简介：摘要：应力腐蚀裂纹一般都很细小，而且多数出现在容器或管道的内表面，因此不易被检查发现。应力腐蚀裂纹可导致不锈钢构件在低于设计应力，没有明显的宏观变形和不出现任何征兆的情况下突然迅速破裂，造成巨大的危害，因此掌握应力腐蚀裂纹的成因及如何避免产生应力腐蚀裂纹就尤为重要。

简介：摘要：焊接在船舶制造过程中有重要作用，船体结构在焊接过程中会采用不同的坡口进行对接焊。在焊接过程中由于结构周围的固定方式不同等原因会导致焊缝中有残余应力存在。同时焊接过程中会有裂纹等焊接缺陷发生。本文运用ANSYS和Zencrack软件对焊接残余应力及裂纹对焊接残余应力影响进行研究。

简介：摘要：全焊接式换热器是一种高效的热能转移设备，广泛应用于化工、电力、制药等领域。然而，由于其特殊的结构和使用环境，全焊接式换热器容易受到应力腐蚀裂纹故障的影响。这种故障不仅会影响换热器的正常运行，还可能引发严重的安全事故。因此，对全焊接式换热器中应力腐蚀裂纹故障进行深入分析，对于提高换热器的可靠性和安全性具有重要的工程实践意义。

简介：摘要在实际工程领域，裂纹问题一直都是一个影响结构安全性的难题。本文从现实工程角度出发，针对复杂裂纹的断裂破坏机理，采用基于ABAQUS的数值模拟技术，进行了深入的研究。为了证明采用数值模拟技术研究复杂裂纹的可靠性，本文首先利用ABAQUS对其他学者做出的理论值进行了验证，结果表明理论和数值具有高度的吻合性。然后进行了复杂裂纹在不同情况下的裂尖应力强度因子进行了研究。从而为现实工程建设中一些不便于实验研究的复杂情况，提出了研究的可行性方法，具有较强的实践意义。

简介：该文研究了水曲柳(FraxinusmandshuricaRupr.)木材发生Ⅰ型断裂时裂纹尖端的应力场应力强度因子的情况.借助美国大型通用有限元分析软件NASTRAN计算出裂纹尖端附近的应力,并通过GRAFTOOL软件对数据进行后期处理,画出裂纹尖端附近的应力强度因子分布图

简介：<正>预应力混凝土梁的表面经常有一些长度短宽度小的微小裂纹,它们有的是有方向的,有的是无方向的杂乱裂纹。初期只是给人一种不安全的感觉;随着混凝土梁的龄期的增长,在外荷载和外界温差变化的反复作用下,表面细小的裂纹逐渐变成严重的裂纹,从而引起钢筋的腐蚀,梁的抗裂安全度降低,截面有效高度减小,使梁体结构的抗弯和抗扭刚度降低,这对混凝土梁的强度很不利。但只要正确地分析裂纹原因,并针对地采取措施是可以消除的。

简介：摘要淬火裂纹是热处理过程中不可修复的工艺缺陷，一旦产生，零件只能彻底报废。且淬火裂纹总是批次性产生，给生产带来巨大损失。淬火裂纹的产生是热应力或组织应力或两者同时作用的结果，常见的裂纹形式有纵向裂纹、横向裂纹、网状裂纹和剥离裂纹等几种形式。其中，纵向裂纹是人们发现最早的裂纹形式，虽然研究较多，但生产中仍不可避免地出现。

简介：摘要考虑预应力混凝土Ｔ梁产生裂纹的因素，结合湖北省谷竹高速公路土建第五合同段高速公路土T梁施工过程中的实际情况，提出了预应力混凝土Ｔ梁产生裂纹的原因与防治。

简介：摘要现目前国内桥梁工程中预应力混凝土连续梁使用频繁，公路及市政工程中预应力混凝土连续梁梁高都相对较小，箱室内空间较小，连续梁一次性浇注施工难度较大，所以较多采用两次浇注施工，然而分次浇注施工中第二次浇注翼缘板最易出现裂纹，本文以深圳市梅观高速与贝尔路衔接段二期工程中预应力混凝土连续梁为例，介绍连续梁二次浇注翼缘板裂纹控制要点。

简介：在预应力空心板冬季"蒸养"过程中,混凝土初期养护管理、升降温梯度、板梁上下散热速度差以及梁内是否配置防裂钢筋等都将对梁的浇注质量产生影响,本文以伊嘉公路五汤段的预应力空心板梁为例,对梁的"蒸养"裂纹作了详细分析,提出了相应的防范措施.

简介：摘要：随着现代科学技术的不断发展，轨枕生产技术越来越成熟。混凝土轨枕裂缝的预防和控制是一项系统工程，从设计、施工、材料、检测等多方面进行控制，并提高控制技术水平和技术管理体系，综合运用各种预防措施，确保枕木质量，延长其使用寿命。只有不断提高混凝土轨枕的生产水平，通过采用先进的施工技术和工装设备，严格控制轨枕产品的内外质量，能够应对市场的不断变化，取得更大的发展进步。因此，本文针对混凝土轨枕挡肩裂纹进行详细分析。

简介：摘要近年来，我国加强了道路和桥梁建设，在经济发展方面发挥了积极的作用。由于预应力混凝土连续箱梁施工技术结构受力具有合理性，可保证形车的安全和平顺，且造型简洁美观，因此在公路建设中得到了广泛应用。这种施工技术的工艺比较复杂，因此其施工设计和质量方面难以进行合理控制。因此，在现役桥梁和工程中，一些预应力混凝土连续箱梁底板会出现一些裂纹，严重威胁到了桥梁的质量和使用。本文主要对预应力混凝土连续梁桥箱梁底板裂纹成因进行分析研究，总结成因并提出一些解决措施。

简介：摘要：伴随着社会经济水平的持续提升，国内交通基础建设得到了迅猛发展，各个地区都开始兴建了大量的预应力悬浇箱梁桥梁。在该类型桥梁建设以及运用过程中，专业施工建设团队发现了桥梁存在裂纹问题，这些问题直接拉低了桥梁建设的质量水平。预应力悬浇箱梁桥裂纹问题，发生的概率明显较大，常常都直接困扰着桥梁工程技术人员。为了能够更为理想的处理这些裂纹问题，那么应当对裂纹形成的原因以及防治措施展开分析。本文接下来将会对此展开研究。

简介：摘要：在对某企业蒸压釜定期检验时，发现筒体纵焊缝存在大量收弧缩孔，打磨后经磁粉检测发现缩孔两端均存在裂纹，并在环焊缝磁粉检测中发现一簇龟裂状裂纹，结合蒸压釜的使用环境情况，根据裂纹形状特征和产生部位，对其成因进行综合分析，并依照标准规范对裂纹进行处理。

简介：摘要预应力混凝土箱梁的新建和扩建等都是为了构建便捷、通畅、高效、安全的交通运输体系，为整个城市的发展提供了前进的动力。随着建设工程技术不断深入发展，预应力箱梁混凝土施工技术也慢慢成熟且广泛应用。然而混凝土表面裂纹却是混凝土施工中常见问题。这对建设工程中桥梁整体结构的稳定性和耐久性会带来诸多影响，所以对混凝土表面裂纹的控制是现浇高架桥施工过程中比较重要的问题。

简介：摘要介绍了拔头油球罐硫化氢应力腐蚀开裂的机理，以及产生裂纹的处理方法，并对液化石油气球罐的防腐提出几点建议。

简介：摘要：在皮带轮二维裂纹研究的基础上，在裂纹尖端使用8节点的平面四边型单元，研究了低周疲劳损伤的皮带轮裂纹扩展行为;通过虽然针对二维裂纹时，采用该网格划分方法比较容易得到结果，但对于三维裂纹时，采用该方法则难以描述平面裂纹尖端应力的奇异性。在裂纹尖端使用6节点奇异应变三角形单元，研究了弹性体裂纹的剩余寿命;该方法虽然能够描述平面裂纹尖端的奇异性，但未考虑三维裂纹时的计算规模和计算效率。了奇异单元尺寸对其计算结果的影响，能在一定程度上描述其结果随单元尺寸变化的趋势;但是该研究未指出裂纹体周边最佳的网格数。本文主要分析裂纹前沿网格参数对皮带轮应力强度因子的影响。

简介：摘要：滚动接触疲劳损伤是由疲劳裂纹扩展引起的，会对滚动轴承运行的安全性产生影响。裂纹的存在会改变应力应变的分布范围，导致轴承的承载力下降，进而缩短正常的服役寿命。本文以SKF6008球轴承为研究对象，首先基于统计数据对裂纹形态进行表征和重构，通过FRANC3D建立具有裂纹的网格模型。通过有限元进行求解，对裂纹前缘的引力强度因子进行求解，从而分析球轴承的疲劳裂纹的演化规律。

简介：摘要在实际工程领域中，相当部分的脆性材料总是不可避免的存在着裂纹或是缺陷。在实际环境中材料的受力往往是相当复杂的。基于ABAQUS平台的裂纹仿真软件，它具有简单易用的特点。通过算例分析验证表明，该软件的计算结果具有较高的精度，完全可以用于实际工程问题的计算，通过分析验证表明该软件的设计是成功的。此外，今后可以在它的基础上进行更多功能扩展，从而使它拥有分析更为复杂问题的能力。

简介：给出了一种基于裂纹扩展速率确定加筋板多裂纹应力强度因子的试验验证方法。该方法是根据恒幅载荷下的裂纹扩展速率。并且该方法所得到的结果证实了类比法确定加筋板多裂纹应力强度因子的可用性。