简介:摘要:城轨地铁车体采用通长的大型中空铝型材焊接而成的筒状结构,主要由底架、侧墙、车顶、司机室结构、端墙等大部件组成。各大部件均为长大型材拼焊而成。焊接接头采用对接焊和搭接焊链接的方式,挤压型材集成了焊接垫板,满足机械手自动焊的需求,减少了工作量,提高焊接质量,这两种连接方式是经过验证的、成熟的、可靠的,可见大部件的自动焊焊接质量是车体质量控制工作中的重要组成部分。对此有必要加以深入的研究与探讨,以预防和控制自动焊焊接缺陷的发生,不断提高智能动车组的整体质量。
简介:摘要:本文主要研究了铝合金城轨车辆的自动焊接工艺,简述了铝合金车体自动焊接过程中常见的缺陷。通过合理匹配焊接工艺参数,提高焊接操作者的技能,加强对焊接过程的管理和控制,有效地减少了上述焊接缺陷的产生,提高了产品质量,降低了生产成本。
简介:摘要:城轨地铁车体采用通长的大型中空铝型材焊接而成的筒状结构,主要由底架、侧墙、车顶、司机室结构、端墙等大部件组成。各大部件均为长大型材拼焊而成。焊接接头采用对接焊和搭接焊链接的方式,挤压型材集成了焊接垫板,满足机械手自动焊的需求,减少了工作量,提高焊接质量,这两种连接方式是经过验证的、成熟的、可靠的,可见大部件的自动焊焊接质量是车体质量控制工作中的重要组成部分。对此有必要加以深入的研究与探讨,以预防和控制自动焊焊接缺陷的发生,不断提高智能动车组的整体质量。
简介:摘要:B型城轨车辆中广泛使用的电气设备和其它用电设备日渐增多并且朝着高速化、智能化和舒适化方向发展。电气系统对于地铁车辆的组成起到了及其重要的作用,而电气布线工作担任其精髓部分,实现地铁车辆的牵引、制动、控制等功能,保障其安全可靠运行。电气布线采用模块化设计是现在的趋势,模块化设计有利于提高设计效率和设计质量。针对B型城轨车辆电气布线设计进行了总结,分析了不同电气布线方式的特点。
简介:摘要:铝合金材料因其优良的物理和化学性质在众多工业领域得到广泛应用。然而,由于铝合金的熔点较低且化学活性较强,使得其异种金属焊接存在一定的挑战。本研究采用电弧焊接、搅拌摩擦焊和激光焊等焊接工艺对铝合金与不同种类铝合金的接合性能进行了实验研究,探讨了焊接速度、搅拌工艺参数和临界功率等影响因素。结果显示:合适的焊接参数可以有效提高焊缝的强度和韧性,其中搅拌摩擦焊对于改善焊缝的力学性能效果最为明显。同时,通过微观结构观察发现,选择适当的焊接参数,能有效抑制晶粒粗大化现象的产生,从而提高了焊接接头的稳定性。本研究为铝合金的异种金属焊接提供了新的实验参考与理论依据。