简介:摘要数据采集系统是汽车碰撞试验的关键部分。本文对目前汽车碰撞试验常用的主流数据采集系统做了比较。分析了各设备的主要技术特点,阐述了数据采集系统需满足的要求,展望了数据采集系统发展的方向。
简介:摘要随着社会的发展和科技的进步,目前,我国已从互联网时代步入大数据时代,大数据时代即是通过搜集各种各样的数据进行分析和整理,做成报告,通过分析这些数据就能分析出某种产品的受欢迎程度或者销量。通过这些数据分析,就能够更好的帮助企业了解他们产品的好坏,消费者对于这一产品的期望,企业通过分析这些数据,就能够帮助企业更好的改进产品的功能,为了扩大产品的销量,满足消费者对这一产品的期望,进而提高企业经济效益。所以,对于大数据时代的企业来说,数据的搜集、分析显得尤为重要。总的来说目前互联网常用的数据采集分为APP采集和web端采集,对于APP采集最常用的方式就是通过集成SDK,进行埋点采集,而web端采集就是通过使用JS收集客户端的cookie信息,浏览器等,发送到后台一组服务器,通过几个网站查看他们的收集数据。
简介:摘要基于USB的车辆测试数据传输系统的原设计方案不便于跨操作系统平台应用。无法实现与计算机和外接USB存储设备的双向通信、驱动安装、偶尔故障等。针对上述问题,本文提出了一种车辆测试数据传输系统驱动免费USB主从的设计方法。该方法以USB接口芯片CH378为核心设计USB主从传输系统,通过特殊的USB主从状态电路,通过嵌套USB2实现USB主从模式的自动切换。0协议、USBMassStorage协议、FAT32文件系统协议实现了无需驱动即可获取测试数据的功能。本文主要介绍了新型车辆测试数据传输系统的总体设计方案、CH378硬件接口电路、USB主从状态电路以及USB从模式下的无驱动功能的实现。通过实验验证,本设计可以实现了车辆测试数据传输系统的免驱动USB主从功能,为车辆测试数据传输系统的应用和维护带来了方便。
简介:摘要基于RTG油改电项目的基础上,为了使节能降耗的数据统计可视化的、更可靠的、更准确,完善现场生产的能源管理,采取了对ERTG的耗电量进行无线数据采集并实时统计分析。
简介:摘要USB是英文UniversalSerialBus的缩写,中文含义是“通用串行总线”。USB总线是Intel,DEC,Microsoft,IBM等公司联合提出的一种新的串行总线接口规范,是为了解决日益增加的PC外设与有限的主板插槽和端口之间的矛盾而制定的一种串行通信标准。USB具有较高的传输速度USB协议1.1支持低速(1.5Mb/s)和全速(12Mb/s)2种传输模式,而2.0协议支持的速度提高到480Mb/s。他的数据传输速度比标准串/并口高,且具有使用简单、支持即插即用、易于扩展等特点。这几年,随着大量支持USB的个人电脑的普及,USB逐步成为PC机的标准接口已经是大势所趋。在主机(host)端,最新推出的PC机几乎100%支持USB;而在外设(device)端,使用USB接口的设备也与日俱增,例如数码相机、扫描仪、键盘、鼠标等等。而在工业控制方面,USB设备也占有重要的席位,如USB数字摄像头、USB温度记录仪等。现在通用的高速数据采集卡一般多是PCI卡或ISA卡,存在以下缺点安装麻烦;价格昂贵;受计算机插槽数量、地址、中断资源限制,可扩展性差;在一些电磁干扰性强的测试现场,无法专门对其做电磁屏蔽,导致采集的数据失真。而USB数据采集方式不存在上述问题,其属于便携式设备,可热插拔,并且采集速度最高可达到480Mb/s。CYPRESS公司的EZ_USB系列微控制器,采用增强的8051内核,通过集成USB控制器,有单片芯片完成USB设备的能力。ADC0809CCN是并口八位精度的A/D转换芯片,其和8051的连接非常方便,本人本着学习USB2.0开发的态度,采用CY7C68013A-128和ADC0809CCN完成了一个简易的USB数据采集设备,其能够在插入PC机后,显示发现新硬件,正确安装驱动后可以通过上位机软件完成数据的实时采集。