简介:摘 要:现在车身控制器中多采用智能功率驱动芯片来进行驱动转向灯,本文着重分析了一个车身控制器中,基于英飞凌的器件BTT6030-2ERA实现转向灯的故障诊断过程,说明了如何在标定后实现短路、开路与欠载诊断,保证了转向灯功能的稳定。
简介:摘要:随着汽车朝着电动化、自动化、智能化等方向发展,其电气系统必然日趋复杂,随之对故障检修技能要求越来越高。将汽车灯光系统控制原理与Multisim14.0仿真软件相结合,能够模拟常见线路短路、断路及元件本身故障,学生在该平台上可以分析电路并进行系统故障诊断。实践表明,基于Multisim14.0汽车转向灯电路仿真设计更加形象地体现了工作电流流经路径,提高了学生动手分析能力,激发了学生积极性,丰富了教学内容和方法,降低了实操成本。
简介:摘要:汽车在转弯、并线、超车、起步、停车,只要你的车辆需要打轮离开原车道,就需要提前开启转向灯,通过转向灯光的闪烁来警示车前或车后的行人或车辆。如果汽车转向灯异常会给行车带来安全隐患。本文介绍大众迈腾B8转向灯电路及转向灯故障诊断方法。
简介:针对现有发光二极管(LED)汽车后转向灯存在的配光性能不准确、能量利用率低等问题,设计了一款准直配光一体化的LED后转向灯透镜。该透镜根据非成像光学原理和斯涅尔定理,通过迭代求解的方法设计而成,其高度为8.32mm,直径为12.64mm。利用光学软件TracePro对实际光源和后转向灯透镜进行光线追迹模拟,结果表明:在z方向4-80°,Y方向4-80。的矩形区间,发光强度均大于1.6cd;在x方向±20°,Y方向±10°内发光强度呈近似矩形分布,且各测试点结果均满足GB17905-2008要求。该透镜可精确控制LED发出光线,有利于提高配光性能及能量利用率。
简介:摘 要:针对某乘用车电动助力转向系统(EPS)故障指示灯偶发点亮问题,通过FTA分析末端因素,逐一排查确定EPS故障指示灯偶发点亮的原因,并制定实施了切实可行的优化方案。通过对此转向系统故障指示灯偶发点亮问题的分析优化以及实施,提高了电动助力转向系统故障诊断分析能力。