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  • 简介:摘要本文以广深港客运专线福田站为例,主要阐述了地下连续墙入岩较深且岩石坚硬时,通过对弱风化岩层进行水下爆破处理,以提高成槽设备开挖掘进速度。

  • 标签: 地下车站 地下连续墙 基岩爆破 施工技术
  • 简介:摘要S2竖井揭穿破碎基岩段时,由于岩层节理裂隙较发育,气密性差,在掘进爆破作业期间,炸药做功能量损失严重,炸药能效利用率低,有效进尺达不到设计要求,通过不断调整爆破参数,总结经验,最后成功达到了施工设计单进要求。

  • 标签: 断层带影响 节理裂隙较发育 气密性差 脆性低 爆破进尺 参数调整
  • 简介:河南油田近日首次在基岩层系试油,并见到工业油气流。M301井位于基岩层系的第一试油层在地层测试三开井抽汲时,动液面最高达到140m,8小时内出纯油5.74m^3,二开井测气时日产气11m^3。在基岩层首次见油气意义重大,不仅扩大了泌阳凹陷安棚鼻状构造南翼的含油面积,增加了地质储量,更加深了对泌阳凹陷南部陡坡带基岩含油气性的认识,开拓了新的勘探领域。

  • 标签: 河南油田 基岩 泌阳凹陷 工业油气流 地层测试 油气意义
  • 简介:摘要栗1井是河南油田布署在泌阳凹陷南部陡坡带的一口重点预探井,通过认真分析,针对性地采取一些新的技术措施,该井最终顺利完钻,并准确命中工程设计靶区,井身质量与固井质量合格率100%。

  • 标签: 栗1井 基岩 工程设计 难点 措施 施工 建议
  • 简介:摘要:在盾构法隧道施工过程中,可能遇到随机分布的基岩突起,且岩面高低各异、强度不一,从而导致隧道内岩土层软硬不均。遇到此类地层不仅会造成盾构掘进过程中效率低下且对盾构机带来损伤和损坏;遇到此类问题必须在盾构掘进到基岩突起段之前采用适当的方案提前处理突起基岩,确保盾构机能快速有效的正常掘进。针对基岩处理的方式有很多种选用方法必须进行地层、周边环境等相关方面进行考虑,在此采用“深孔爆破法”为例,并以深圳城市轨道交通8号线二期8141标北山道站~盐田食街站区间上软下硬(基岩突起导致)地层为大家进行介绍。

  • 标签: 盾构区间 爆破 方案
  • 简介:以天津平原地区某个工区为例,介绍了三维地质模型建模的数据准备,SKUA建模的流程以及模型分析,共使用28条断层,6个地层的地质构造图,3条地质剖面构建了地质结构模型,表明SKUA建模是高效的和实用的。

  • 标签: SKUA 三维地质结构模型:断层模型 地层模型 GIS
  • 简介:摘要:岩溶是水对地表及地下可溶性岩石的化学溶解和机械破坏剥蚀过程中所产生的一种不良地质现象,它对路基存在极其严重的危害作用,也对道路行车安全构成隐患.通过对某工程岩溶地区路基注浆施工工艺及遇到的不同类型溶洞或裂隙所采用的不同控制及检测方法的介绍,可为类似工程施工提供经验借鉴。

  • 标签: 路基 岩溶注浆 施工技术
  • 简介:摘要:通过分析产生爆破大块的原因,采取合理措施,从而降低了爆破产出率与爆破成本。提高了经济效益,改善了作业条件。

  • 标签: 爆破 大块 大块产出率
  • 简介:摘要静力爆破技术其实质是在岩体上钻孔,在钻孔中灌装静力爆破剂,依靠其膨胀力使岩石产生裂隙或裂缝,从而达到破碎的目的,可在无振动、无飞石,无噪音、无污染的条件下破碎或切割岩石或混凝土构筑物。

  • 标签: 静力爆破 钻孔 膨胀力 岩石 破碎
  • 简介:摘要:随着我国改革开放的不断深入,国民经济的蓬勃发展,为了适应现代化的隧道施工要求,越来越多的新工艺得到了发展和引进。隧道的常规爆破施工存在着一系列问题,如能量利用率低、震动大、飞石多、烟尘大等。考虑了成本、资源、环境等综合要求,隧道水压爆破的引进和大范围推广就尤为重要。该工艺的主要思想是:在不耦合光爆中,采用水作为不耦合软垫层,提高炸药能量利用率,从而降低单位耗药量,减少爆破灰尘对环境的污染。

  • 标签: 水压爆破  水袋  炮泥 经济效益
  • 简介:摘要近年来,建设工程地基岩土试验检测问题得到了业内的广泛关注,研究其相关课题有着重要意义。本文首先对相关内容做了概述,并结合相关实践经验,分别从样品采取、岩石样品封存、样品运输以及样品试验检测及其注意事项等多个角度与方面,就地基岩土试验检测展开了研究,阐述了个人对此的几点看法与认识,望有助于相关工作的实践。

  • 标签: 建设工程 地基 岩土试验 检测
  • 简介:摘要新建南宁至崇左铁路为南凭铁路通道的重要一段,位于广西西南部(南宁、崇左),线路东起南宁枢纽内南宁站,经吴圩机场、扶绥、渠黎,至崇左南站,远期延伸至凭祥。线路全长约119.294km,桥隧占比56.34%,由于桥梁桩大多经过岩溶地貌比较多,且处于地质结构较为复杂的地区。由于施工技术的不成熟,在施工的过程中常常会出现塌孔、卡钻、埋钻等方面的问题,不仅不利于施工安全,而且还影响施工的进程。借此,本文以新建南宁至崇左铁路项目NCZQ5标岩溶地区桥梁桩基作为研究对象,就该区域桥梁桩基岩溶施工出现的问题及应对对策进行探究和分析。

  • 标签: 桥梁桩基 岩溶 问题 应对对策
  • 简介:摘要岩溶是水对地表及地下可溶性岩石的化学溶解和机械破坏剥蚀过程中所产生的一种不良地质现象,它对路基存在极其严重的危害作用,也对道路行车安全构成隐患.通过对某工程岩溶地区路基注浆施工工艺及遇到的不同类型溶洞或裂隙所采用的不同控制及检测方法的介绍,可为类似工程施工提供经验借鉴。

  • 标签: 路基 岩溶注浆 施工技术
  • 简介:摘要本文结合工程实例对岩溶地区路基的岩溶地段采用注浆加固施工,介绍岩溶注浆施工工艺及注意事项,以便施工中采取相应防治措施,为同类工程案例提供参考。

  • 标签: 铁路岩溶路基 注浆加固处理施工技术
  • 简介:最近研究表明,毛管压力与Pickett图一体化为流动单元识别的有效方法,本次研究将此方法推广到天然裂缝储层,且只需基岩的Pickett图。它需要计算基岩的原始孔隙度和真电阻率。通过替换Pickett图上的孔喉半径、乏.管压力和自由水面以上高度,就能得出基岩的流动单元。并且能估计基岩是否具有生产价值。模式识别是此方法成功的关键,本文通过两个实例加以说明。当分割系数为常数时,用复合系统的总孔隙度和电阻率绘制Pickett图,此时,得不到对固定的含水饱和度值的常规直线,Pickett图为向下凹的曲线,如果意识不到这种影响,计算含水饱和度时会产生较大误差。

  • 标签: 流动单元 天然裂缝 储层 含水饱和度 孔喉 毛管压力
  • 简介:摘要:地基是建设工程中最重要的环节,其承载能力和稳定性直接影响后续工程的安全,地基岩土数据检测的准确性,直接影响关系到对地基承载能力和稳定性的判断,以便充分发挥检测数据的优势,为工程开展奠定良好的基础。

  • 标签: 地基检测 岩土试验
  • 简介:摘要分析了煤矿井下爆破管理现状,阐明了“两大管理系统”的组成、应用原理及使用效果,确保了矿井安全生产。

  • 标签: 井下爆破 管理系统 爆破安全
  • 简介:摘要:延期爆破是没有按照预定时间起爆,相比预定时间间隔一次对各排、圈和炮眼进行爆破的一种方法。延期爆破在隧道、地上、地下施工中非常常见,同时也发挥了非常大的作用,尤其是在爆破的振动与减小方面所产生的效果是非常显著的,可见延期爆破在未来的爆破工程中必然会发挥更大的价值。因此,本文大型建筑物拆除、地下隧道施工的两个实际情况,对延期爆破爆破工程中的具体应用进行了分析,重点突出了其在爆破中的优越性以及施工价值,以供参考。

  • 标签: 延期爆破 爆破工程 应用
  • 简介:摘要:深孔爆破设计是回采工艺中的重要环节,它直接影响崩矿质量、回采成本、作业的安全性、矿石损失贫化和材料消耗等.研究矿井采煤深孔爆破的设计内容、矿井采煤深孔爆破设计的准备工作、矿井采煤深孔爆破布孔设计原则、深孔爆破的起爆网路、矿井采场深孔爆破施工工艺及注意事项.

  • 标签: 煤矿掘进 中深孔爆破 拒爆