简介：摘要混凝土在现代建设中广泛应，除其有较好的优点外，也存在着一些对工程不利的弊端。混凝土裂缝就是其中较普遍的不利因素，几乎无所不在，下面就混凝土结构裂纹产生的原因进行简要剖析。

简介：摘要裂纹是棒材产品中常见的缺陷，引起裂纹缺陷的原因很多，采用光学显微镜、SEM扫描电镜及EDS能谱仪等实验手段，对棒材产品中裂纹缺陷的成因进行分析研究。结果表明引起棒材产品裂纹的原因分为四种棒材基体内存在大量非金属夹杂物、表面脱碳、带状组织和硫化物夹杂。针对上述几种原因，通过优化炼钢、连铸工艺，电磁搅拌技术和脱硫工艺等措施，大大提高了棒材的成材率。

简介：为减小大体积混凝土后期裂纹的产生,以某38m钢-混结合梁悬索桥北岸重力式锚碇为背景,对造成后期裂缝的成因进行分析。分析结果显示：分层龄期差造成上层混凝土的收缩受到下层混凝土的约束,从而使上层混凝土的底部承受较大的拉应力;外部温度在短时间内降低时产生的冷击效应导致混凝土表面产生附加拉应力;混凝土自身的收缩是由于混凝土膨胀剂掺量不足;结构自身抗温变构造钢筋不足,导致结构自身抵抗开裂的能力偏弱。

简介：摘要在船舶焊接结构中，焊接裂纹常常出现，严重影响到了船舶的致密性和强度，对其成因进行分析，并探讨其防止措施具有十分重要的意义。本文对裂纹产生的成因进行了分析，结合实际案例和试验，分析了热裂纹和冷裂纹的形成，并提出了相应的防止措施，旨在为船舶的焊接提供参考借鉴。

简介：摘要：近年来，随着不锈钢复合钢板制造工艺的日臻完善,凭借其良好的复合性能，在工程应用也越来越广泛。但由于碳钢与不锈钢在物理性能方面和化学成分及组织，包括焊接性能方面存在差异较大，在焊接过程中极易产生裂纹，影响整体施工质量及使用安全性。本文通过对不锈钢焊接出现裂纹的分析，查找出发生裂纹的主要原因，提出防止发生防止裂纹的建议。

简介：摘要：本文主要探讨农村混凝土道路裂纹的成因及防治措施。首先，我们分析了裂纹产生的四大原因：材料因素、施工因素、设计因素和环境因素。然后，我们提出了一系列应对策略，包括选材与配比优化、施工工艺改进、结构设计调整和环境适应性增强。希望通过这些措施，能够有效地预防和控制农村混凝土道路的裂纹问题，提高道路的使用寿命和安全性。

简介：火力发电厂亚临界锅炉的末级过热器进口集箱的12Cr1MoVG钢厚壁大径管焊缝出现深层裂纹。结合对该焊接接头的光谱分析、硬度测试和金相检测等现场检查结果，对焊接裂纹的成因进行了分析。12Cr1MoVG钢具有一定的焊接冷、热裂纹倾向，裂纹产生与焊接工艺执行不当致使组织硬度偏高、残余应力的释放以及氢的逸出不够充分等综合因素有关。12Cr1MoVG钢厚壁大径管焊缝易产生焊接裂纹，要保证此类接头焊接质量须严格执行焊接和焊后热处理工艺。通过改进焊前预热、焊接操作和焊后热处理，重焊部位安全运行时间已超过8000h，证明处理措施得当。此外，该失效案例还可为同类焊接接头裂纹预防和补救提供借鉴。

简介：摘要：裂纹是球罐中常见的一种焊接缺陷，也是最危险的一种。对裂缝的类型和成因进行了简要的介绍。本文重点对球罐的裂缝问题进行了深入的研究与分析，并对其成因进行了讨论，并针对一系列的错误，给出了相应的防范措施，以确保整体高效的球形容器的质量与安全。

简介：凸轮轴在加工过程中产生裂纹.采用金相观察方法对形成裂纹的原因进行了分析,结果表明,凸轮轴裂纹由夹杂物引起的磨削裂纹.

简介：摘要随着目前我国社会经济不断进步和发展，在建筑行业放你那的发现也正在不断进步。但是在这样的发展过程中存在着许多问题。主要面对的就是在焊接过程中出现疲劳开裂的问题，这是在应用过程中需要面对的最主要问题，议论文将对于焊接方面出现裂纹的原因和具体解决方法做出具体分析和阐述。

简介：摘要：前，科学技术迅猛发展，对能源的需求量不断提升，站场管道工程建设复杂程度较高，必须强化焊接质量，以促进焊接效率的增长，需要做好焊接前的准备工作，分析焊接中控制的要点，寻找焊接缺陷的发生原因，并制定针对性的防范措施进行解决，本文就场站管道焊接缺陷原因及防范措施展开论述分析。

简介：

简介：摘要近些年水轮机转轮出现多起裂纹问题，使机组被迫停役。转轮裂纹的出现，不仅为机组的安全稳定运行带来了极大的威胁，为抽蓄电站的正常经营带来了经济损失和社会损失，所以要想确保水电站安全稳定运行，必须通过无损检测技术对水轮机转轮定期探伤，及时发现并有效处理转轮裂纹问题。采取有效的预防控制措施，确保机组运行安全性和稳定性。

简介：摘要：随着钢铁、石油化工、造船、轨道交通和电力等工业的发展，在焊接结构方面都趋向大型化、大容量和高参数的方向发展，有的还在低温、深冷、腐蚀介质等环境下工作。因此，各种低合金高强钢，中、高合金钢、超强钢，以及各种合金材料的应用日益广泛。但是随着这些钢种和合金的应用，在焊接生产上带来许多新的问题，其中较为普遍而又十份严重的就是焊接裂纹。焊接过程中所产生的裂纹有多种多样，就目前的研究，按产生裂纹的本质来分，大体上可分为以下五大类：热裂纹、再热裂纹、冷裂纹、层状撕裂、应力腐蚀裂纹等，其中层状撕裂裂纹的危害性更为严重，由于层状撕裂在外观上没有任何迹象，无损检测手段又较难发现，即使能判断结构中又层状撕裂也很难修复，造成巨大经济损失，特别严重的是层状撕裂引起的事故往往是灾难性的。如何防止层状撕裂的发生，是焊接应用中的一项重要课题。

简介：摘要：铸钢件热裂纹会对铸钢件质量产生严重影响，因而应对热裂纹成因进行全面分析，并选择高效可行的对策对热裂纹加以补救与预防，将铸钢件质量有效提高。本文分析了热裂纹的形成机理，论述了铸钢件热裂纹的成因，并提出了行之有效的对策。

简介：摘 要：输电线路铁塔结构复杂，多为桁架结构，其承载导线的重力和张力，因此对其结构性能要求高。铁塔结构用原材料大部分为低合金钢，构建连接采用螺栓连接，重要部位采用焊接，焊接质量好坏直接关系到整塔的结构性能。铁塔焊接部位主要在底座、变坡、挂线点、双主材十字连接等部位，其中双主材十字连接部位的焊接板有两条平焊缝、两条加强焊缝，焊接应力不均，易引起焊接裂纹。本文以加工过程中十字连接板焊接产生裂纹为案例，就焊接裂纹的形成原因进行分析研究，并根据研究结果提出预防焊接裂纹的相应措施。

简介：摘要：目前，我国制造业正处于高速发展时期，焊接技术已被广泛地应用于机械、石油、化工、建筑、交通和矿山等各个领域。在制造工艺中，焊接是一项非常重要的工作，因此，如何确保焊接质量，从而提升产品的安全性能，推动企业的发展是当前需要研究与思考的关键。在生产过程中，裂纹是一种最普遍也是最危险的缺陷，它不但会导致产品的报废，还可能造成重大的安全事故。为提高焊接质量和保证结构的可靠度，在焊接过程中要尽可能地防止裂纹的产生。所以，在生产实践中，对产生的裂纹进行检测和成因研究是很有必要的。

简介：摘要:“Ｔ”型焊缝接头是风电塔筒较为薄弱之处,而焊接裂纹则是“Ｔ”型接头最危险的工艺缺陷。该文通过对风电塔筒“Ｔ”型接头焊接裂纹形成的原因进行分析,发现采用增大焊缝成形系数、选择合理的焊接参数等工艺方法,可有效预防焊接裂纹的产生。

简介：摘要路桥施工对于我们国家的经济进步来说是比较重要的，在进行路桥建设的时候，不仅需要保障路桥的稳固性，而且需要重视桥梁的美观以及桥梁的质量，路桥裂缝属于一种主要的质量问题，造成裂缝的因素是比较多的，如此就需要进行深入地分析，选择合理的方法来进行应对，这样能够显著增强路桥整体建设水平。

简介：摘要：热裂纹是焊接过程中常见的焊接缺陷之一，其成因复杂多样。只有正确理解和掌握焊接过程中热裂纹的成因，并采取有效的预防措施，才能保障焊接质量的提高。热裂纹的发生会对焊接结构的强度和可靠性造成影响，因此在实际应用中，我们需要重视热裂纹问题，并采取相应的措施进行预防和控制。