简介：摘 要：文章以青岛市地铁4号线工程土建11工区沙子口车站为例，针对富水砂层中地下连续墙导墙基坑开挖和成槽施工过程中槽壁坍塌、失稳问题，采用水泥搅拌桩对槽壁周边地层加固后再进行开挖施工，希望通过本文的研究能够为富水砂层地带地下连续墙的施工起到一定的指导借鉴作用。

简介：摘要：车站地下连续墙施工质量往往决定了基坑的安全性，尤其是在富水砂层地质中地下连续墙的质量更是车站施工控制的关键点，稍有不慎，很可能就会造成大面积涌水涌砂现象，进而造成基坑失稳、坍塌等严重安全事故。本文结合项目场地实际地质条件，介绍了富水砂层中地下连续墙施工技术，着重阐述了保障地下连续墙成槽顺利实施以及保证施工质量的措施，为类似工程提供借鉴。

简介：摘要：在施工中，地下连续墙的应用已经变得非常普遍。作为一种重要的支护结构，地下连续墙不仅具有优良的防渗、防水功能，还能提高支护刚度，保证工程的稳定性和安全性。然而，在富水砂层地质条件下，地下连续墙的施工难度会大大增加。本文将对富水砂层地下连续墙的施工技术进行深入探究，以期为类似工程提供参考和借鉴。

简介：[摘 要]本文结合某城市地铁工程地下连续墙的施工，对于富水砂层超深地下连续墙的质量控制进行了讨论，为以后同类工程施工提供参考。

简介：摘要文章主要分析了地连墙槽壁失稳机理，综合实际状况，探究了富水砂层中地下连续墙施工处理关键技术与手段。

简介：摘要：富水砂层与其他地质不同，施工过程容易因含水量过大引发各种安全事故，若施工单位无法提前针对富水砂层进行有效处理，工程进度与成本必然会随之受到直接影响。为切实解决富水砂层施工问题，可以在施工过程应用地下连续墙技术，通过地下连续墙结构对地基进行强化，以此改善地质条件。基于此，本文先行对富水砂层地下连续墙施工工艺展开深入分析，继而提出富水砂层地下连续墙施工的应用控制策略，以供参考。

简介：摘要：富水砂层与其他地质不同，施工过程容易因含水量过大引发各种安全事故，若施工单位无法提前针对富水砂层进行有效处理，工程进度与成本必然会随之受到直接影响。为切实解决富水砂层施工问题，可以在施工过程应用地下连续墙技术，通过地下连续墙结构对地基进行强化，以此改善地质条件。基于此，本文先行对富水砂层地下连续墙施工工艺展开深入分析，继而提出富水砂层地下连续墙施工的应用控制策略，以供参考。

简介：摘要随着我国轨道交通事业的高速发展，地下连续墙凭借其施工震动小、噪音低、墙体刚度大、对周边地层扰动小的优点，在城市轨道交通深基坑围护结构中得到广泛应用。地下连续墙作为基坑围护结构的重要组成部分，其施工质量直接影响日后基坑开挖的稳定性。同时，如地下连续墙出现渗水、侵限等问题，将对日后车站主体结构施工产生不良影响，严重的可导致质量事故。因此，地下连续墙施工一直是深基坑工程中的重难点所在。在富水软弱地层中，采用成槽机进行地下连续墙成槽，由于富水软弱地层流塑性强，含水率高，在成槽过程中淤泥容易发生流动，导致泥浆护壁失效无法成槽。针对该问题，本文结合广州地铁四号线南延段工程某标段的工程实例，阐述在富水软弱地层中利用三轴搅拌桩保护成槽的地下连续墙施工技术，以指导类似施工。

简介：

简介：摘要随着我国社会经济水平的稳定提高，建筑行业发展势头良好，城市化建设让建筑类型多样化。砂层施工十分重要，本文将从富水砂层水文地质特点出发，结合地下连续墙施工概述讨论其中地下墙槽壁成型、连续墙接头选择、混凝土浇灌等技术要点，为提高我国建筑质量，保护人员安全提供可靠参考策略。

简介：摘要：以南通市城市轨道交通1号线地铁车站工程为例，结合南通地区的工程水文地质和车站围护结构的设计、施工情况，介绍在全断面富水砂层中的地下连续墙成槽施工过程中采取的控制措施。通过喷射井点预降水、选用复合钠基膨润土泥浆、100%换浆等措施，有效避免了全断面富水砂层中地下连续墙施工常见的塌方、卡笼等问题，为南通地区全断面富水砂层中的地下连续墙施工积累了经验。

简介：摘要：四平路广场站地铁工程位于建宁路与大桥南路交叉口以东，是一座地下三层岛式车站，总长153.25m，采用明挖顺做法施工。该区域存在孔隙潜水、承压水，富水砂层和基岩裂隙水等水文地质条件，以及轻微液化土层，对工程施工产生较大影响，需要采取相应措施。周边建筑物和地质特征也需要充分考虑。施工过程中，槽壁坍塌、钢筋网吊放、混凝土导管问题是常见挑战，通过采取预防措施和质量控制手段，成功应对了这些问题。质量控制方面，通过合理的组织、管理、物资保证和检验监控，确保了施工的质量和进度。

简介：摘要：地铁车站地连墙深厚富水砂层槽壁加固和车站基底深厚淤泥层加固均采用三轴搅拌桩。搅拌桩的施工是先把注浆管定位一边搅拌喷浆一边下沉到设计的位置，然后使搅拌桩机的钻杆慢慢往上提升，也不断地搅拌，使地下的原有土通过搅拌和喷入的浆液充分均匀混合为一体，达到加固效果。

简介：摘要：地下连续墙由于其刚度大、防渗好、对环境影响较小等特点，在地铁车站中得到广泛的应用，文章以某地铁车站主体地墙施工为例，针对富水圆砾层这一特殊地质情况，提出采用调整泥浆性能指标并结合槽壁加固施工措施，加快地墙成槽速度及提高成槽质量，有效控制成槽过程中塌孔现象，为类似工程提供一定的参考。

简介：摘要：地下连续墙因刚度大、整体性强、隔水效果好而被广泛应用于地铁车站深基坑围护结构。富水砂层地质环境因地层软弱、土体含水量高、自稳性差，地下连续墙成槽时易坍塌、槽内泥浆含砂率高、槽底沉砂较厚等不利因素，导致地下连续墙在基坑开挖时经常出现渗漏，甚至涌水涌砂现象，严重影响到基坑开挖的安全性和施工进度，并带来较大的经济损失。

简介：摘要：地下连续墙因刚度大、整体性强、隔水效果好而被广泛应用于地铁车站深基坑围护结构。富水砂层地质环境因地层软弱、土体含水量高、自稳性差，地下连续墙成槽时易坍塌、槽内泥浆含砂率高、槽底沉砂较厚等不利因素，导致地下连续墙在基坑开挖时经常出现渗漏，甚至涌水涌砂现象，严重影响到基坑开挖的安全性和施工进度，并带来较大的经济损失。

简介：摘要：地下连续墙因刚度大、整体性强、隔水效果好而被广泛应用于地铁车站深基坑围护结构。富水砂层地质环境因地层软弱、土体含水量高、自稳性差，地下连续墙成槽时易坍塌、槽内泥浆含砂率高、槽底沉砂较厚等不利因素，导致地下连续墙在基坑开挖时经常出现渗漏，甚至涌水涌砂现象，严重影响到基坑开挖的安全性和施工进度，并带来较大的经济损失。

简介：摘要：接缝位置作为地下连续墙结构经常容易出现问题的位置，其在结构的稳定性方面有着十分重要的影响，而在其工作的过程中如果出现了问题，对于整体质量的影响也是不容忽视的。因此针对于地下连续墙中容易出现的接缝位置的漏水、渗水等现象需要及时处理，保证在富水软土地层的施工效果，也对于地铁建设项目的质量给予更好的保证，防止出现的各种质量问题影响到地铁的安全稳定运行。

简介：摘 要：地下连续墙广泛应用于深基坑围护体系，地下连续墙成槽工艺是整个地下连续墙施工中最重要的工序，因此做好成槽工作是提高地下连续墙施工效率及保证工程质量的关键。随着各种大型成槽设备的出现，成槽工艺也在不断发展。针对不同的地质情况，各成槽设备的工效也随之变化。本文以南京地铁车站为例，详细分析了成槽施工的各种设备及工艺，从其工效及适应性方面探讨了各种工艺的组合形式。

简介：摘要在城市建设中，市政道路发挥着关键的交通作用。随着城市发展步伐的加快，多数市政道路改扩建工程地下管线施工，处于城市的繁华地区。该地区地下现况管线复杂、距离居民楼近、地质条件不好，地下水位高。这些因素都严重影响工程施工的安全、质量，使用地下连续墙施工技术，可以有效地应对市政管线施工的复杂问题。基于此，本文首先分析了地下连续墙施工技术在工程中的优势，其次以地下排水管道施工为例，分析了在富水软弱地层中地下连续墙施工技术的具体应用，以期更清晰地认识到地下连续墙的施工技术，推动该项技术的广泛使用，提高施工的安全和质量。