简介：摘要盾构隧道施工中，因联系测量、地面控制测量和地下控制测量等各测量误差相累计时，从而产生错开的现象被称为贯通误差，而为防止贯通误差或缩小误差的测量则是隧道贯通测量技术的价值所在。从贯通误差的表现来看，主要分为横向贯通误差与高程贯通误差，横向贯通误差即在线路中线方向的投影长度，高程误差即高程方面的投影长度。文章主要针对地铁盾构隧道贯通测量技术进行分析，希望能够给相关人士提供重要的参考价值。

简介：摘要：在社会经济水平显著提升的背景下，地铁工程的建设数量有所增加， 在地铁隧道建设过程中，盾构技术是最为常用的施工方法，而保障盾构机能按照工程设计准确推进的重要一方面就是确保工程测量的精确度，而地铁在盾构隧道贯通中会涉及多个方面的测量。对此，本文将在对地铁贯通测量误差的来源及分配进行简单分析的基础上，对测量误差的控制进行简要分析。

简介：摘要目前在我国地铁隧道施工中，最广泛使用的施工方法是“盾构技术”。在盾构机施工的过程中，工程测量的精度决定着施工的质量，将地铁盾构隧道贯通“测量误差”控制在一定的范围内，保证工程施工顺利进行。本文就“地铁盾构隧道贯通测量误差”控制与实施进行分析，以供参考。

简介：摘要：在现阶段的城市中，地铁是非常重要的交通工具，地铁施工对周边建筑物影响也越来越大，如何保证周边建筑物的安全，使之满足沉降要求，是施工中一个难题。文章以沈阳地铁九号线盾构过铁路桥为依托，针对该铁路桥周围环境以及地层的复杂性，从控制要点、技术措施、施工监测等方面进行了探讨。结果表明：下穿铁路技术的探究和制定，确保了盾构顺利穿越铁路桥确保了周围环境的安全，提高了工效，为类似地铁施工提供了借鉴和参考。

简介：摘要在对地铁隧道盾构贯通测量的时候，必须要控制测量的误差，这不仅是地铁施工测量中的难点，更是地铁隧道施工能够顺利完成的保证。本文通过对隧道盾构贯通测量进行描述，对贯通测量误差产生的来源进行分析，提出了一些控制测量误差的措施，希望能够对地铁隧道盾构贯通测量提供一些参考的价值。

简介：摘要在地铁盾构隧道贯通测量中往往因为施工技术的原因，往往会出现一定的测量误差。所谓的贯通误差是指在施工贯通的过程中中线无法相互连接，产生相互交错而产生误差。地铁隧道施工技术误差的控制主要是从工艺、施工人员和仪器进行控制。在进行误差实施时主要从施工流程、区间控制和定向测量方面进行误差的实施控制。

简介：摘要：随着中国铁路的快速发展,高铁、城际铁路进入市区范围越来越多。为了综合利用地下空间,集约化利用土地,倡导绿色环保理念,需要修建越来越多的地下隧道,而盾构作为隧道施工最为先进的施工装备,使隧道施工的机械化水平大幅提高。盾构工法具有施工进度快、作业安全、对地面环境影响小等优点,越来越多地应用到铁路隧道施工中来。伴随着科技的发展,机械化、信息化、智能化必然是未来铁路隧道发展的方向,中国铁路隧道工程将由高速发展向着高质量发展行进。

简介：【摘要】地铁的修建运行是实现城市不同功能区连接，缓解交通运输压力的重要措施和方法。为降低对已有建、构筑物造成的影响，城市地铁施工中常采用盾构掘进的方式。而贯通测量是保证隧道施工精度，满足规范允许误差要求及工程安全的关键技术。本文以成都市地铁福田站至天府机场3号4号航站楼区间测量工程为实例，探讨地铁盾构贯通测量技术及质量控制方法，为后续工程提供经验。

简介：摘要：盾构施工技术在地铁隧道建设领域取得广泛的应用，为充分发挥出盾构施工技术的应用优势，需要将贯通测量工作落实到位，最大限度提高测量的精确性。盾构法是地铁工程建设工作中较为主流的技术形式，为保证盾构施工效果，则需要严格做好测量工作，减小贯通误差。鉴于贯通施工测量复杂度高且难度较大的特点，有必要梳理技术要点。基于此，本文详细分析了地铁盾构隧道施工特点及贯通施工测量技术。

简介：【摘要】本文主要介绍了地铁盾构隧道施工的特点和贯通施工测量技术。盾构隧道施工是一种常见的地铁隧道施工方式，它具有施工速度快、工程量大、施工质量高等特点。本文着重介绍了盾构隧道施工的特点，包括隧道设计、施工工艺、材料选用等方面。此外，本文还介绍了盾构隧道贯通施工测量技术的应用，包括地面沉降观测、隧道姿态监测、隧道变形测量等方面。最后，本文提出了加强施工过程监测、完善贯通测量技术、提高隧道施工效率等建议。

简介：摘要：地铁的普及使得隧道施工在我国的城建项目中越来越普遍，而盾构技术是隧道施工中最成熟、最有效率的施工手段，地铁项目盾构隧道贯通工作由于其特殊性，需要控制其测量的误差，以保证施工的顺利进行，本文针对此问题进行了探讨，讨论了盾构隧道贯通测量误差的控制与实施。

简介：[摘要]：本文以郑州市某盾构区间工程为背景，结合目前盾构法施工技术的应用，为确保施工的质量及隧道的顺利贯通，就必须保证工程测量的精度要求，最大限度地提高测量的精确性，有效地使贯通测量误差控制在允许范围内，才能对地铁隧道的施工质量及工程效益具有重大意义，因此，围绕对贯通施工测量技术展开讨论并阐述相关观点，为相关地铁隧道工程提供参考。

简介：

简介：摘要本文介绍了广州市轨道交通七号线大洲车辆段盾构井盾构环板安装的施工技术。说明了安装过程中需要注意的事项。

简介：摘要盾构施工技术越来越广泛应用在城市交通、下水道、地下电缆和河流通道隧道施工，保护方法具有适应性强、安全的特点，因此得到了进一步的开发、利用。盾构机的过站是现在隧道施工的重要组成部分，盾构机存在各种形式和方法，但过站的主要目的是希望盾构机能够快速、安全、顺利通过车站结构而不断掘进。

简介：摘要通常情况下，采用盾构法施工是在施工条件较差、影响因素多的环境中，因此，盾构姿态不容易控制，本文分析盾构姿态控制的技术，提出了盾构姿态控制的技术方法。

简介：摘要：在城市的交通轨道和隧洞的建设过程当中，盾构机是其施工的主要设备。通常情况下，盾构机在完成一个区间之后，之后经过车站结构，方可进入下一区间开展挖掘工作。盾构机过站主要是通过过站小车以及一系列的推进设备，盾构机的盾体和台车便会顺着轨道，从一个出洞端到另一个洞门处，开展施工作业。在本文中，主要对地铁盾构施工中盾构机的过站技术进行分析。

简介：摘要：地铁是城市交通重要的组成部分，地铁交通具有显著的优势，成为人们出行首选的交通工具。随着我国城市不断的发展，地铁工程建设的质量和要求也逐渐的提升。盾构施工技术是地铁建设过程中常用的施工技术方法，在施工过程中盾构机过站是关键的施工技术环节，对施工安全、施工质量及效率都产生重要的影响。因此，要对地铁盾构施工过程中盾构机过站技术进行分析，为地铁建设提供可靠的理论支持。

简介：摘要：在城市的交通轨道和隧洞的建设过程当中，盾构机是其施工的主要设备。盾构施工技术越来越广泛应用在城市交通、下水道、地下电缆和河流通道隧道施工，保护方法具有适应性强、安全的特点，因此得到了进一步的开发、利用。盾构施工技术是地铁建设过程中常用的施工技术方法，在施工过程中盾构机过站是关键的施工技术环节，对施工安全、施工质量及效率都产生重要的影响。

简介：