简介：摘要：目的：探索在术后第2天和第3天分别使用凸面造口底盘和根据临床判断选择不同造口底盘对造口皮炎发生率的影响。方法：根据本研究的纳入及排除标准，前瞻性开放纳入2022年1月-2024年1月我科行肠造口的140例患者作为研究对象，按照随机数字表法分为A组和B组各70例，A组在术后第2天使用凸面造口底盘，B组在术后第3天根据临床判断选择使用相应造口底盘，责任护士每天观察造口情况，常规3—5天更换，如有渗漏按需更换，使用凸面底盘均配造口腰带，比较两组患者造口皮炎发生率。结果：实际回收A组有效58例（结肠14例，回肠44例），住院期间未出现皮炎，出院1个月内有9例皮炎；实际回收B组有效54例（结肠15例，回肠39例），住院期间未出现皮炎，出院1个月内有9例皮炎。结论：早期正确使用凸面造口底盘能有效降低造口皮炎发生率，总体上观察，术后第2天和术后第3天使用凸面造口底盘无明显差异，在临床实际应用过程中可结合患者的实际情况进行选择。

简介：<正>做一次底盘装甲要花费至少4个小时,不要小看了这4个小时,这是日后行车驾驶的必修课,将为爱车底盘提供有力的保护。所谓底盘装甲,是为汽车底盘喷涂3至5层特殊的防锈胶,在各种路况行车时,会有效地保护车辆底盘防锈、增加底盘弹力、耐磨性,还可以起到隔音防噪效果。

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简介：汽车行驶时底盘异响声大多出自传动系。传动系总成工作时联成一体．声响可以互相“串通”互相影响．加之发动机声响的混杂，将会给予故障的判断造成困难。在诊断底盘故障时，首先须判明声响的部位。然后再依据该部位的构造及工作特点，分析发生异常声响的原因，以便排除。

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简介：初中快毕业时，几乎所有的同学夜以继日废寝忘食埋头苦干，我也对自己说，也得拼下了，否则真要“光荣凤尾”了。没想到，一年又二三个月前，我还真一个趔趄绊进了省重点。从不把学习当回事的我，仅靠最后几个月的“冲刺”竞跌进了省重点，我满心欣喜得在梦里都有若干次笑出了声。

简介：针对年轻人不同的驾驶习惯和舒适安全方面的需求，任底盘的调校上，名爵ZS将年轻人的驾驶习惯具象化，整合全球优质供应商，联合保时捷底盘调校团队，以德式标准精心研发，平衡舒适与操控，打造安全可靠的欧式舒逝感，名爵ZS的底盘“底蕴十足”，成为年轻人的购车酋选。

简介：摘要扭矩控制是汽车底盘装配工艺的关键控制点，装配质量的最常用方法是通过控制紧固件的扭矩来实现预紧力的控制。本文主要对汽车底盘螺纹副连接状态、拧紧扭矩等级、拧紧扭矩精度、拧紧方法、静/动态扭矩关系、扭矩开发流程等方面进行归纳总结。

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简介：摘要汽车底盘装配联接方式主要采用紧固件螺纹联接，其扭矩控制是汽车底盘装配质量的重点，本文主要围绕汽车底盘扭矩开发流程、主要影响因素、常见失效等方面进行分析和研究。

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简介：一、底盘的陷落当一群游戏者面对一张共同的棋盘正揣摩自己手中的棋子落向何方时,有一位目光敏锐的小孩忽然发现棋盘的底无可挽回在陷落,几乎所有的游戏者都失去了最初的兴致,更有甚者似乎惶恐不安,总之,他们的棋子不论是白色的还是黑色的或者是其他色彩的,都没有办法在空洞的底盘设立各种巧妙而又诡深的局面,从而丧失了游戏的可能。这就是人们阅读后现代主义文本所面临的尴尬情景。

简介：汽车的整车动力性，可以通过底盘测功机在发动机处于某一工况下（额定扭矩或额定功率），对驱动轮输出的有效功率值进行比较性评价。这是对汽车技术状况进行综合评价不可或缺的重要环节。然而。似乎十分简单的一组操作有时产生的现象却使许多使用者迷惑不解。主要表现在测功状态下，受检车变速器置于直接挡（或高速挡）。发动机满负荷运转，电涡流机产生的反向作用力通过滚筒将驱动轮的线速度降至预先设定的值，

简介：摘要职业教育的培养目标是让学生掌握一定的理论知识，具有熟练的工种专业技能，毕业后能满足职业的需要。汽车底盘是汽车维修专业的主干核心课之一，本文就如何提高汽车底盘课程教学质量、在教学上的教学方法，合理安排理论教学与实习操作等进行探讨。

简介：摘要乘用车底盘涉及的承载式车身的副车架类、摆臂类以及非承载式车身的车架等焊接类总成件普遍采用电弧焊接拼焊工艺。尽管电弧焊接工艺技术非常成熟、应用也非常广，但汽车底盘焊接类总成因其自身结构复杂、空间小及焊道走向极不规则的特点，造成其焊接工艺开发的难度较大。随着汽车工业的发展，整车对底盘焊接类总成件的精度要求越来越高，单纯依靠焊接工艺实现稳定的产品质量正不断地受到挑战。

简介：摘要本文阐述了客车底盘装配在现代社会的重要性，对客车底盘装配工艺流程进行分析，做出客车底盘装配人员和设备配备方案，希望对我国客车底盘装配有所帮助。

简介：农用运输车、拖拉机、汽车的传动系、制动系、转向系等工作正常时,驾驶员手握方向盘感到很轻松,有时可短暂松手,机车仍能直线行驶,机手也不会感到疲劳。如果上述系统发生某种故障,将直接反映到

简介：摘要：对于新能源汽车来说，其本身在设计时就采用了许多新兴理念以及新兴技术，尤其是汽车底盘部分，更是新能源汽车设计的核心部分。汽车底盘作为新能源汽车的设计重点，直接关系到汽车的整体性能，不仅仅影响其动力系统架构还会对汽车的内部空间、整体性能产生影响。正是因为底盘设计的重要性，就决定了我们必须要对其进行重点研究，并且不断地进行创新，进行技术的突破，才能够切实的推动新能源汽车领域的发展。

简介：摘要：当今，我国经济发展十分迅速，在对健康生活的追求上，健康的居住方式也成为人们关注的重要环节。设计师在进行住宅区设计的时候，不再仅着眼于最基础的使用功能，而会更多地考虑健康因素，打造更高质量、更美好的健康居住社区，提高人们在居住环境下的健康体验。在此背景下，本文提出：从打造健康高效空间、提高健康便捷服务、提升健康安全科技三方面，提升现有居住区的健康环境，为中国家庭构建新时代高质量的美好生活场景。

简介：摘要实际上影响整车性能的因素包括从轮端到车身之间所有零部件的系统刚度，单一的零部件刚度设计意义不大，整体评估和优化底盘的系统刚度更重要。该文在分析底盘系统刚度特性关键指标及悬架和转向系统刚度对车辆性能影响的基础上，探讨在底盘架构开发阶段整体评估和优化底盘系统刚度的思路和方法，并以多连杆悬架为例，根据某车型硬点参数，利用ADAMS／CAR建立多连杆独立悬架模型对系统刚度进行仿真，结合DOE方法完成优化设计，提升底盘的操控性能。