简介：摘要：新建四车道隧道与既有隧道原位扩建相结合形成的小净距隧道已成为改扩建隧道的重要型式之一，其中小净距隧道的合理净距是设计及施工中的难点。为对超大断面小净距隧道的净距进行全面优化，对超大断面小净距隧道改扩建施工净距的影响规律进行研究，分析了不同净距下中夹岩塑性区分布情况，同时以中夹岩塑性区贯通作为判别标准，得出了深汕西隧道合理净距为1.25B的结论，同时还分析了既有隧道对新建隧道施工围岩变形特征。

简介：【摘要】目的：研究在踝关节镜下微骨折治疗距骨软骨损伤的临床疗效。方法：研究对象为我院2021年1月-2021年12月期间收治的80例距骨软骨损伤患者，按照随机数字表法进行分组，分为对照组以及实验组，分别40例患者，对照组采用常规开放治疗，实验组采用踝关节镜下微骨折治疗，对比两组临床治疗效果。结果：实验组临床治疗效果（97.50%）高于对照组（82.50%）；实验组疼痛持续时间为（5.62±1.37）d、完全负重时间为（14.81±3.49）d，均短于对照组，实验组背伸、跖屈、内翻及外翻肌耐力更高（P

简介：摘要：紧急情况下驾驶员能否做出准确、及时的判断和操作，对于防止交通事故具有重要的现实意义。为保证车辆行驶的安全，采用一种可以实施混合学习算法的自适应神经—模糊推理系统（ANFIS）结构，对车辆纵向运动跟车间距控制问题进行了研究。设计了基于ANFIS结构的跟车间距控制器，通过仿真对ANFIS结构控制器中的各参数进行了优化。建立了基于高斯型函数作为隶属度函数的车间距离控制器模型，运用前后两车的速度差与距离差的变化情况对后车的加速度进行控制，并通过混合法对系统进行了在线优化。

简介：摘要：变距螺杆是在塑料、橡胶、食品和造纸工业使用的挤出设备中的关键零件[1]。本文基于UG软件对变距螺杆精确造型过程进行了研究，分析了用扫掠命令进行造型会出现的失真问题，提出了通过微积分原理构造截面曲线、强制截面定位方位和分段布尔运算等来解决问题，从而达到精确造型的目的。

简介：摘要：本论文针对上下重叠铁路隧道的合理净距问题展开研究。通过对现有铁路隧道设计标准及相关文献的综述，分析了合理净距对隧道运行安全和可靠性的重要影响。在此基础上，本研究进一步探讨了不同净距参数对隧道结构和运营的影响，并通过数值模拟和实地调研，评估了各种净距方案的优劣。研究结果表明，合理的上下重叠铁路隧道净距可以提高隧道的结构稳定性和防灾能力，确保列车运行的安全和高效。本文提出了建议的净距设计参数，为实际工程提供了参考和指导。通过本论文研究的成果，有望为上下重叠铁路隧道的设计与施工提供科学依据，推动铁路工程的发展。

简介：

简介：摘要：超长距蒸汽供热管道保温性能的分析具有重要的实践意义。随着社会的进步和环境保护意识的提高，低碳、节能成为了现代能源领域的共识和目标。蒸汽供热系统作为传统又广泛应用的供热方式，其保温性能直接影响到系统的能源效率和热损失问题。超长距离的蒸汽供热管道具有输送量大、传输距离远的特点，因此，保温性能对于这类管道的运行和管理至关重要。

简介：摘要目的探讨距下关节融合治疗成人伴有腓骨肌痉挛的距骨前外侧副关节面（AATF）撞击综合征（AATFIS）的临床疗效。方法系列病例报告。纳入2017年3月—2021年4月徐州市中心医院足踝外科伴腓骨肌痉挛的AATFIS成年患者18例（18足），其中男10例、女8例，年龄22～56（42±11）岁。18例患者均行距下关节融合+跗骨窦清理+AATF切除术，其中7例伴腓骨短肌短缩患者同期行腓骨短肌腱延长术。术中模拟患肢负重状态，并与非负重状态交替，观察两种情况下距下关节旋转以及AATF与跟骨颈撞击情况。术后随访期间观察患者的美国足踝外科协会（AOFAS）踝-后足功能评分、疼痛视觉模拟评分法（VAS）评分以及改良Ashworth量表腓骨肌肌张力分级评估，并将末次随访观察数据与术前进行对比；同时，根据患者末次随访的AOFAS踝-后足功能评分评价临床疗效。结果18例患者均可见较大的AATF，其中软骨损伤13足、距跟前韧带损伤16足、距跟骨间韧带损伤7足，副关节面周围及跟骨颈部骨赘增生11足。患者术后恢复良好，手术切口均一期愈合。18例患者均获得随访，随访时间11～43（17.5±6.3）个月。患者术后随访期间复查影像学资料均显示距下关节融合良好，无不融合病例。术后患者痉挛解除或缓解，足弓恢复良好，后足力线良好，前中足无明显外展。末次随访时AOFAS踝-后足功能评分［（84.6±6.2）分］高于术前［（33.8±6.7）分］，VAS评分［1（0，2）分］较术前［7（7，8）分］降低，改良Ashworth量表腓骨肌肌张力分级（0级9例、1级9例）较术前（3级6例、4级12例）降低，差异均有统计学意义（t=27.65、Z=3.78、Z=3.84，P值均<0.05）。根据AOFAS踝-后足功能评分评定疗效，本组患者疗效优5例、良9例、可4例。结论距下关节融合是治疗成人伴有腓骨肌痉挛的AATFIS的一种简单而有效的方法。

简介：摘要：随着钻井技术特别是大偏移距水平井的不断发展，钻井的难度也不断增加，对钻井过程中的力学分析和计算要求越来越高。由于大偏移距水平井需大幅度扭方位作业，加大了轨迹控制的难度，且钻具及套管受力较复杂，摩阻扭矩较大，水平段托压严重，易引发井下事故。针对大偏移距水平井轨迹设计难点，本文通过对大偏移距水平井的定义进行阐述，分析了该类水平井的轨迹设计方法，对今后钻井工程设计及现场施工有一定的指导意义。

简介：摘要：随着西部大开发战略、“一带一路”倡议等国家重大战略规划的不断实施，我国高速公路隧道的数量和里程得以快速增长。隧道作为交通基础设施的重要组成部分，具有投资高、建设周期长、技术复杂、风险因素多等特点。各种结构性病害不是孤立存在的，一种病害的发生会加剧其他病害的发展，从而降低隧道结构的承载力和耐久性，影响行车舒适性，威胁行车安全。在中西部，地形地质条件复杂多变、地下水水力路径纵横交错，尤其是富水条件下水压导致软弱地层隧道衬砌结构变形问题成为了工程建设中亟待解决的重要难题。交通行业人员为预防地下工程突水灾害的发生进行了大量研究，取得了许多成果。

简介：摘 要 ：本文以某高速公路项目小净距隧道为例，通过对小净距隧道的施工，总结出一套小净距隧道施工控制技术，在施工质量、安全，效益、进度等方面取得了很好的效果，可为同类小净距隧道施工技术提供借鉴资料。

简介：摘要：本文主要介绍挖机履带260节距销轴新材料应用分析，与传统45B材料经过调质加工相比，新材料35MnB具有不需要调质，缩短了工艺流程，节约了加工成本，并且有淬透性好、硬度高、抗拉强度好、耐磨性好等优势，有较好的应用前景。

简介：摘要：本文对垂直度的检测方法进行了深入探讨和总结，重点对全站仪平距法进行了改进。通过分析各种检测方法的优缺点，结合实际应用案例，为桥梁工程中的全站仪竖直度检测提供了更简便的测量方法。

简介：摘要：随着我国高速公路、高铁等道路工程建设规模不断增大，隧道施工项目越来越多，同时隧道工程施工技术与整体施工水平，也在不断施工实践中得到快速提升。受部分地区地势特点影响，该区域隧道项目需要采用小净距浅埋隧道形式，由于小净距隧道施工存在互相影响问题，故而对于施工企业的隧道施工技术要求更加严格。基于此本文在进行小净距隧道简要说明的基础上，根据某工程实例，系统性分析小净距浅埋隧道施工方法与关键工艺，及实际施工中的监控量测。

简介：

简介：【摘要】在我国公路事业飞速发展的大环境下，公路工程的数量不断增加，在山区或者是沿河公路施工中，容易受到地形地貌的限制，致使相邻隧道的最小净距难以满足设计规范的要求。而连拱隧道的造价比较高，且施工难度大，施工成本远远大于普通的双线双向隧道。而小净距隧道双洞的中夹岩柱宽度小于1.5倍隧道的开挖面宽度，结语双线隧道和连拱隧道之间，且在施工全过程中对公路线路、路基造成的影响比较小，造价低，可有效满足特殊地形地貌和地质条件下公路隧道施工的要求，值得大范围推广。

简介：摘要：本文简述了露天矿爆破时影响爆破效果的因素，提出了提高爆破质量的一些常用方法。其中采用合理的爆破参数，爆破方法等对于提高爆破质量具有重要作用，进而提高其他采掘设备，运输设备的效率。

简介：摘要：近年来，中国换热设备的发展一直是以节约能源和提高换热效率为目的，尽管我国换热设备的发展已有一定进展，但在提高换热设备的热工性能的同时，如何在提高换热设备的热工性能的前提下，降低其制造成本，提高其热工性能，仍需深入研究。热交换器的性能在很大程度上取决于其结构。所以，设计人员应对换热器的类型进行合理的选择，使其在各种情况下都能起到应有的效果。要想降低能耗，降低传热损失，就需要对各种类型的热交换器有一个清晰的认识。

简介：摘要：在现阶段公路建设的过程当中，隧道会得到较为广泛的运用，尤其是小净距浅埋隧道。而要想提高小净距浅埋隧道的施工质量，相关工作人员也就需要注重结合工程的实际情况，灵活运用相应的施工技术。基于此，本文主要对小净距隧道进行了简要的叙述，并且结合具体工程案例，对小净距浅埋隧道施工技术进行了深入分析，以利于通过对具体的施工技术要点进行探究，推进小净距浅埋隧道建设的发展。

简介：摘要：本文深入探讨了城市地铁小净距段的设计与施工挑战，特别聚焦南京地铁七号线清凉山站项目。文章分析了小净距段在结构安全、空间限制、地质条件复杂性以及环境与社会影响方面所面临的主要挑战，并提出相应的解决策略。这些策略包括采用先进的工程设计、模块化空间布局、针对性的施工技术，以及环境保护和社会影响缓解措施。文章强调了在复杂城市环境中进行地铁建设的创新思路和技术应用的重要性。