简介：摘要：发动机分解检查过程中发现压气机压盖损伤，多处出现腐蚀形貌斑点，形貌表现为斑点侵入压盖基体，大小不一，形状不规则。其中损伤部位集中在与封严环配合接触轴颈面和端面。本文为解决压盖损伤问题，主要对压盖腐蚀区域进行理化分析，得出压盖腐蚀部位的主要元素成分，并与基体元素进行对比，判定外来元素主要成分。通过对压盖封存状态、清洗后状态和使用状态进行对比试验分析，得出造成压盖腐蚀主要因素。根据腐蚀原因制定压盖损伤解决方案。并对返修后的压盖进行理化分析，验证方案可行性。通过分析得出：压盖腐蚀区域含有大量磷元素。石墨环残留磷酸是导致压盖损伤的主要原因。通过清洗后石墨环与压盖相配合腐蚀情况消失。

简介：摘要：尽管在技术革新和科技发展的当下飞机的性能不断得到提高，但发动机依然是制约飞机升级发展的核心问题，而压气机叶片作为其中的关键基础零部件近年来一直备受行业关注。叶片作为精密制造零件，其加工工艺有自身的技术要求和加工难点，在分析现有研究叶片加工工艺的基础上，提出科学的针对性的优化策略，以推动压气机叶片加工工艺的发展进步。

简介：摘要：整流叶片是压气机的重要组成部分之一。其中，整流叶片的工作温度相比于其他构成部分要更低一些，一般不会出现因为高速转动而导致的机械离心力和弯矩等现象，因此其故障频率相对较低，而安全系数则相对较高。在一般的运作过程中，整流叶片仍然可以在带有轻微裂纹的情况下继续运行。但近来由于整流叶片的开裂现象常常影响到发电机内部的其他部件，导致较为严重的故障。因此，整流叶片的开裂原因分析受到专业人士的普遍关注。有鉴于此，本文将首先简述压气机整流叶片开裂的性质，进而详细分析压气机整流叶片开裂的原因，并于结尾提出应对压气机整流叶片开裂的可行路径。

简介：摘要：燃机压气机叶片损坏事故多发，究其原因，多为异物击伤。本文阐述了人为异物和设备自身异物可能对压气机造成损坏，进气道清洁度检查是关键。

简介：轴流压气机是涡扇发动机的核心部件,由于其涉及技术面广、研制难度大,一直是发动机研制中的瓶颈技术.本文回顾了轴流压气机技术的发展过程,介绍了压气机设计的关键技术,并对未来高负荷先进压气机将要采用的新技术进行了展望.

简介：介绍了压气机盘－彭材料的焊接性，焊接接头的力学性能与形式，盘－鼓电子束焊接工艺及尺寸精度测量数据。

简介：介绍了高压压气机四个叶片截面的平面叶栅吹风试验情况，在详细分析试验结果的基础上，对设计工作进行了评价。

简介：摘要：离心式压气机具有单级压比高，结构简单，制造方便，工艺性能好，叶片沾污时性能下降小，轴向尺寸小，稳定工作范围宽等优点。在冶金、石化、能源动力以及机械、建筑、采矿等领域得到了广泛的应用。数值模拟的方法可在短时间内获得较为精准的流场及实验结果，可以模拟较为复杂的流动。本文以某燃气轮机的离心式压气机作为研究对象，利用NUMECA软件对其进行数值模拟计算，流场分析以及性能测试。简要分析其设计点状态性能，概要性阐述其内部复杂的流场结构和流动现象，得到影响其性能的因素。

简介：摘要：压气机设计、制造过程中经常遇见压气机叶片偏离设计状态的问题，如零件超差、部件中间隙超差等。为了指导从业者进行影响分析，本文列举了几种典型压气机叶片偏离设计状态的影响分析，包括叶片形状偏离、离心叶轮尺寸偏离、叶片安装紧度偏离、叶片厚度偏离、叶片附着物、叶尖间隙偏离等。

简介：摘要：一种航空发动机在试车过程中，多次出现发动机推力不足、耗油率偏高、涡轮后温度偏高等性能不达标问题，导致发动机试车后需进行重复拆装、对故障件进行返修并反复试车，发动机交付质量难以保证、产品交付效率低。经分析，压气机转子叶尖尺寸加工一致性、转子叶尖间隙、转子叶片安装角、静子叶片安装角都是影响压气机部件性能的关键因素。为提高压气机部件效率，进而达到改善发动机性能目的，通过对压以上影响参数试车验证分析，得出以下结论：转子叶片安装角、转子叶尖间隙发动机性能和起动特性影响较大。

简介：摘要：航空发动机是保障飞机工作的重要动力支撑，压气机作为发动机的核心零部件备受关注，在行业工作者的不断努力下，压气机叶片加工技术有了很大的进步。为进一步优化完善叶片加工工艺，在分析了解国内压气机叶片加工工艺现状的基础上，针对叶片加工工艺和加工刀具路径对航发压气机叶片加工进行仿真研究，为实际加工提供可行性理论支撑，以推动压气机叶片加工工艺的发展进步。

简介：摘要：航空发动机是保障飞机工作的重要动力支撑，压气机作为发动机的核心零部件备受关注，在行业工作者的不断努力下，压气机叶片加工技术有了很大的进步。为进一步优化完善叶片加工工艺，在分析了解国内压气机叶片加工工艺现状的基础上，针对叶片加工工艺和加工刀具路径对航发压气机叶片加工进行仿真研究，为实际加工提供可行性理论支撑，以推动压气机叶片加工工艺的发展进步。

简介：摘要：本文介绍了压气机盘类液压立拉夹具的结构和原理，阐述了夹具的设计技巧和方法。

简介：摘要：压气机转子叶片安装角是影响压气机部件性能的关键因素。为提高压气机部件效率，通过调整转子叶片装配间隙尺寸，能够改善压气机转子工作状态安装角进而改善发动机性能。

简介：介绍了稳态总畸变对一台高性能多级轴流压气机性能影响试验研究结果。试验中采用了四幅网络，其中两幅为180°周向畸变网络，两幅为360°径向畸变网格。试验结果表明稳态总压畸变均使压气机效率降低，流量减少，但是周向和径向畸变对压气机的稳定工作范围的影响有所不同。

简介：摘要通过对图样总体工艺分析，明确加工内容及技术要求，得出安排三道车削工序的理由，针对每道工序，从确定加工方案、选取定位基准及装夹方法、走刀路线、工步划分、刀具及切削用量选择等诸多方面进行深入细致的阐述，然后对加工中易出现的质量问题及改进措施进行分析。

简介：介绍了采用端弯技术对某型高压压气机的静子叶片重新设计后获得的良好效果，分析了端弯叶片对压气机特性的影响。提供了较详细的试验数据，对多级压气机设计具有工程应用价值。

简介：摘要燃机正常运行的关键在于是确保其防喘系统运行的正常，并确保其防喘系统不发生喘振。本文将首先对压气机的喘振原理进行简要的介绍，然后笔者将会就机组运行的实际情况结合常见的导动作滞缓情况，对防喘气阀打开延迟等一系列设备故障的原因进行详细的分析并提出具有实际可操作性的处理方案。

简介：失速和喘振是航空发动机试验中常遇的两类气动失稳现象,为保障发动机零部件试验安全运转,必须对失速喘振信号进行在线检测控制。根据零部件试车台架的需求,设计了失速喘振辨识算法并对影响辨识算法的关键因素进行了分析,通过小型嵌入式系统为硬件平台实现了失稳辨识系统在线检测功能。该失稳辨识系统具有体积小、实时性强、抗干扰能力强的特点。在多个型号零部件试验件的应用表明,该系统能有效识别发动机深度失速和喘振状态,满足航空发动机风扇/压气机对失速喘振在线检测控制的要求,具有较高的工程应用价值。

简介：