简介:发动机曲轴疲劳强度和机体噪声、振动、平顺性性能是汽车行业关注的焦点之一,直接影响汽车的性能。对普通直列式6缸发动机的曲柄连杆机构进行建模,利用曲轴转角变化来表征应力分布随时间的变化,并对机构的运动状态进行分析,获得曲轴容易产生疲劳的位置,进而为发动机的设计研发提供理论依据。
简介:摘要:随着车辆发动机向高速、大功率方向发展,由轴系扭振引起的故障时有发生,成为人们关注的焦点。严重的扭转振动会导致曲轴断裂、弹性联轴器失效、螺钉松动断裂、传动齿轮点蚀或断裂、噪声增大等一系列问题。过去,底盘制造企业部门采用手工建模,依靠传统的经验计算公式进行估算,或者通过MATLAB软件编程进行简化计算。这样,分析师只能单方面、局部地对发动机或传动系统进行分析。此外,底盘制造商往往不知道发动机的扭转振动,而发动机制造商往往不知道传动系统的配置。而且联轴器厂家也不知道发动机和传动系统的扭转振动。因此,在车辆开发阶段往往忽略扭转振动计算和匹配计算,留下隐患。这样系统一旦出现扭振问题,通过分析计算原因,会造成巨大的损失。
简介:摘要金属是现代工业最广泛应用的材料,在人类发展过程中起着十分重要的作用,但金属的腐蚀给却给人们带来了巨大的经济损失。本文简述了金属腐蚀的原理以及金属防锈的一些传统方法,并针对发动机机体的防锈技术与应用进行了重点剖析与对比,详细描述了防锈油与气相防锈两种技术的特点与实际应用的注意事项。