简介：摘要液化天然气（LNG）因运输便捷、清洁高效而越来越受到能源消费大国和国际石油公司的重视，成为继石油之后又一个全球化的能源产品，其作为一种新型的、绿色的、安全的燃料，在工业领域的使用越来越广泛。我国的LNG发展晚于西方，但随着近几年经济的迅速发展，在这一方面的突破也越来越多，获得的成就也越来越大。不可否认，LNG的优点很多，而且很适合目前我国所推行的可持续发展战略，但是LNG依然需要克服很多问题，需要不断精进自身，获得更好的发展。

简介：摘要近年来，随着国家环保及节能减排等政策的落实，小型LNG气化站以其灵活性、环保性、价格优势等因素，越来越受到用气企业的重视并加以应用。下面就小型LNG气化站建设进行探讨。

简介：随着水动力学研究的不断深入,LNG生产技术的不断改进,海上LNG装置性能不断增强,成本不断降低,海上LNG装置越来越具吸引力.海上LNG装置可节省大量基础建设费用,如港口、码头等,可明显降低生产成本.另外,浮动的LNG装置可根据实际需要灵活改变作业位置,减少投资风险,如当现有气田衰减时,浮动的LNG生产装置可移动到新的气田作业;当某一地区LNG需求减少时,浮动的LNG接收端可容易地移动到新的地区提供服务.此外,由于LNG接收端为满足需求大都建在人口比较密集的地区,而LNG的可燃性对当地居民的安全构成了威胁,浮动的LNG接收端减少这一危险.

简介：摘要本文主要对LNG储罐顶部装置防雷及接地设置进行简要分析，以供业内参考。

简介：摘要： LNG 加注站在经营中安全管理为影响企业稳定发展，以及企业管理质量的主要因素。因此从企业发展的角度分析，如何有效的分析 LNG 加注站安全风险，并且合理的进行相关安全风险现象的管控，成为 LNG 加注站经营管理中主要面临的问题。笔者简要分析 LNG 加注站安全风险分析与管控措施，以期能为相关 LNG 加注站的安全风险控制措施实施提供参考。

简介：【摘要】目前管道天然气成为了当前城市建筑不可或缺的基础配套设施之一，为城市供应稳定、充足的天然气意义重大，并且目前全国气源总体不足， LNG小型站能作为管道气的有力补充，能够满足城镇燃气供应的多样化需求，同时具有建站投资少、周期短以及安全可靠的特点，在燃气供应体系中发挥非常重要的作用，因此在燃气管线未铺设的区域建设LNG小型站具有一定的发展前景，但由于LNG小型站要实现在无人值守的情况下进行安全运营具有一定的挑战性。故本文针对LNG站的建设标准，对无人值守LNG小型站的应用进行了研究，从建设标准、安全运营方面对其进行了分析探讨。

简介：出于运营经济性与安全性的目的,中小型LNG动力船舶供气系统的储罐一般选用C型储罐.对于储罐的设计,首先是要根据内压储罐的设计要求进行设计计算,然后,针对所设计的壁厚等参数依据相应规范进行适当的校核,以保证强度的要求.

简介：摘要：在LNG加气站的运营过程中，安全管理是影响企业稳定发展和企业管理质量的主要因素。因此，从企业发展的角度出发，如何有效分析LNG加气站的安全风险，合理控制相关的安全风险现象，已成为LNG加气站运营管理中的主要问题。

简介：摘要：LNG和LPG具有清洁能源的特性，在市场上均占有重要地位，补充了其他能源的不足，是能源结构中不可或缺的重要组成部分。因此，探讨LNG和LPG小型气化站的消防设计问题，也是当前业界与现行相关规范相一致的重要课题。

简介：摘要液化天然气就是LNG,它主要是一种液态形式的流体，其中的成分也是多种多样的，比如说有甲烷、乙烷、丙烷以及氮气等等其他成分。其中的清洁度和高效性都比较强，因此它的应用是比较广泛的。比较广泛应用在汽车燃料中，它最大的优势就是价格要比柴油和汽油低一些，同时还有节能减排的作用，所以在所有燃料中具有绿色环保的功能性。在低碳能源的发展过程中是少不了LNG的的支持的，因此我国加快了LNG的开发和利用。本文对小型LNG气化站的事故进行详细的分析，并且制定相关的措施。

简介：以28000m3C型罐液化天然气（LiquefiedNaturalGas，甲板布置，主要包括系泊布置、储罐（钟形穹顶气室）布置、的合理性及优化的可行性。LNG）运输船“启元”轮为研究对象，详细分析其集管区布置和船对船过驳布置等。研究各系统布置

简介：

简介：针对某农业生产企业用气点分散、单点用气量小等特点，探讨为其配套LNG的整体建设方案。

简介：摘要：LNG装置在生产过程中具有高温、高压、易燃、易爆等特点，在生产时容易出现安全事故，从而给企业造成安全隐患和经济损失。为了保障LNG装置生产的安全性，在实际生产中普遍应用安全仪表系统协助进行监控。文章对安全仪表系统在LNG工艺装置中的应用进行了简要的分析和探讨。

简介：摘要：我国现阶段大多数的天然气液化处理之前，首先需要全面去除天然气其中的杂质，包括水、二氧化碳等，常见应用到阶式制冷以及复迭式制冷工艺，全面实施酸性气体以及水分的脱除处理，因此，考虑到天然气液化过程当中的回收率以及性价比等，本文将基于LNG装置液化工艺技术的不同方式进行分析研究。

简介：摘要：我国现阶段大多数的天然气液化处理之前，首先需要全面去除天然气其中的杂质，包括水、二氧化碳等，常见应用到阶式制冷以及复迭式制冷工艺，全面实施酸性气体以及水分的脱除处理，因此，考虑到天然气液化过程当中的回收率以及性价比等，本文将基于LNG装置液化工艺技术的不同方式进行分析研究。

简介：摘要：在生产过程中，液化天然气装置具有高温、高压、易燃和易爆等特征，易发生安全事故，进而给公司带来安全隐患与经济损失。为确保液化天然气装置的安全生产，安全仪表体系被广泛应用于实际生产中，以辅助监控。本文简要剖析与讨论了安全仪表体系在液化天然气工艺装置中的应用。

简介：摘要： 天然气最初作为燃料在船上使用源于 LNG运输船上 LNG货物会不断受热产生货物蒸发气 (BOG)，为了对 BOG加以利用，在 LNG运输船上设置双燃料主锅炉，再驱动蒸汽轮机主推进装置。随着技术的进步，后来出现了双燃料电力推进系统。但这种系统也存在不足，需要对原有发动机进行重新设计并彻底改造。

简介：摘要：甲烷是结构最简单的碳氢化合物，是优质洁净的气体燃料，也是生产合成气和许多化工产品的重要原料。甲烷深冷分离装置的工作原理是利用原料气中各组分沸点的不同，通过物理降温与精馏的方法达到分离甲烷的目的。来自上游工段低温甲醇洗装置出来的原料气，首先经分子筛过滤器脱除微量甲醇和一氧化碳等，然后进入冷箱，经换热器冷却至约－１５７℃，此时大量的甲烷被冷凝下来，再经精馏塔蒸发、冷凝后，其中大部分甲烷被分离出来，从精馏塔底部出来的液态甲烷产品送入ＬＮＧ储罐，精馏塔塔顶出来的气体（主要为氢气和一氧化碳等）被送至甲醇合成系统。当甲烷深冷分离装置入口原料气中甲烷含量高于设计值时，系统就会出现ＬＮＧ液化冷量不足的问题，造成原料气中部分甲烷无法液化成ＬＮＧ，影响ＬＮＧ产量。甲烷气体对于后续甲醇合成装置来讲是惰性气体，会造成甲醇合成装置合成效率下降，弛放气放空量增大，同时也会影响甲醇合成装置的产量。

简介：摘要为应对液化天然气（LiquefiedNaturalGas，LNG）接收终端海上化趋势，海底低温管道技术的研究应运而生。从工程造价和技术可行性方面考虑，LNG海底低温管道输送系统优于栈桥低温管道输送系统，由于LNG储存和传输的温度较低，海底低温管道在结构组成、管道材料、保冷材料、管道轴向应力吸收装置、检测系统和建造施工等方面相比陆上低温管道具有较高的技术要求。针对该情况，开展相关研究，结果表明，内壁管材采用9%Ni钢，保冷层选用气凝胶，利用隔离板技术克服管道产生的轴向应力，采用光纤传感技术实时监测管道的运行状态，可满足LNG海底低温管道实际应用要求。