简介:【摘要】国道G310三门峡至豫陕界南段新建工程地坑院隧道出口段,在施工过程频繁发生间断性涌水塌方,严重制约工期。本文从地层岩性特征、水文地质条件、地形地貌条件及不良地质作用等因素,对其原因进行综合分析,提出了处治对策,可供从事隧道工程勘察、设计、施工人员参考。
简介:摘要本文以深圳LNG接收站冷排水隧道工程为工程案例,对浅埋暗挖隧道下穿市政公路施工技术进行总结。深圳LNG接收站冷排水隧道出口段下穿市政公路,交叉段为浅埋暗挖隧道,围岩软弱,地下水系发育,开挖稳定性差,极易坍塌,且市政公路上方常年通行重载车辆,隧道下穿市政公路施工面临严峻挑战。经过方案比选,最终采用优化后的微台阶法进行隧洞开挖、支护,同时在交叉段路面下方隧洞内安装套拱作为预防市政公路下沉的应急措施,并在交叉段路面上方架设简易钢便桥分散重载车荷载、保护路面,最终深圳LNG冷排水隧道成功穿越了市政公路。文章归纳总结了深圳LNG冷排水隧道下穿市政公路施工过程中采用的施工技术及管理手段,以期为今后类似工程设计、施工提供可鉴经验。
简介:摘要:随着我国社会的进步和经济的飞速发展,加速了我国高速公路建设的步伐,线路规划也向着高山和深谷等地形复杂的地区挺进,在山区建造的隧道也越来越多。四川省交通建设集团有限责任公司(沿江宜金高速XJ27项目部)总结的高地温隧道综合降温处治措施研究,针对高地温隧道降温技术难题,开展技术攻关,根据洞内环境温度和相应的通风设备等,采用冰块降温、优化配合比、喷雾洒水、通风降温等综合降温的方法,来共同降低洞内温度。采用该措施,经实践证明,有效的解决了高地温隧道综合降温的技术难题。