简介：

简介：摘要本文以西昌市过境公路一期工程（北环路）设计为背景，结合西昌市过境公路一期工程（北环路）的特点；介绍城区高架桥梁设计中桥梁桥型选择，高烈度地震区域桥梁抗震设计。探讨高烈度地震区域城区高架桥梁与相关因素协调设计。

简介：【摘要】 本文以永春县北环路（一期）道路工程建设项目，对该项目建设期噪声环境影响进行分析，并针对其影响提出相应的措施。

简介：所谓无线本地环路(WLL），就是采用无线技术，接入本地公众网，向用户提供电信业务，通过建立无线本地环路系统，可使已建立电信网的运营商利用现有的交换机资源，快速开展和经济地提供电信业务，避免与有线线路安装和维护有关的瓶颈；对新业务运营商来说，无线本地环路系统可使之能因电信政策变化获得更多的机会，在市场竞争中有立足之地。

简介：本文介绍了一种电流控制环路的结构、原理及几种应用.

简介：上海的中山环路始建于1912年，起缘于民国北洋政府要修的一条环形马路；其后国民政府为纪念孙中山先生，续建中山环路；人民政府在此基础上进行拓宽、辟通改造及重新命名。中山环路前后修建共八十年，促进了城乡发展和带动沿线建设，并为以后的内环线高架道路建设提供了有利的条件。

简介：我国自改革开放以来，邮电通信事业的迅猛发展举世瞩目，到1996年7月末，城乡电话交换机总数已接近1亿门，用户话机已超过6300万部，电话普及率超过5%，其中城市电话普及率超过20%；

简介：摘要：如今用户对视频会议的体验需求已越来越高，其中音频质量是决定会议进展效果的关键因素之一。在会议过程中，若音频系统出现环路会造成啸叫，会严重影响整个会议的顺利进行。本文针对广西电网公司某次会议啸叫事件进行描述，通过分析该会议室音频设备连接结构，找到造成啸叫的原因，并总结出解决办法和运维经验，为其他会场类似音频系统的运维和整改提供借鉴经验。

简介：摘要：动集车型（直车体）设置有4个安全环路用于实现与动车组安全相关系统的互联互通功能，分别为车门安全环路、火灾安全环路、轴报安全环路、制动安全环路。动集车型（鼓形）在原有的4个安全环路基础上，增加了停放制动安全环路，并把动力车的火灾报警和轴温报警分别纳入火灾安全环路和轴报安全环路当中。

简介：摘要通过地铁车辆车门环路改造，实现TMS显示屏及时显示正线列车车门故障点位信息，提升故障处置效率。

简介：研究了光纤循环环路的偏振模色散统计特性,利用琼斯矩阵法对光纤循环环路的偏振模色散统计特性进行了数值模拟.结果表明,循环环路中与单一链路中的偏振模色散统计特性相比,无论是一阶还是高阶特性都有明显的区别.

简介：

简介：摘要：本文提出了一种基于恒流源测量电阻实现对动力电池系统及整车高压环路互锁检测的方法，介绍了环路互锁检测的原理及检测装置的硬件电路和软件控制策略。该方法相对于传统的检测方法可检测环路互锁的中间状态，能够较早地预知电池系统风险。

简介：摘要目的探讨吞咽时脑区激活情况及吞咽中枢环路的时空特性。方法选择10名健康受试者，在磁屏蔽室内应用148通道全头型脑磁图系统采集受试者执行吞咽动作时的脑磁信号，利用CURRY8分析软件进行数据处理，定位算法采用基于最小模分析的低分辨率电磁成像方法(LORETA)，每300 ms作为一个独立分析阶段，以大脑皮层F-分布值(F-distributed)最高的位置为刺激反应区域，通过时间和空间定位，对执行吞咽动作时激活区域进行分析。结果在执行吞咽动作时，中央旁小叶、中央前回、延髓、中央后回、额下回、顶上小叶、角回、胼胝体、额中回、扣带回、眶回、丘脑、三脑室底部、放射冠、楔前叶、额岛叶、桥小脑角区、额上回、基底节等区域被激活，其中出现频次最高的前八位脑区为中央旁小叶、中央前回、胼胝体、中央后回、顶上小叶、额中回、扣带回、基底节。10名受试者在执行吞咽动作时，有8名受试者在0～300 ms时脑磁信号以左侧大脑半球激活为主，301～600 ms时以双侧大脑半球激活或中间区域激活为主，601～900 ms以右侧大脑半球激活为主。1名受试者在0～300 ms时脑磁信号以右侧大脑半球激活为主，301～600 ms和601～900 ms以左侧大脑半球激活为主。1名受试者在0～300 ms和601～900 ms时脑磁信号以右侧大脑半球激活为主，301～600 ms时以中间区域激活为主。结论在执行吞咽动作时，早期呈现左侧偏侧性，后期呈现右侧偏侧性，存在高度的时间依赖关系，可能存在以中央区为核心的中央区-胼胝体-顶上小叶-额中回-扣带回-基底节相关的吞咽中枢环路。

简介：路由算法传统上分为距离向量算法和链路状态算法,而IS-IS（IntermediateSystem-to-IntermediateSystemintra-domainroutinginformationexchangeprotocol,中间系统到中间系统的路由选择协议）是一种典型的基于链路状态算法的路由协议,由于链路状态算法本身的优越性,相较距离向量算法在很大程度上减少了路由环路的产生,但在IS-IS组网实际应用中,路由环路的情况仍然存在.本文着重解析了在IS-IS组网环境下出现路由环路的一个案例及其解决方案.

简介：摘要伴随城市的快速发展，内环路两侧土地高密度开发，逐渐成为城市交通体系的骨架，同时交通量持续快速增长，面临的交通压力日益增加。本文以惠州城市内环路为例，首先对现状进行分析，然后针对性的提出了道路改造、交叉口优化设计、行人过街设施等工程规划方案，从而有效提高道路通行能力和改善市民出行环境。

简介：摘要本文首先介绍锁相环的基本组成及原理，进而分析锁相环路锁定状态，归纳总结出三种判断锁相环路锁定的方法，并对三种方法进行对比分析。

简介：摘 要：本文介绍了传导骚扰和辐射骚扰的环路分析，并进行了基于电磁骚扰环路分析进行电磁兼容整改方法研究，用于指导电子产品的电磁兼容整改与设计。

简介：当动车组发生故障时，列车安全环路系统能够自动施加制动降低车速，并自动以声光等方式向司机及乘务人员发出警报。本文以CRH3型动车组为基础，对列车安全环路系统的组成、原理、主要部件的逻辑关系及实现过程进行了分析及研究，可为后续新型动车组的设计优化提供支持及参考。

简介：在电源设计行业中,工程师有时难以对其电源的控制环路进行补偿,他们设法让环路在极高开关频率下交叉,以试图改善大信号瞬态响应,但最终却是与稳定性问题作斗争。电源设计中最流行的拓扑之一便是峰值电流模式控制。即使这种拓扑比电压模式控制更容易补偿,但一些电源设计人员仍然只能艰难地对电压环路进行补偿。本文的目的是给工程师一些指导,希望能使峰值电流模式控制的电压环路补偿更容易。