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  • 简介:摘要:运用信息技术提供习作素材,为小学作文开辟了教学新天地。运用信息技术,激发学生的写作兴趣,培养观察能力,提高评改质量。

  • 标签: 信息技术 小学作文 四贯通
  • 简介:于对冯友兰先生人生种境界的贯通,我们主要讨论一下三个问题第一、“‘觉解’将人生境界划分开,是什么又让人生境界得以统惯,而不是支离破碎的”;第二、“随着‘觉解’程度的提升,人实际所处的境界是否也是单向度的提升”;第三、“种境界是否能够并存,它们之间的关系又是怎样的”。

  • 标签: 冯友兰 人生境界 贯通
  • 简介:复习水乳交融的《文化生活》知识,需要改变教材编写遵循学生感悟相应主题所应经历的思维路径,打破教材框架壁垒,优化学科知识结构,运用学科体系为主导的生成方式,注重挖掘知识内在联系,从核心问题、纵贯现象、微观知识、高频词语等视角实现教材知识的迁移生成与融会贯通,以提高复习实效性。

  • 标签: 文化生活 融通渗透性 核心问题 高频词语
  • 简介:摘要:本文以全党深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育为统领,牢牢把握“学思想、强党性、重实践、建新功”的总要求,从“全时域”强化理论学习、“全覆盖”开展调查研究、“全链条”提高工作质效、“全视角”检视整改问题个方面总结开展主题教育的相关做法,为持续推动主题教育往深处走、向实里落,引领保障企业高质量发展。

  • 标签: 主题教育 高质量发展 党建工作
  • 简介:12月14日,土库曼斯坦阿姆河右岸飘扬着中、土、哈、乌国的国旗,这个曾经的古代丝绸之路的驿站又一次吸引了世界的目光。中国国家主席胡锦涛同土库曼斯坦总统别尔德穆哈梅多夫、哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫、乌兹别克斯坦总统卡里莫夫,共同出席了中国一中亚天然气管道的启用仪式。

  • 标签: 土库曼斯坦 贯通 丝路 能源 乌兹别克斯坦 哈萨克斯坦
  • 简介:摘要:在新时代高校开展思政课程时,需要有效落实“史”教育,以此来使大学生形成正确的价值观、人生观以及世界观,从而使高校思想政治教育质量得到提高,使高校课程思政和思政课程得到有效融合。在新时代背景下,为了确保高校思政课程的高质量开展,需要充分探索思政理论,并有效创新课程实践,以此来满足精准思政要求。本文针对“史”教育在新时代高校思政课程中的应用展开分析,介绍了“史”教育中蕴含的思想政治教育价值,探讨了“史”教育与思政课程融合的保证条件,并提出具体的贯通对策,希望能够为相关研究人员起到一些参考与借鉴。

  • 标签: “四史”教育 新时代高校 思政课程 贯通对策
  • 简介:摘要本文主要针对矿山的井下工程测量工作展开分析,重点对井下工程贯通贯通测量进行总结,明确了在测量的过程中应该采取的方法,以及需要注意的问题,希望能够为今后的井下工程的测量工作的开展,提供参考和借鉴。

  • 标签: 矿山 井下工程 贯通 测量
  • 作者: 徐晨
  • 学科:
  • 创建时间:2023-10-18
  • 机构:陕西能源冯家塔矿业运营有限责任公司   陕西省榆林市 719400
  • 简介:摘要:我国本身就存在有大量的矿产资源,在对其进行挖掘的时候需要考虑到整个工程的复杂性和特殊性,真正从实际出发,做好各方面工作的控制,特别是面对特殊的地质和气候条件时,在进行矿山资源开采的过程中,应该坚持落实测量工作,保证整个测量数据的真实性和全面性。通常情况下,一旦整个测量过程中出现意外或者是故障,不但会阻碍矿山的可持续发展,更是会造成巨大的人员伤亡。为了在一定程度上规避矿山开采风险,应该在整个工作活动中把握重点和难点,尤其是要进行更加精准和详细的贯通测量,通过适当的方式和手段,最大限度提高矿产资源的开采和利用效率,确保各项工作能够更加顺利地推进。本文在具体研究中将主要围绕矿山井下工程贯通贯通测量展开,通过多元化分析,探讨矿山安全生产的重要保障,以此为相关工作人员提供可行性建议。

  • 标签: 矿山开采 井下工程 贯通测量 注意要点
  • 简介:经过小语老师的悉心辅导,小熊和囡囡的语文成绩日益进步,但他们仍然摆脱不了“错别字先生”和“白字小姐”的绰号。小语老师告诉他们,学习语文不能只死记硬背教材,必须不断主动发掘有疑义的地方,不但要知其然,而且要知其所以然,这样才能融会贯通

  • 标签: 融会贯通 语文成绩 死记硬背 错别字 老师 小语
  • 简介:位于宁(南京)常(州)高速公路句容县境内茅山风景区的茅山隧道,经过施工单位中铁十八局和中铁一局建设者的努力,于2006年1月15日实现全洞贯通。茅山隧道单洞长1628m,为双向双洞分离式隧道,每洞各有3个车道,跨径14.75m,是目前江苏省境内跨径最大的一座长隧道。为了减少对茅山风景区生态植被的破坏,业主单位采取了隧道方案穿越。茅山隧道克服了大断面、超扁平和地质结构复杂的困难条件,

  • 标签: 隧道贯通 茅山 施工单位 高速公路 生态植被 隧道方案
  • 简介:日常生活中,我们常常会听到一些不好听的话或者遇到一些尴尬的情况,如果此时我们能运用智慧及幽默,就能化解这些状况。以下是小语老师提供给你的几种情况和解决方法。

  • 标签: 融会贯通 日常生活 智慧
  • 简介:摘要无血管、神经及重要器官损伤的躯干及贯通伤并异物残留是一种开放性损伤,伤情复杂,伤口较深、污染重,如救治不及时,可发生严重的混合性感染,甚至感染性休克危及患者生命。传统处理方法是扩大伤口、彻底清创,探查伤口、止血并旷置伤口待Ⅱ期修复。此法创伤大,术后瘢痕明显且需Ⅱ期手术处理伤口。对于肌肉丰富等部位,开放手术不但伤口大且显露不便,常需切断肌肉等组织,易损伤神经及血管导致相应功能障碍。笔者采用回顾性病例系列研究分析2015年3月至2020年1月江西省人民医院收治的7例无血管、神经及重要器官损伤的躯干及贯通伤并异物残留患者的临床资料,探讨脊柱内镜治疗的效果。

  • 标签: 内窥镜 创伤,贯通性 四肢 躯干
  • 简介:摘要所谓巷道贯通是指两个或两个以上相同或相反的地下空间根据设计要求,将驱动面分段连接,国内外普遍采用的技术是巷道贯通技术。但在巷道贯通对于矿山工程而言,是否能够达到预期的目标,测量精度是否准确,对矿山的安全运行和经济效益将产生较大的影响,因此,我们应该保证井下作业达到预期的目标。

  • 标签: 矿山 井下工程 贯通测量
  • 简介:2012年9月6日,自治区林业厅首次启用广西林业视频会议系统,收听收看了国家森林防火指挥部、国家林业局召开的全国秋冬季森林防火工作电话电视会议,并将会议视频全程同步直播到各市林业局和区直国有林场,实现了国家、自治区、市、直属国有林场视频会议系统的贯通

  • 标签: 视频会议系统 林业厅 贯通 四级 广西 森林防火指挥部
  • 简介:美国现代火车旅行家保罗·泰鲁在《游历中国》一书中写道:“有昆仑山脉在,铁路就永远到不了拉萨。”2006年7月2日零时31分,随着一声欢快的汽笛,从格尔木出发的“青1”次列车载员600多人,1日11时05分从格尔木发车,沿途经过45个车站,经过675座桥梁,历时13小时26分钟,顺利抵达拉萨火车站。首趟进藏客车成功穿越“世界屋脊”抵达拉萨,西藏结束了不通火车的历史。

  • 标签: 青藏铁路 周边经济 辐射 热源 贯通 火车站
  • 简介:由中铁22局3公司承建的渝湘高速公路渝西南武隆至水江段白马特长隧道工程施工进展较为顺利,左洞率先在2007年11月贯通。白马隧道为上、下行分离式双洞特长隧道,左洞长3099.38m,右洞长3050m。该处工程地质差,存在多种不良地质现象,且地形陡峻,悬崖深沟,在进口段洞口有崩坍堆积层,围岩土石混杂,且有岩溶出现,右洞亦多岩溶和岩溶塌方段。

  • 标签: 隧道工程 贯通 不良地质现象 特长隧道 施工进展 高速公路
  • 简介:梅关隧道位于粤赣两省交界处,是粤赣高速公路粤境段最重要的控制性工程,单洞长2375m,最大埋深310m。按设计速度100km/h的上下行分离式3车道高速公路长隧标准建设,并按粤赣两地各自建设管理右行线的协议组织实施。该隧道于2006年10月21日开工,历时18个月于近期贯通,比预计工期23个月提前了近半年。

  • 标签: 隧道贯通 高速公路 控制性工程 设计速度 建设管理
  • 简介:<正>值此狄更斯逝世一百周年纪念,我应该为查尔斯·狄更斯美言一番。世界文坛一致把他誉为人类诗歌、戏剧和小说三大文学遗产方面的六位最杰出的创作天才之一。不过,今晚我得面对着你们,向这永垂不朽的纪念作一挑战——话虽难以出口,但一定得说——一个向吸血夜魔的挑战。这一行动既使我生畏,也使我感到厌恶。但是,当狄更斯将其可怕的阴影投射到梅西学院的方大院时,我便别无选择了。

  • 标签: 查尔斯·狄更斯 研究生院 瓦克 塔布 阴影投射 世界文坛
  • 简介:川宜宾市观斗山隧道全长4.52km,隧道为双洞全长1920m,净宽9.75m,净高为5.0m。该隧道起于翠屏区黄角坪乡北侧观斗山脚下,连接即将通车的宜宾大桥北引道,止于翠屏区大梦坝,与省道S206相接。隧道洞身为复合式衬砌,按一级公路标准设计,行车时速为60km,工程于2006年5月正式开工,

  • 标签: 隧道贯通 复合式衬砌 标准设计 一级公路 行车时速 宜宾市
  • 简介:贵州睛隆公路隧道是沪瑞国道主干线在镇宁至胜境关的重点工程。过去这里的公路盘旋曲折在睛隆山脉中,共有二十四拐,是抗日战争时期美国援华运送物资的生命线。为改善这种蜿蜒曲折的故道,干线公路设计了左右两条直通隧道,共长4.2km。该隧道的施工单位为武警交通第二工程处。他们面对工程地质条件复杂,岩溶多,塌方常见等情况,采用了光面爆破技术、三维非接触量测、超前长管棚注浆、超前小导管、自进式锚杆超前支护、自进式锚杆等施工工艺,使全洞提前3个月于2006年9月贯通。通车后将使这里原来需要40min的路程可缩短到只需3min,既解决当地行路难的问题,也为黔西南经济发展开辟了快速畅通的途径。

  • 标签: 隧道贯通 贵州 工程地质条件 国道主干线 自进式锚杆 抗日战争时期