简介:摘要:本文设计了一种新型导流式油气润滑喷嘴,包括喷嘴本体、限位块和底座,喷嘴本体两端设有喷嘴入口和喷嘴出口,喷嘴本体内设有引流体,引流体向外延伸,右端设有固定器,固定器安装在喷嘴本体内;喷嘴本体中部设有外螺纹,外端套接调节拨盘,调节拨盘内壁上设有与外螺纹相配合的内螺纹,喷嘴本体和调节拨盘安装在限位块顶端内部并将其观察;底座上端开设有和限位块相匹配的限位槽,限位块安装在限位槽内,限位槽底端设有弹簧,限位块中部设有限位挡板,底座套接限位筒,限位筒顶端设有限位环,限位环安装在限位挡板上方;引流体的设计,实现对油气的导流;调节拨盘的设计,调节喷射距离;限位筒的设计,调节喷嘴出口位置。
简介:摘要:介绍了喷嘴挡板式液压放大器中的圆孔和月牙形两种不同的喷嘴挡板活门结构,并以某型发动机主燃油泵调节器P31压力放大器为例,通过理论计算和流体仿真计算,对比分析了两种喷嘴挡板活门的灵敏性、喷嘴前压力与活门开度、最大敏感开度、稳态工作开度等关系,得出了月牙形喷嘴挡板活门比圆孔喷嘴挡板活门对小扰动具有更高的灵敏性。为高灵敏度液压放大器设计计算提供参考。
简介:摘要:正压法气体流量标准装置目前在国内比较少见,然而它的测量方法更接近工况时流情况。本文对于正压法气体流量标准装置的测量结果与负压法气体流量标准装置的测量结果进行了比对,并对结果进行了验证。
简介:摘要:本文研究了撞击式喷嘴的雾化性能,Fluent软件模拟中以水为介质,气相使用湍流模型,采用液滴碰撞和破碎模型,使用两个参数来控制颗粒轨道计算时间积分项:积分尺度或步长因子,用于设定每个控制体内的积分时间步长;最大积分时间步数,用于终止轨道的计算。开展了不同喷射压力、撞击角度、喷嘴直径条件下撞击式喷嘴外部喷雾特性的数值模拟研究。
简介:马歇尔空间飞行中心进行了一系列的实验和分析,对切向进入式中心支柱,即在液体火箭中使用的典型的离心式同轴喷嘴的内部流场作了大量的研究。支柱由聚丙烯物质制成,水用作模拟液体流入周围大气的背压中。测量了轴向压力分布,支柱中形成的气涡形状,液膜速度分布以及喷雾镶空间质量流分布。离心式喷嘴帽采用了两种形式进行试验,一为九孔,一为三槽配制。基本的支柱直径为7.620mm,长度为139.827mm,支柱出口直径的缩小或扩大也进行了测试。在任何情况下,气涡都延伸至支柱的整个长度上。液膜厚度表现出离心喷嘴进口设计的有效性,液膜簿则相应喷雾锥宽。液流的一元可交面积模型的建立可预测稳态流场,并且有助于更进一步了解支柱液流对燃烧稳定性的影响。