简介:摘要:由于山岭隧道穿越地层较多,地质条件复杂多样。运用Midas有限元软件对大断面隧道建立模型进行模拟,分别采用了三种不同方式进行模拟开挖,通过分析隧道围岩位移及应力,来判断隧道稳定性。得出以下结论:开挖时的水平位移与竖向位移最小的是CD法,其次是上下台阶法,最大的是全断面法,采用CD法时的拱顶沉降量最小,经综合比较采用CD法开挖时施工最为安全。
简介:老山隧道位于老山国家森林公园,是国内建成最长的双向6车道公路隧道,单洞总长6805m,最大开挖宽度19.2m。其中软弱围岩占50%以上,隧道洞口段埋深较浅,以软弱泥岩为主,开挖跨度大,围岩白稳能力差。施工过程中在洞口采取了明洞暗做,用套拱、护拱和超前管棚提前进洞;在软弱围岩较多的洞身使用台阶分部开挖法、单侧导坑法和正台阶预留核心土法等多种开挖方法以及超前管棚,超前导管、超前锚杆等超前支护形式。最终安全保质完成了对这一断面大、软弱围岩较多、不良地质现象较多,且长度大的隧道洞身开挖的施工。目前此工程已完工,施工质量在多次检测中受到专家和检测人员的一致好评,工程被评定为优质工程。
简介:摘要:近年来,随着我国城市化建设进程的发展,城市用水已成为当前城市发展过程中极需解决的重要问题,在这种情况下,我国部分大中型城市加快了城市输水管道工程建设的进程,管工程通常都是在地下进行兴建,地下作业工程较多,由于对专业性和技术性要求都较高,而且施工通常都需要进行地下作业,施工难度较大,卵石层深基坑施工在管道工程施工中具有十分重要的地位,一旦其支护结构发生变形或降排水出现问题,极易给管道工程带来较大的影响,通过对卵石层深基坑开挖过程进行支护及降排水,研究其在开挖过程当中的基坑边坡变形规律,并将实测测量数据进行对比分析,得出其变形规律,为解决类似的砂卵石管道深基坑中开挖工程问题积累经验。
简介:摘要:在隧道施工过程中,确认了工程设计参数的合法性,对于判断所采用的施工方式是否确保了隧道围岩的稳定性,有着重要意义。本章以某高速公路的隧道工程为依托,通过分析其施工后隧道的位移场、应力场,确定隧道的施工条件与支护方法是否可行。模拟结论,能够为隧道施工过程中对支护方法与时间的选择提出合理依据。
简介:【摘要】结合定西至临洮高速公路标段内紫云山隧道施工,全面描述了黄土隧道常见的施工问题及相应的处理措施,紧密结合黄土隧道施工特点,开展对高速公路浅埋大断面黄土隧道开挖技术研究,为黄土隧道施工提供了近似的现场经验参考与技术依据。