的快速发展，大底盘多塔楼建筑与日俱增，大底盘多塔楼建筑是将底部几层公共空间设置为大底盘，在上部采用两个或两个以上塔楼作为主体的结构，这种结构非常注重设计的科学性，本文将结合工程实例，围绕着大底盘多塔楼建筑的结构设计展开具体分析。

简介：摘要时下社会主义市场经济发展势头良好，科学技术水平日渐成熟，人民生活水平呈逐年上升趋势，带动了各行业领域的迅猛发展。以传统的工程建筑行业为例，新型房屋建筑结构设计理念与日趋完善的施工技术逐步推动了建筑行业的突飞猛进，建筑市场前景光明的同时，建筑用户也相应提出了更高的要求。即在充分发挥房屋建筑美观性、舒适性的同时，逐步完善建筑的抗震性与防风性。而大底盘单塔偏置建筑手法的成功运用有效加强了房屋的抗震性，使得地震产生的水平力得到分散性传导。本文意在，以时下工程建筑领域中大底盘单塔偏置建筑的结构设计作为研究对象，分析其在实际建筑过程中的具体应用。

简介：摘要汽车起重机是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机的优点是机动性好，转移迅速。缺点是工作时须支腿，不能负荷行驶，也不适合在松软或泥泞的场地上工作。汽车起重机的底盘性能等同于同样整车总重的载重汽车，符合公路车辆的技术要求，因而可在各类公路上通行无阻。此种起重机一般备有上、下车两个操纵室，作业时必需伸出支腿保持稳定。

简介：摘要目前，高层建筑逐渐成为城市建筑的主要建筑结构形式，随着人们对建筑功能提出更多的需求，高层建筑的结构形式也呈现出了多样化的发展趋势。大底盘多塔楼的建筑结构形式就是近年来所设计出的较为典型和复杂的现代多功能大型高层建筑。这种建筑结构是以最底部的几层空间设计成大底盘的结构形式，再在其上部设计两个或多个塔楼作为建筑的主体结构。由于这种结构形式的振型较为复杂，极易出现结构扭转变形的情况，造成结构破坏，严重影响建筑的安全正常使用。必须要加强对其结构设计的控制管理，确保设计质量符合技术要求。

简介：摘要汽车底盘发出的异常声响通常是从汽车零部件极其结构中发出的，而引起不正常声响的原因又是多方面的。例如，汽车在正常行驶时，其加速或转向都有可能使汽车底盘受到冲击，导致某些部分的机件发生弯曲或松动问题。底盘的间隙变大或机件发生形变、磨损等现象，也会使底盘发出异常声响，并且不同机件发生故障会使汽车底盘发出不同的声响。因此，我们可以依据汽车底盘发出异响的变化规律来定位故障部位，进而进行检修工作。

简介：摘要随着时代的发展，汽车底盘设计备受重视，在进行汽车购买的过程中，人们非常重视汽车底盘参数，采用solidworks软件建模，导入ansys中进行屈曲强度分析，得到微型新能源汽车应力和变形变化情况并以此为依据进行结构优化，有效的保证了微型新能源汽车的结构强度，延长了工作寿命。

简介：摘要汽车底盘制动系统故障具有多发性，尤其是在路况复杂、车况不良的状况下更容易引起底盘零部件的损坏而产生故障，对于底盘零部件的损坏如果不能及时发现并进行维修就会造成更为严重的损害，加大经济上的支出甚至影响行车的安全。因此，诊断汽车底盘制动系统常见的故障并进行及时的维修是十分必要的。

简介：摘要随着我城市规划建设的发展，作为我国新型建筑结构形式的大底盘多塔楼高层建筑结构已经得到了人们的关注。因为大底盘多塔楼高层建筑结构在设计过程中是比较复杂的，需要考虑整个建筑结构的稳定性与整体性，为此，本文就围绕大底盘多塔楼高层建筑结构设计展开分析探讨。

简介：摘要大底盘多塔楼建筑是将不同使用功能的多栋建筑建在大空间底盘上，这种建筑群体的连接组合形式多样，可满足建设投资者多功能的使用要求，并能获得占地面积小、容积率高等显著的经济效益。但由于多个塔楼在底盘连成整体造成尺寸突变，使其结构振动特性、受力性能、破坏形式要比一般高层建筑复杂得多，因此本文对大底盘多塔楼高层建筑结构设计的探究有着十分重要的现实意义。

简介：摘要伴随着时代的发展，人们对事物的外观有着更加高的要求，汽车底盘的设计即尤为重视。利用三维绘图软件建模并导入ADAMS建立多体动力学模型，进行转向模拟仿真用以验证双纵臂悬架系统在电动车上的可行性；在此基础之上，对悬架系统在转向时的侧倾特性和转向半径进行分析。分析表明，通过优化悬架的结构可弥补电动汽车可能出现的过多转向特性和侧倾特性，而优化后的悬架结构参数可满足电动车的静动态特性要求。

简介：高层建筑在如今的社会建筑结构大系统中占据着十分重要的地位，而在这一建筑体系中极具代表意义的大底盘多塔楼高层建筑结构在我们的实际生活中起着重要的建设性作用，其以自身建筑体系独特的振型进一步强化着相应的建筑稳定性，而这也是高层建筑所迫切需要改善的层面，因此，对于这一建筑体系的革新与时代性完善也就成为了当今的建筑体系建设重点。基于此，本文就围绕大底盘多塔楼的高层建筑结构设计要点展开分析。

简介：摘要现代高层建筑往往具有体型复杂、功能综合的特征。一方面为人们提供了良好的生活环境和工作条件，体现了建筑设计的人性化理念；另一方面也使建筑结构受力复杂、抗震性能变差、结构分析和设计方法复杂化。因此，针对复杂高层建筑，尤其是大底盘复杂高层建筑的结构设计应持续加强研究，不断提高大底盘高层建筑的结构性能。

简介：摘要底盘桥体结构是汽车零部件的重要组成部分，它起着至关重要的作用。所以，在汽车制造业的发展的过程中，需要特别关注这部分的焊接工作，在科学计算的基础上，设计汽车底盘桥体。在看到焊接系统分析后，并没有看到汽车底盘设计更复杂的需要专门的研究具备这部分全面的知识，所以需要通过焊接结构设计从而得出正确的设计。

简介：